Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

Figur 6.32 Tvärsektion sedd från öster genom nya Mälarkajen, östra delen, från tunnelbanebrontill sjökulverten (jämför Figur 6.26) (ELU ritning K1-200-20-2180-003)Stödmuren kan utföras förtillverkad eller platstillverkad i armerad betong och med stenkläddfront. Den byggs på en pålgrundlagd undervattensgjuten betongplatta, som har tilluppgift att förhindra sättningar. Ett erosionsskydd, till exempel av samkross, anläggs påbottnen framför kajen. Vattendjupet kommer att vara drygt ca 2 meter i kajlinjen.Den intilliggande kajdelen över den nya sjökulverten med ca 8 meter längd kan utföras påsamma sätt med en stödmur, som grundläggs i fyllning på kulverttaket och utan stödpålar.Denna kajdel kan också utföras med spontplankor ställda på, och nedtill säkrade i,kulverttaket, eller som en del av det bakomliggande stigarschaktet.Resterande del av östra Mälarkajen med ca 10 meter längd planeras att bli utförd som enspontkaj med kajplansnivån ca +1,7 (+2,2), se Figur 6.33.82 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc