Info nr 4/2006 - IF Metall

ut mot varandraFoto: Arkivbildnotiser:Lär mer omföretagsrådÄr du facklig företrädare i ettEuropeiskt företagsråd? Vill du utvecklaarbetet vidare? Vill du vetamer om möjligheter och svårighetersom kan uppstå? Behöver du diskuteramed andra fackliga företrädarei Europeiska företagsråd?Svarar du ja på dessa frågorfinns nu chansen att under tredagar gå en kurs som Facken inomindustrin anordnar den 19–21 aprileller 4–6 oktober 2006. Plats ärPTK-skolan Djurönäset utanförStockholm.För mer information tar dukontakt med BirgittaHenriksson, på IF Metall,birgitta.henriksson@ifmetall.se.JUST IN TIME. Underleverantörerna tvingas ofta arbeta i en stressad och flexibelproduktion där delarna måste levereras just-in-time.sig från det att ordern är lagd till dessatt produkten ska finnas på Volvosfabrik och vara monterad på bilen.Det ställer stora krav på flexibilitethos underleverantörerna. Men även påde förtroendevalda som tvingas göraupp med arbetsgivaren kring snabbalösningar för att möta Volvos krav.Bevakar lagar och avtal– Om inte kraven som Volvo ställer påekonomi, leverans och kvalitet uppfyllsär det inte ovanligt att underleverantörenfår beskedet att det i stället finnsandra företag som skulle klara avdetta, säger Mattias Jonsson ombudsmanpå avdelningen i Göteborg.Trots kraven från de stora biltillverkarnamåste de förtroendevalda gesmöjlighet att bevaka att lagar och avtalföljs så inte de fackliga rättigheternasätts ur spel.– Det känns som att vi sitter i enrävsax, säger Bertil Winther från Samhalli Arendal.Samarbetet mellan klubbarna inätverket för underleverantörer måstebli bättre. Samtidigt måste de ocksåarbeta tillsammans med sina fackligakamrater på systerfabriker i resten avlandet, Europa och i övriga världen.De fackligt förtroendevalda måstedelta i diskussionerna kring hur dekan utveckla Sverige och hur svenskaföretag blir starka i konkurrensen frånöst, Kina och Indien.Nätverk en chans för anställdaFöretagen måste uppmanas till nyinvesteringaroch utveckling i Sverige,och de måste satsa på positiva konkurrensfördelarsom forskning, kompetensoch produktutveckling. Här är samarbetetviktigt mellan företagen, defackliga organisationerna och staten pålokal, regional och central nivå.Att bygga och utveckla nätverketär nödvändigt inför framtiden. Omunderleverantörerna ska ha en chansi konkurrensen i bilbranschen ochsamtidigt ha en god personalpolitik därfackliga rättigheter värnas måste vianställda samarbeta.– Vi yngre vill arbeta fackligt påett helt nytt sätt, och arbeta i takt medglobaliseringen, säger Hari Turcinhodzicfrån Lear Corporation i Torslanda.Skribent: Anna UdénNedskärningarhos Ford skaparstor besvikelseFords framtida nedläggningar avfabriker och nedskärningar avarbetstillfällen ligger som ett storttungt moln över hela arbetsstyrkan,säger amerikanska bilarbetarefackets,UAW, ordförande RonGettelfinger.UAW är djupt besviket påFords planer att mellan 25 000 och30 000 arbetstillfällen ska bort ochatt sju företag stängas i USA till2012.I likhet med Fords plan år 2002baseras även den nya planen somkallas vägen framåt på att minskaarbetstillfällen och stänga verksamheter.Fords motiv då liksom nu är attföretaget måste anpassa produktionentill minskad efterfrågan hoskunderna.Ford borde i stället fokusera påhur de kan konkurrera på marknaden.Hur de kan arbeta fram ocherbjuda nya och lockande produkterför sina kunder, säger RonGettelfinger.9