Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

ådet. Antalet transportrörelser är normalt ca 37 000 per dygn enligt mätningar gjordavardagar under hösten år 2001 och år 2004.Pråmar eller fartyg kan användas för sjötransport av rivnings-, schakt-, muddrings- ochfyllningsmassor och byggmaterial.Tilläggning med pråm bedöms kunna göras vid Stadsgårdskajen och Skeppsbrokajen.Möjligheten att lägga till vid kaj på mälarsidan begränsas av de restriktioner i segelfrihöjd, fartygsbredd och fartygsdjupgående som gäller för passage under broarna till arbetsområdet.Beräkningar har också gjorts av antalet transportrörelser till och från Slussenområdetunder byggtiden om alla massor skulle fraktas med pråm. För beräkningarna gjordes enuppdelning på alternativen att inga massor återanvänds respektive att massor återanvändsi den omfattning som beskrivits ovan. Resultatet redovisas i Tabell 13.3.Tabell 13.3 Bedömd storleksordning av antal transportrörelser i medeltal till och frånSlussenområdet under byggtiden med pråm enbart; två alternativa lastkapaciteterLastkapacitet(ton)Ingen återanvändning av massorAntal transportrörelser/dagÅteranvändning av massor300 6 – 8 6 – 81 200 2 214 GENOMFÖRANDEPLANERING14.1 Övergripande planeringsförutsättningarFör genomförandeplaneringen har utgångspunkterna varit som följer:• Byggstart under andra halvåret år 2014• Trafikanläggningen ska vara klar år 2020• Trafik ska kunna passera över kanalområdet under byggtiden• Cykel- och gångtrafik, kollektivtrafik samt avtappning ska prioriterasFöljande förutsättningar har dessutom antagits ska gälla för genomförandeplaneringen:• Karl Johansslussen stängs för båttrafik under hela byggtiden och används endastför avtappning enligt nuvarande vattendom. Avstängningen är motiverad dels avproduktionstekniska skäl och dels med hänsyn till svårigheten att säkerställa allmänpersonsäkerhet vid passage genom en byggarbetsplats.• En tillfällig bussterminal på ponton vid Stadsgårdskajen eller på land ska ersättanuvarande bussterminal tills den nya bussterminalen är färdig200 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc