Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission
Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission
Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>RJ</strong> <strong>2009</strong>:<strong>07</strong> Bilaga3Anm 3. Medgivande som innehåller ”kontrollera växlarna” kan kompletteras med uppgift om i vilket lägemotväxlar skall ligga, enl följande formulering: ”första motväxel i vänsterläge, andra motväxel i högerläge”.3) för utfartssignal eller utfartsblocksignal på bevakad station: ett tillstånd att lämnastationen, formulerat– ”tåg ... får lämna ...(stationen)”, och– ”i riktning mot ...(nästa station)...” (krävs bara vid grenstation), och– ”på ...(uppspåret resp nedspåret)..” (i förekommande fall).Anm 4. För vut och A-fordonsfärd (dock ej vut eller A-fordonsfärd för transport) ersätts detta tillstånd avstarttillståndet.d) …e) Medgivandet skall repeteras av föraren och repetitionen skall bekräftas av tkl.Innan tåget passerar signalen, skall föraren kontrollera att signalen har den uppgivnabeteckningen.Till mom 2Bestämmelser om passage av ”stopp” i dvärgsignaler och stopplyktor finns i § 10.Exempel på medgivande för infartssignal:”Tåg 3644 får passera infartssignal Beberga 3/2. Kontrollera växlarna. Första motväxel ihögerläge. Nyström”.Exempel på samtidigt medgivande för mellansignal och utfartsblocksignal:”Tåg 3644 i Beberga får passera mellansignal 2/6 och utfartsblocksignal U2 och lämna Bebergai riktning mot Cekrok på uppspåret. Växlarna ligger rätt. Nyström”Exempel på medgivande för mellanblocksignal:”Tåg 3644 får passera mellanblocksignal Beberga U4. Lundgren.”Exempel på medgivande som gäller A-fordonsfärd:”A-fordon Hultén får passera infartssignal Cekrok 37v. Växlarna ligger rätt. Mattsson.”3. Passage utan anmälan och medgivandeHar anmälan enl mom 1 inte kunnat göras (telefon/radio saknas eller föraren får inte svar),eller krävs ingen anmälan, gäller följande:a) Infartssignal, mellansignal eller utfartssignal på obevakad station på sträcka somsaknar linjeblockering: Tåget får passera signalen utan medgivande. Innan tåget lämnarstationen måste dock föraren kontrollera på plats att tkl expedition är obemannad.b) Linjeplatssignal: Sedan tåget har stannat, får signalen passeras utan medgivande.c) Övriga huvudsignaler, dvs1) infartssignal, mellansignal, utfartssignal eller utfartsblocksignal på bevakad station,2) infartssignal, mellansignal eller utfartsblocksignal på obevakad station på sträcka medlinjeblockering, i eller ur bruk, och3) mellanblocksignal:Signalen får inte passeras utan medgivande.4. Åtgärder efter passage