Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission

RJ 2009:07 Bilaga3Som huvudregel gäller att föraren skall anmäla sig genast när tåget står vid signalen. Förarenkan dock efter egen bedömning dröja med sin anmälan– om tåget står på station och avgångstiden inte är inne,– om föraren tror sig veta varför tåget inte kan föras vidare.Om avgångstiden är inne, eller tåget står på linjen skall föraren dock anmäla sig senast efter 5min.Exempel på anmälan: ”Tåg 3644 står vid infartssignal Beberga 3/2”. ”Tåg 3644 står vidmellanblocksignal Beberga U4.”Till avd a, punkt 3, parentesen. Kontakt skall sökas med tkl expedition av det skälet attbevakningen kan ha tagits upp utan att tåget har fått order i förväg.Till avd a, sista stycket. Anmälan görs inte om tkl skall ge signal ”körtillstånd” till tåget. Påstation, där tkl inte skall ge signal ”körtillstånd”, skall anmälan i princip göras från stopplatsen.På bevakad station får framdragning mot huvudsignalen ske bara på de villkor som anges i §63:3.2.2.Kan föraren från sin plats inte se signalens beteckning, skall han så noga som möjligt angevilket spår tåget står på (”spår 2”, ”huvudtågspåret på nedspårssidan”, ”sidotågspåret längst tillvänster” etc).Till avd c. Föraren skall dock vid lämpligt tillfälle rapportera till lättast anträffbara tkl att signaleninte visade ”kör”.2. Medgivandea) Den tkl som skall ha anmälan (enl mom 1) får muntligt medge att signalen passeras, omhan dels inte känner till något som hindrar det, dels har iakttagit villkoren enl mom 5.Tklbiträde får lämna medgivandet bara efter tillstånd av tkl i varje enskilt fall.b) Medgivande får lämnas endast till tåg som står stilla vid signalen och endast för en signal itaget.Anm 1. Om medgivande lämnas utan att föraren själv har lämnat anmälan, måste tkl först förvissa sig om vartåget finns och att det står stilla.Undantag:1) När tåg står stilla för trafikutbyte på station på avstånd från en huvudsignal, fårmedgivande lämnas för den närmaste huvudsignalen, på samma sätt som om tågetskulle ha stått där.2) För utfartsblocksignal får medgivande lämnas samtidigt med medgivande för dennärmast föregående mellansignalen (infartssignalen, om mellansignal saknas).3) För ytterplacerad utfartssignal får medgivande lämnas samtidigt med medgivande förden närmast föregående mellansignalen.4) 4) För alla huvudsignaler på obevakad station på sträcka som saknar linjeblockeringfår medgivande lämnas samtidigt.5) 5) På fjbsträcka får medgivande till vut (dock inte vut för transport) och A-fordonsfärdsom står vid en mellanblocksignal lämnas för alla mellanblocksignaler påstationssträckan.c) Medgivandet skall innehålla:1) tågnummer och signalbeteckning,Anm 2. Signalbeteckning behöver inte nämnas för infartssignal, mellansignal eller utfartssignal på obevakad station.2) för infartssignal, mellansignal och innerplacerad utfartssignal: någon av uppgifterna”växlarna ligger rätt” eller ”kontrollera växlarna”,