Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

6.6.2 LågbroarLågbroar ska byggas över kanalområdet från norra respektive södra slusskajen fram tillslusskanalen, se Figur 6.44. De två västra broarna blir ca 25 meter breda och de tvåöstra ca 60 meter breda. Vid anslutningen till respektive slusskaj kommer nordvästra,sydvästra och sydöstra lågbroarna att breddas. Lågbroarna är avsedda för gång- ochcykeltrafik, men kommer, åtminstone till viss del, att konstrueras för laster motsvarandelättare fordon med tanke på renhållning och service av tekniska system för till exempelavtappnings- och slussluckor. De planeras bli utförda i betong och ha upplag på slusskajernaoch slusskanalens väggar samt mellanstöd av pelare grundlagda med pålar i avtappningskanalerna.Två eller ett mellanstöd i varje kanal planeras, se Figur 6.42, Figur6.43 och Figur 6.45.De östra lågbroarna ligger till stor del under huvudbron, se Figur 6.1. Brodelarna underhuvudbron kommer främst att fungera som yta för publika.Lågbroarna kommer att förbindas över slussen med öppningsbara broar, förslagsvis utfördasom dubbla klaffbroar, se Figur 6.45. Alternativa konstruktionslösningar som undersöksär till exempel enkelklaff, enkel eller dubbel rullbro, lyft-svängbro, lyftbro och sänkbro.Maskineriet för broarna kommer att ligga i maskinrum som byggs in i intilliggandeslussvägg.Figur 6.45 Tvärsektion sedd från öster med västra lågbroarna och öppningsbara bronöver slusskanalen (ELU ritning K1-010-20-2000-110)De öppningsbara broarna ska automatiskt öppnas samtidigt med respektive slusslucka.Styrsystemet ska vara sådant att tiden med nedfällt broläge optimeras. När slussen användsför avtappning, eller när slussning inte är tillåten, ska bägge broarna vara nedfälldaoch kunna användas.94 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc