Beskrivning av el-inkopplingar, belysning

El central System A100 (ZE)Framsida3

Beskrivning ZE Skruv inkoppling90/1förbunden med 90/2 via brokontakt X1364⇒ terminal 30 tändningslås⇒⇒⇒⇒⇒⇒terminal 30 huvudljusterminal 30 lastrumsbelysningterminal 30 kylboxterminal 30 takluckaterminal 30 elektrisk hyttippningterminal 30 tilläggs värmare90/2förbunden med 90/1 via brokontakt X1364 och med 91 via brokontakt X1365⇒ terminal30 från motor⇒ terminal 30 för 12 V kotakt (voltage transformer)⇒ terminal 30 för 24 V kontakt⇒ terminal 30 för elektrisk rullgardin91förbunden med 90/2 via brokontakt X1365⇒ terminal 30 cigarett tändare⇒ terminal 30 eluppvärmd vindruta⇒ terminal 30 AS-Tronic92⇒⇒jord från motorminus till jordningspunkt hytt5

Parkeringsljus på bil K 90 kopplings schema sida 3.01 – 28/29⇒⇒⇒⇒Parkeringsljus vänstersida (ZE/7)Parkeringsljus högersida (ZE/1)Sidomarkeringsljus vänstersida (R2/6)Sidomarkeringsljus högersida (R2/7)Har en på/av-övervakning strömgenomgången. För en korrekt registrering av en felandelampa får man inte ansluta mer än en lampa per utgång till de här utgångarna.Parkeringsljus på släp K 90 kopplings schema sida 3.01 – 28/29⇒⇒Parkeringsljus släp vänstersida (B/8)Parkeringsljus släp högersida (B/6)Registreras vid koppling av släp, max belastning 100W på varje sida.Blinkers utgång för bil K 90 kopplings schema sida 3.01 – 38/39⇒⇒⇒⇒Blinkersljus bil fram vänstersida (BL/4)Blinkersljus bil fram högersida (BR/3)Blinkersljus bil bak vänstersida (R2/1)Blinkersljus bil bak högersida (R2/13)Blinkers utgång för släp K 90 kopplings schema sida 3.01 – 38/39⇒⇒Blinkersljus släp vänstersida (R2/3)Blinkersljus släp högersida (R2/2)Har en övervakning av strömgenomgången och det får inte belastas med obegränsat antallampor, max 4x21W på varje sida. Annars förstörs en korrekt registrering av lamputfall.7

Bromsljus på bil och släp K 90 kopplings schema sida 3.01 – 34/35⇒⇒Bromsljus bil (R2/4)Bromsljus släp (R2/5)Har en övervakning av strömgenomgången och det får inte belastas med obegränsat antallampor, max 4x21W på varje sida. Annars förstörs en korrekt registrering av lamputfall.Backljus på bil och släp K 90 kopplings schema sida 3.01 – 34/35⇒Direkt utgång från backljusbrytaren, max. belastning 100 WDimbakljus på bil K 90 kopplings schema sida 3.01 – 32/33⇒Utgång från R2/16, max belastning 4x21 W. Den här utgången har ingenspänning när ett släp har kopplats på och dimljuset står på.Dimbakljus på släp K 90 kopplings schema sida 3.01 – 32/33⇒Utgång från R2/15, max belastning 4x21 W. Den här utgången har spänning närett släp har kopplats på och dimljuset står på.8

Översikt för belysning på påbyggnad1 Parkeringsljus bilParkeringsljus bil högersida I/1Parkeringsljus bil vänstersida I/2De här utgångarna går ut från elcentralen och kan belastas med 75W var. Deanvänds efterhand som det monteras extra markeringslampor på byggnationen påbilen. K 90 sida 3.01 – 28/29.2 Parkeringsljus släpParkeringsljus släp högersida B/6Parkeringsljus släp vänstersida B/8De här utgångarna går ut från elcentralen. Den är beräknad för vanlig park-/markeringsljus funktion på släp. Max belastning 100W var. De här kommer somtillägg till park.ljus. bil (se punkt 1 ovanför) på samma säkringar (F117 och F118,10A). K 90 sida 3.01 – 28/29.3 BlinkersBlinkers bil högersidaR2/13 och BR/3Max 4x21W.Blinkers släp högersida R2/2Max 4x21W.Blinkers bil vänstersidaR2/1 och BL/4Max 4x21W.Blinkers släp vänstersida R2/3Max 4x21W.De här utgångarna går ut från ZBR centraldatorenheten. K 90 sida 3.01 – 38/39.9

Beskrivning av förslag till inkoppling av extra parkeringsljusUtgångarna I/1 och I/2 i elcentralen kan användas till inkoppling av var sitt relä.Båda dessa reläer slås på när brytaren för parkeringsljus används och slår då påextra parkeringsljusen.Strömförsörjningen för extraljusen kommer från terminal 30 via skruvkopplingen91 i elcentralen. Jordningsförbindelse för extraljusen på vänstersida samt för reläetextra parkeringsljus vänstersida kopplas till jordningspunkt X1642.Jordningsförbindelse för extraljusen på högersida samt för reläet extraparkljushögersida kopplas till jordningspunkt X1644. Utgångarna I/1 och I/2 kan belastasmed 75W.En automatisk lamputfallsregistrering är ej möjlig för de här lamporna.OBS!Centraldatorenheten ZBR har separata utgångar för styrning av parkeringsljuset(ZE/1 och ZE/7) samt sidomarkeringsljuset (R2/6 och R2/7). De här utgångarnaströmövervakas och det är inte tillåtet att koppla in extraljus på de här utgångarna.12

Beskrivning av förslag till inkoppling av extra fjärrljus på takCentraldatorenheten har en utgång (F2/14) där det kan kopplas ett relä förinkoppling av extra fjärrljus. Reläet slås på med hel lyset eller ljushornet och somsedan styr lyktorna.Inkoppling av extra fjärrljus på tak kopplas enligt följande beskrivning.Strömförsörjningen för extraljusen kommer från terminal 15 via skruvkoppling 94i elcentralen. Jordningsförbindelse för extraljusen samt för reläet extraljus takkopplas till jordningspunkt X1644.En automatisk lamputfallsregistrering är ej möjlig för de här lamporna.13

BlinkerstestBlinkerstestet kontrollerar funktionen hos dragbilens och släpens blinkerslampor.Förutsättning för genomföring av lamptestTerminal 15Terminal 30ParkeringsbromsPÅPÅPÅVal av typ på blinkers testFöraren startar testen på bilen manuellt. Blinkerstestet på trailern sker automatiskav ZBR vid påkoppling av trailern.⇒Beskrivning av blinkerstestTestet aktiveras med vippströmbrytaren för belysningsprogrammering.Blinkerstestet kan utföras på 2 olika sätt.Alt.1: Med tändningen på aktiveras testet med att trycka in strömbrytaren förbelysningsprogrammering. För att starta testet måste tändningen slås av. Närmotovarvtal n = 0 är registrerat, blir terminal 15 försörjt med spänning. Om n inte =0 under ZBR´s uppföljningstid så avbryts blinkerstestet. Avslutning och lagring avvärden sker med automatik se rubrik avslutning och lagring av värden.ELLER:14

⇒ Alt. 2: Med tändningen på aktiveras testet med att trycka in strömbrytaren förbelysningsprogrammering. För att starta testet håll ljustutan intryckt ca 1 sek.Därefter startar blinkerstestet. Avslutning och lagring av värden görs manuellt serubrik avslutning och lagring av värden.När lamptesten har startat sätts en markeringsignal ”lamptest aktiv” i displayen.Följande brytare- eller funktionsaktiveringar ignoreras under lamptesten.⇒ Blinkers höger/vänster⇒ Varningsblinkers⇒ FlamstartBlinkerstest på lastbilUnder 2 minuter blir alla blinkers på lastbilen på och avslagen i en intervall av 1.5 sek.Blinkerstestet är baserat på symmetrisk registrering av blinkers belastningen på bilenvänstra/högra sida. ZBR ”centraldatorenheten” skall kunna registrera en min. belastningav 3 x 21 W och en max. belastning av 4 x 21 W på varje sida.Vid fel på blinkersen visas en indikering på förardisplayen.Avslutning och lagring av värdenAlt: 1. Avslutning och lagring av värden sker med automatik i alt. 1 när tändningen äravslagenAlt: 2. För att avsluta alt. 2 testet med en lagring av värdena så skall ljustutan hållasintryckt ca 1 sekund i slutet av testet inom 2 minuter från att testet har startat.15

Blinkerstest på släpBlinkerstestet är baserat på symmetrisk registrering av blinkers belastningen på släpetsvänstra/högra sida. ZBR ”centraldatorenheten” skall kunna registrera en min. belastningav 1 x 21 W och en max. belastning av 2 x 21 W på varje sida.Vid fel på blinkersen visas en indikering på förardisplayen.Vid byte av släp registrerar ZBR belastningen automatiskt. Den beräknar då antaletblinkers på släpet med belastningen som bas och lagrar antalet i minnet. Vid enautomatisk blinkerstest av släpet så får testet ström länge nog för att genomföra testet.Registrerar ZBR att en blinkerslampa är trasig så indikerar kontrollampan för blinkers.Släp registrering sker via följande strömbanor⇒ Blinkers släp vänstersida eller⇒ Blinkers släp högersida eller⇒ Bromsljus släp eller⇒ Dimbakljus släpMäts d et minus signaler genom en av ljus paren i strömbanan blinkers höger/vänstereller bromsljus eller dimbakljus så registreras släpet.ABS släpregistreringÄr det ett släp kopplat till bilen så sker det en ström mätning i ABS/EBS släpkontaktensom säger om släpet är utrustat med ABS bromssystem eller inte.Kontrollampan ABS info indikerar till chauffören.⇒ Släp med ABS Kontrollampa AV⇒ Släp utan ABS Kontrollampa PÅEtt släp med ABS registreras när srömmen I ABS ligger innanför det angivna nominellaområdet.Ett släp med EBS registreras när CAN-bus ledningarna på bil och släp får kontakt ochdå sker en utväxling av data.16

Adapterkabel för släpvagnskontaktBenämningMAN-artikelnr.Kabel för extra släpvagnskontakt med svart kontaktstycke. 81.25432-6157Längd 1,1 meter ??Kabel för extra släpvagnskontakt med brunt kontaktstycke 81.25432-6160Längd 1,5 meter????OBS!Med hjälp av en adapterkabel är det också möjligt att koppla en 7-polig släpvagnskontakt somtillägg till 15 poliga standard kontakten.18