Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

Figur 3.8 Plankarta över bottennivåer öster om nuvarande Slussen, 0,5 meter ekvidistans.Nivåerna varierar från ca -3,0 (-2,5) (rosa färg) i Franska bukten till ca -27,0 (-26,5)(blå färg) i djuphålan öster om Slussen (Marin Miljöanalys ritning 211_0711_baty_det_4)3.5 Trafikförhållanden3.5.1 SammanställningTrafikförhållandena har undersökts (Tyréns, april 2011).Biltrafiken genom Slussen har mer än halverats sedan toppflödena på 1960-talet.Antalet gående i Slussenområdet har alltid varit stort och är idag återigen större än antaletbilar. En stor del av flödet över Katarinavägen utgörs av resenärer med kollektivtrafiken.Resenärerna byter färdmedel mellan tunnelbana och Nacka-Värmdöbussarna. Antaletfotgängare med mål i anslutning till Slussen kommer att öka med de nya verksamhetersom planeras komma.21 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc