Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

hållningsvattnet kommer vid behov att kontrolleras före pumpning, och om så skulle visasig erforderligt kommer det att förbehandlas i slam- eller oljeavskiljare.Rännan i sjöbottnen för sänktunneln kommer att schaktas ned i befintlig botten och i kajenvid nuvarande Sjöbergsplan på södra sidan. Schaktområdet i befintlig kaj vid Sjöbergsplankan behöva inspontas före schakt. Rännans mellersta del kommer att ligga iden utfyllnad som ska göras i djuphålan i anslutning till slussens och avtappningskanalernasinlopp.Mellanstöden för sänktunneln grundläggs med pålar som borras ned från ponton. Pålplintarnaformsätts och gjuts med undervattensbetong.Den färdiga anläggningen med tunnel och stigarschakt kommer att vara vattentät, vilketinnebär att inget ytvatten eller grundvatten kommer att bortledas efter byggskedet.Schaktbottennivåerna för stigarschakten och de pålade mellanstöden kommer att vara ca-14,0 (-13,5). Schaktbottennivån i rännan för sänktunneln kommer att vara ca -13,0 (-12,5) i mittpartiet och ca -12,0 (-11,5) närmast stigarschakten.Efter installationen ska kulverten kringfyllas och kompletteras med ett erosions- och påseglingsskyddpå hjässan. Bottennivån över kulvertens hjässa kommer att vara sammasom i slussen och avtappningskanalerna, det vill säga -4,8 (-4,3).6.6 Broar6.6.1 HuvudbroHuvudbron mellan Gamla stan och Södermalm, se Figur 6.41, planeras få en total breddav ca 45 meter och omfatta åtta körfält för väg-, buss- och spårtrafik, två fält för gångtrafikoch två fält för cykeltrafik. Totala brolängden blir ca 150 meter som planeras bli uppdeladpå tre spann. Bron planeras bli utförd med underbyggnad av betong och överbyggnad avstål, men utredningar pågår om andra alternativ kan vara lämpliga.Den segelfria höjden under bron kommer vid idrifttagningen att vara minst samma som inuläget, som är 4,1 meter.91 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc