Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

Tabell 3.4 Nuvarande luckhöjder i Mälarens utlopp, stängda luckor (Källa: Stockholmshamn och Sjöfartsverket)UtloppÖverkantsnivå stängd luckaRH00 RH2000 MHRiksbron +0,56 + 1,09 +4,40Stallkanalen +0,56 + 1,09 +4,40Avtappningskanalen +1,36 +1,89 +5,20Karl Johansslussen +1,06 +1,59 +4,90Hammarbyslussen +1,64 +2,17 +5,48Kulvert SkanstullUndervattenskulvert (stängningsbar)Södertäljeslussen +1,36 +1,89 +5,20Kulvert Maren, SödertäljeKulvert Vettersgatan, SödertäljeUndervattenskulvert (ej stängningsbar)Undervattenskulvert (ej stängningsbar)Luckorna vid Riksbron och i Stallkanalen är lägst, och kan strömmas över först. Därefterkan Karl Johansslussens luckor överströmmas.I regleringsluckan vid Riksbron finns en öppning, som ska underlätta fiskvandring mellanMälaren och Saltsjön. Öppningen medför att sjövatten strömmar ut när regleringsluckanär stängd. Öppningen innebär också en risk för inflöde av saltvatten vid högt vattenstånd iSaltsjön. Luckan är stängningsbar med sättar.Enligt gällande vattendom för reglering av Mälaren ska bottenspalterna vid luckorna vidRiksbro- och Stallkanaldammarna tätas med rörlig tätning vid de tillfällen då vattenståndeti Mälaren är lägre än +0,21 (+0,74 RH00, +4,05 MH). Luckorna vid Riksbro- och Stallkanaldammarnabyggdes om under 2000-talet och är enligt uppgift från StockholmsHamn dock numera täta vid bottnen.3.7.2 Nya luckorNya luckor kommer att byggas vid Slussen. Kulverten till Maren i Södertälje kommer attgöras stängningsbar genom att en fördämning med en lucka byggs framför. Luckornabeskrivs i senare kapitel i föreliggande handling. Luckhöjderna för de nya luckorna redovisasi Tabell 3.5. Klimatanpassningen av Slussenanläggningen och kulverten i Marenbeskrivs i ett avsnitt i Miljökonsekvensbeskrivningen.25 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc