Teknisk beskrivning fÃ¶r vattenverksamheten - Structor

More documents

Recommendations

Info

Figur 3.7 Plankarta över bottennivåer väster om nuvarande Slussen, 1,0 meter ekvidistans.De lägsta nivåerna varierar från ca -21,0 (-20,5) (mörkblå färg) under gatubronöver Söderström till ca -3,0 (-2,5) à -5,0 (-4,5) (rosa färg) under tunnelbanebron och ca -19,0 (-18,5) (blågrön färg) respektive ca -15,0 (-14,5) (grön färg) i djuphålorna strax västerom Slussen (Marin Miljöanalys ritning 211_0711_baty_det_3)20 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc
Figur 3.8 Plankarta över bottennivåer öster om nuvarande Slussen, 0,5 meter ekvidistans.Nivåerna varierar från ca -3,0 (-2,5) (rosa färg) i Franska bukten till ca -27,0 (-26,5)(blå färg) i djuphålan öster om Slussen (Marin Miljöanalys ritning 211_0711_baty_det_4)3.5 Trafikförhållanden3.5.1 SammanställningTrafikförhållandena har undersökts (Tyréns, april 2011).Biltrafiken genom Slussen har mer än halverats sedan toppflödena på 1960-talet.Antalet gående i Slussenområdet har alltid varit stort och är idag återigen större än antaletbilar. En stor del av flödet över Katarinavägen utgörs av resenärer med kollektivtrafiken.Resenärerna byter färdmedel mellan tunnelbana och Nacka-Värmdöbussarna. Antaletfotgängare med mål i anslutning till Slussen kommer att öka med de nya verksamhetersom planeras komma.21 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc
Page 1 and 2: RAPPORTSweco Environment ABProjekt
Page 3 and 4: 4.2.3 Katarinaberget 315 NUVARANDE
Page 5 and 6: 10.6.5 Arbetsmetoder 15510.7 Länsh
Page 7 and 8: I. ALLMÄNNA UTGÅNGSPUNKTER1 INLED
Page 9 and 10: Bygget av Slussens vattenanläggnin
Page 11 and 12: kan behöva stängas av när vatten
Page 13 and 14: lagrade med mycket växlande samman
Page 15 and 16: Figur 3.3 Plan med tolkade bergniv
Page 17 and 18: Figur 3.5 Plan med tolkade nivålin
Page 19: 3.4.3 Västra SödermalmNivån på
Page 23 and 24: 3.6 AvtappningskapacitetMälaren av
Page 25 and 26: Tabell 3.4 Nuvarande luckhöjder i
Page 27 and 28: Figur 3.9 Förslag till lokaliserin
Page 29 and 30: Södermalm. Den naturliga strömnin
Page 31 and 32: Figur 4.3 Plankarta över grundvatt
Page 33 and 34: Figur 5.2 Polhemsslussen sedd från
Page 35 and 36: Figur 5.4 Nuvarande Slussen sedd fr
Page 37 and 38: De kajer som ansluter till kanalomr
Page 39 and 40: Figur 5.6 Plan över kaj- och kanal
Page 41 and 42: Figur 5.10 Tvärsektion genom tunne
Page 43 and 44: 5.5 GrundläggningDe mycket variera
Page 45 and 46: De huvudsakliga ursprungligen anvä
Page 47 and 48: De mätningar som utförts därefte
Page 49 and 50: Figur 5.18 Illustration av befintli
Page 51 and 52: II. VATTENVERKSAMHET I YTVATTEN,SLU
Page 53 and 54: Figur 6.3 Plan över framtida Sluss
Page 55 and 56: av risken för marksättningar, gen
Page 57 and 58: 6.2.2 Grundläggning med plattor el
Page 59 and 60: Figur 6.7 Bild över kanalområdet
Page 61 and 62: Figur 6.9 Tvärsektion sedd från
Page 63 and 64: Figur 6.13 Förslag till fiskvandri
Page 65 and 66: Tabell 6.1 Bedömda ungefärliga l
Page 67 and 68: Figur 6.16 Segmentlucka (Källa: Ti
Page 69 and 70: Figur 6.18 Utrustning i slussen (K
Page 71 and 72:
Figur 6.20 Torrläggning av slusslu
Page 73 and 74:
Maskineriet för luckreglering inst
Page 75 and 76:
AvtappningsluckorI avtappningsdrift
Page 77 and 78:
I Söderström kommer ca 150 meter
Page 79 and 80:
Pålade betongdäckskajerOm vattend
Page 81 and 82:
Figur 6.31 Tvärsektion sedd från
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Västra KornhamnskajenFör västra
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
hållningsvattnet kommer vid behov
Page 93 and 94:
Figur 6.43 Grundläggning för huvu
Page 95 and 96:
6.6.3 Gång- och cykelbroEn gång-
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Figur 6.52 Tvärsektioner sedda fr
Page 103 and 104:
Figur 6.54 Bottenutfyllnader (visad
Page 105 and 106:
En längdsektion genom Söderström
Page 107 and 108:
Figur 6.60 Plan över planerade ero
Page 109 and 110:
Figur 6.62 Principsskiss över eros
Page 111 and 112:
Figur 8.2 Förtöjning till kaj med
Page 113 and 114:
Det bedöms därför vara nödvänd
Page 115 and 116:
Figur 8.6 Principsektion för fört
Page 117 and 118:
Bussterminalen förläggs söder om
Page 119 and 120:
Figur 9.6 Längdsektion sedd från
Page 121 and 122:
nel för teknisk utrustning. Bergtu
Page 123 and 124:
I teknikutrymmet kommer att finnas
Page 125 and 126:
Figur 9.13 Sektion sedd från väst
Page 127 and 128:
Figur 9.15 Orienteringsplan för ut
Page 129 and 130:
Figur 9.17 Utlastning av sprängste
Page 131 and 132:
grundvatten genom tätinjektering a
Page 133 and 134:
Tråget och betongtunneln som anslu
Page 135 and 136:
Vid borrning pumpas borrkaxet ut oc
Page 137 and 138:
Figur 10.3 Plan över planerad hand
Page 139 and 140:
Figur 10.5 Längdsektion genom plan
Page 141 and 142:
Figur 10.7 Längdsektion sedd från
Page 143 and 144:
10.5.3 AnläggningarEn kulvert beh
Page 145 and 146:
Figur 10.12 Tvärsektion genom kulv
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Figur 10.16 Principskiss över insp
Page 151 and 152:
Figur 10.18 Plan över planerade ku
Page 153 and 154:
Figur 10.20 Preliminär gestaltning
Page 155 and 156:
10.6.5 ArbetsmetoderJordschakterna
Page 157 and 158:
IV. VATTENVERKSAMHET I YTVATTEN, Ö
Page 159 and 160:
ningen ska anslutas tätt till inlo
Page 161 and 162:
Bedömningar har gjorts av risken f
Page 163 and 164:
Figur 11.5 Beskrivning för höjdfi
Page 165 and 166:
Figur 11.6 Plankarta över lägen f
Page 167 and 168:
Figur 11.7 Almare-Stäket, vägbron
Page 169 and 170:
Figur 11.9 Tappström, Lovön - Eke
Page 171 and 172:
Figur 11.11 Söderström, järnväg
Page 173 and 174:
Figur 11.13 Beskrivning för höjdf
Page 175 and 176:
Figur 11.15 Hässelbyholme - Hässe
Page 177 and 178:
Figur 11.17 Kungsholms hamnplan - S
Page 179 and 180:
Figur 11.19 Stångholmen, Lovön -
Page 181 and 182:
Figur 11.21 Kärsön - Lovön, Drot
Page 183 and 184:
V. ÖVERGRIPANDE FRÅGOR12 ARBETSME
Page 185 and 186:
Figur 12.3 Muddring med hjälp av g
Page 187 and 188:
Massor som schaktats upp under vatt
Page 189 and 190:
Figur 12.9 Tätning av spontfot gen
Page 191 and 192:
Figur 12.11 Installation av injekte
Page 193 and 194:
Figur 12.13 Betongpump (Källa: Eve
Page 195 and 196:
Figur 12.15 Länsar till grumlingss
Page 197 and 198:
Tabell 13.1 Material i byggnader oc
Page 199 and 200:
Figur 13.1 Plankarta över möjliga
Page 201 and 202:
• Katarinavägen stängs av för
Page 203 and 204:
Figur 14.2 Huvudskede 2, ungefär
Page 205 and 206:
Figur 14.4 Huvudskede 4, ungefär
Page 207 and 208:
• Anläggning av sjökulvert, slu
Page 209 and 210:
Anläggning av tillfälliga tätspo
Page 211 and 212:
Gjutning av tätplatta av betong me
Page 213 and 214:
Begränsat inläckage av ytvatten k
Page 215 and 216:
BILAGA 1: Typer av vatten i Projekt
Page 217 and 218:
K1-010-10-200x-181 Vatten, kajnivå
Page 219:
Ritningar upprättade av SwecoK1-13
show all

Teknisk beskrivning fÃ¶r vattenverksamheten - Structor

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?