Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission

RJ 2009:07 Bilaga 23. Vut samtidigt med andra anordningar3.1 Vut efter tåga) Vut får börja efter ett tåg innan det har lämnat stationssträckan (= ”vut efter tåg”), dock inte1) på sträcka med linjeblockering i bruk:– ut på en blocksträcka innan tåget har lämnat denna,Anm 1. Denna begränsning gäller inte för vut som ska börja på linjen genom att fordonssättet förs upp på spåret från sidan.Eller– om tåget har pålok som ska bli ”återgående pålok”.2) på sträcka utan linjeblockering och sträcka där linjeblockeringen är ur bruk:– om tåget är resandetåg (undantag, se avd b), eller– om tåget har pålok, eller– om vut efter tåg är förbjudet enl linjeboken,Anm 2. Beslut om förbud mot vut efter tåg fattas av Trafikledningsfunktionen i samråd med Spårinnehavaren.b) I följande fall får dock vut ske efter resandetåg även på sträcka utan linjeblockering och sträcka därlinjeblockeringen är ur bruk:1) Om vutsträckan endast omfattar en del av stationssträckan, får Trafikledningsfunktionen medge vut efterresandetåg (= 01) på följande villkor:Vut får börja först sedan föraren på 01 har lämnat ankomstanmälan enl § 72:2 från den tpl som är gräns förvutsträckan. Att ankomstanmälan ska lämnas ska vara föreskriven för 01 i tdt eller genom order (S11) tillföraren.Ska vut börja på linjen eller obevakad station och gå i riktning från 01, ersätts förarens ankomstanmälan av tsmanmälan att han har sett 01 passera med slutsignal.Anm 3. Trafikledningsfunktionen kan bestämma att förfaringssättet med ankomstanmälan enl ovan används även för andratåg än resandetåg.2) Ska det ske arbeten på vutsträckan i samband med vut, får denna ske efter resandetåg, om fordonssättet intehar högre totalvikt (tågvikt) än 25 ton.c) Uppgift om att vut är ”vut efter tåg” ska anges på S1 resp i tdtboken, dock inte när vut efter tåg ska föras utfrån bevakad station på sträcka med linjeblockering i bruk.Anm 4. Vut med hjälpfordon (mom 15) resp återgående pålok (§ 39) räknas inte till vut efter tåg.3.2 Vut samtidigt med andra anordningar än tågVut får ske samtidigt och på samma sträcka som är upplåten för andra anordningar. Samråd ska ske enl § 20– om vutsträckan helt eller delvis är upplåten för A-arbete, E-arbete, L-arbete, A-fordonsfärd eller annan vut,eller– om vutsträckan har en linjeplats eller obevakad station som gemensam gränspunkt för annan vut eller A-fordonsfärd.När tsm har samrått, ska han orientera föraren (på den egna vut) om den andra anordningen och om vad som haröverenskommits.Sidan 2 av 12