Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

• Katarinavägen stängs av för trafik till och från Södermalmstorg under del avbyggtiden• Stadsgårdsleden kommer att ha färre körfält än för närvarande under hela projekttidenoch hållas helt stängd ungefär år 3 – 4 (2017 – 2018) samt hållas öppenför fordonstrafik från öster över nya huvudbron ungefär år 5 – 6 (2019 – 2020)• Saltsjöbanan hålls stängd för trafik under hela byggtiden• Kornhamnskajen, Mälarkajen, Skeppsbrokajen plats 106 – 108, bryggplatsernavid slussens utlopp samt Stadsgårdskajen mellan Slussen och Birkaterminalenstängs av helt eller delvis under byggtiden• Den totala tappningskapaciteten för Mälaren ska under byggtiden vara minstsamma som för närvarande14.2 Huvudsakliga arbetsskedenEn översiktlig planering har gjorts av tänkbara arbetsskeden för ombyggnaden av Slussen.I det följande beskrivs tänkbara övergripande huvudskeden, se Figur 14.1 till ochmed Figur 14.5.Syftet med beskrivningen är främst att visa projektets genomförbarhet. Planeringen avprojektets genomförande pågår och är fortlöpande föremål för optimering. Det är alltsåmycket möjligt att det fortsatta projekteringsarbetet kommer att visa att annan byggordningkan vara mer lämplig.År 1 i de följande skedesplanerna motsvarar preliminärt byggstart i september månad år2014. Huvudskedena omfattar en total tid av ca 6 – 7 år. Därefter återstår byggnation påtorgplan samt finplanering.14.2.1 Huvudskede 1Huvudskede 1 avser ungefär år 1 och 2, se Figur 14.1.201 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc