Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

6.6.3 Gång- och cykelbroEn gång- och cykelbro ska byggas längs tunnelbanebrons östra sida från Gamla stan tillSödermalm, se Figur 6.1 och Figur 6.2. Bron ska gå från kajplansnivån i Gamla stan upptill torgplansnivån på Södermalm och med en ramp ned till kajplansnivån på östra Mälarkajen,se Figur 6.46.Figur 6.46 Elevation sedd från öster över den nya gång- och cykelbron, norra delen visasnedtill i figuren (ELU ritning K1-010-20-4000-313)Bron kommer att ha mellanstöd som grundläggs med pålar drivna genom den grusbanksom tunnelbanebron är pålgrundlagd i. Eftersom tunnelbanebrons grundläggning medträpålar är stoppslagen i friktionsjord, men inte nedförd till berg, är den känslig för rörelseri grunden, som skulle kunna uppstå vid drivningen av de nya pålarna för gång- och cykelbron.Brostöden för den nya gång- och cykelbron ska därför göras fristående, och påvisst avstånd från, tunnelbanebrons stöd, se Figur 6.47.95 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc