Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

I Söderström kommer ca 150 meter ny kaj att byggas för Mälarkajen och ca 260 meter nykaj att byggas för Kornhamnskajen. I Saltsjön kommer ca 220 meter ny kaj att byggas förStadsgårdskajen och ca 95 meter ny kaj att byggas för Skeppsbrokajen.Kajerna kommer att få något ändrad sträckning jämfört med nuvarande förhållanden, seFigur 6.27. Den nya Mälarkajen medför att kajlinjen flyttas in ca 17 meter som mest vidnuvarande Sjöbergsplan och flyttas ut ca 6 meter som mest mellan gatubron över Söderströmoch tunnelbanebron. Kornhamnskajen flyttas ut i östra delen med som mest ca 12meter, men kommer i övrigt att ha ungefär samma kajlinje som i nuläget. Stadsgårdskajenflyttas ut 4 – 8 meter, förutom vid den utskjutande kajdelen i Franska Bukten, den såkallade ”bockfoten”, som rivs. Rivningen ger en indragning av kajlinjen lokalt med ca 11meter. Skeppsbrokajen flyttas ut ca 20 meter som mest.Figur 6.27 Plan över nya anslutande kajer (rödmarkerade)Sjöbottnen intill kajerna skyddas med erosionsskydd där det behövs. Kajerna utrustasmed erforderliga kajstegar och pollare.I det följande ges först en allmänbeskrivning av primärt tillämpbara kajtyper. Därefter gesbeskrivningar av de konstruktionslösningar som i nuläget utgör huvudalternativ för respektivekaj. Slutgiltigt val av konstruktionstyp för kajerna har ännu inte gjorts.77 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc