Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

Figur 13.1 Plankarta över möjliga tillfartsvägar för tung trafik till och från Slussen (Källa:Stockholms Stad, stadskartan)Beräkningar har gjorts av antalet transportrörelser till och från Slussenområdet underbyggtiden om alla massor skulle fraktas med lastbil. För beräkningarna gjordes en uppdelningpå alternativen att inga massor återanvänds respektive att massor återanvänds iden omfattning som beskrivits ovan. Resultatet redovisas i Tabell 13.2.Tabell 13.2 Bedömd storleksordning av antal transportrörelser i medeltal till och frånSlussenområdet under byggtiden med lastbil enbart; två alternativa lastkapaciteterFordonslast(ton)Ingen återanvändning av massorAntal transportrörelser/dagÅteranvändning av massor10 190 – 260 150 – 20025 80 – 100 60 – 90Resultatet visar att tillskottet i transportrörelser på Stadsgårdsleden skulle bli litet om allatransporter av massor och byggmaterial skulle utföras med lastbil till och från arbetsom-199 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc