Riskanalys - Jönköpings kommun

TrafikolyckorJönköping ligger strategiskt i södra Sverigevilket har bidragit till att kommunenutvecklas till ett logistikcentrum för helaNorden. Ett femtontal stora transport- ochspeditionsföretag verkar här och allt flerinternationella företag anser att Jönköpingär en naturlig utgångspunkt för lagring ochdistribution. Trafikvolymen är att betraktasom hög för en kommun i Jönköpings storlekmed E4, RV 40 samt flertalet länsvägarsom korsar kommunen. Mellan fem ochtio personer omkommer varje år till följdav trafikolyckor i kommunen (både kommunaltoch statligt vägnät). Omkring 300personer vårdas på sjukhus till följd avtrafikolyckor.Enligt STRADA-systemet, i vilket polisenoch sjukvården registrerar inträffade olyckor,är upphinnandeolyckor (motorfordon)den vanligaste orsaken till sjukhusvård.Efter upphinnandeolyckorna kommercykelolyckor, mopedolyckor, påkörningpå övergångställe och singelolyckor medpersonbil i rangordning. Flest dödsolyckorinträffar på det statliga vägnätet, medandet kommunala vägnätet dominerar för desvårt skadade.Nationell statistik över räddningsinsatser2009 visar att var tredje insats med personbilinblandad skedde till vägar med enhastighetsbegränsning på 50 km/h. Insatsernatill 70-vägar uppgick till 29 procentoch 90-vägar till 21 procent. 30- och110-vägar uppgick till åtta respektive elvaprocent.OroEnligt MSB:s nationella trygghetsundersökningoroar sig 66 procent av kommuninvånarnaför att drabbas av trafikolycka”ibland” eller oftare. Siffran för riket är63 procent.Trafikolyckor med personskador per 100 000 invånareTrafikolyckor med personskador per 100 000 invånare25020015010050Figur 3Antal trafikolyckormed personskadorper 100 000invånare.02003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Jönköping Riket KommungruppenKälla: STRADA, TransportstyrelsenRiskanalys Jönköpings kommun 201013