Rapport RJ 2009:07 - Statens Haverikommission

28Enligt Banverkets bestämmelser, BVF 926 Kompetens och behörighet,Generella regler för funktioner med betydelse för säkerheten, gällde följande(utdrag):• Vid olycka/tillbud till olycka… där personen blivit så påverkad avhändelsen att denne inte kan fortsätta sin tjänstgöring, ska den berördesnarast möjligt utträda ur funktion som påverkar säkerheten.Vid utträde ur funktionen ska tjänstgörande chef eller av denne utsedd,efter bedömning, fatta beslut om:- tillfälligt indragande av behörighet att utöva säkerhetstjänst, eller- återgång till säkerhetstjänst.Personal som utträtt ur funktion som en följd av direkt inblandning iolycka eller tillbud ska hälsoundersökas innan personen återgår i säkerhetsfunktion.Utträde och återinträde i säkerhetspåverkande funktion ska dokumenteras.I dokumentationen ska också framgå vilka åtgärder som vidtagits,exempelvis läkarundersökning, kamratstöd, samtal eller annatsom vidtagits med anledning av orsaken till utträdet.• Syftet med hälsoundersökningen är att så långt som möjligt säkerställaatt den fysiska och psykiska funktionsförmågan är sådan att säkerheteni trafiken och i verksamheten i övrigt inte äventyras.För samtliga anställda i funktion med betydelse för el- och trafiksäkerhetengäller att urinprov för analys av narkotika lämnas vid varje undersökningstillfälle.Enligt BVF 926 var det respektive chef enligt Banverkets arbetsordning somhade ansvaret för att egen personal uppfyllde kraven.Fjärrtågklareraren togs ur säkerhetstjänst efter händelsen. Samma daggenomförde Banverkets företagshälsovård en undersökning av fjärrtågklareraren.Efter undersökning och samtal mellan chef och säkerhetshandläggare blevfjärrtågklareraren återinsatt i säkerhetstjänst dagen efter händelsen.SHK har begärt men inte fått in, ett dokumenterat läkarutlåtande som angeratt fjärrtågklareraren efter händelsen uppfyllde de medicinska kraven för attåtergå i säkerhetstjänst. Enligt uppgift från Banverket finns inget dokumenteratutlåtande.Vid tiden för händelsen hade fjärrtågklareraren bl. a. sömnproblem.Läkaren vid Banverkets företagshälsovård, som kände till detta, gjordebedömningen att fjärrtågklareraren kunde återgå i säkerhetstjänst efter dengenomförda läkarundersökningen.2.6.3 Utformning av arbetsplats och utrustningVid fjärrtågklarerarens arbetsplats finns ett flertal bildskärmar, tangentbordoch möss som används för olika system och olika syften. Utöver detta finnsbl. a. en telefon, två grafiska upplägg och ett ställ för stämplar vid arbetsplatsen(se fig. 3).SHK har inte genomfört någon ergonomisk undersökning av fjärrtågklarerarensarbetsplats.