Teknisk beskrivning för vattenverksamheten - Structor

Tråget och betongtunneln som ansluter till bussterminalens in- och utfart utförs vattentäta,vilket medför mycket begränsad bortledning av vatten från de färdiga anläggningarna.10 ÖVRIGA ANLÄGGNINGAR10.1 InledningSyftet med föreliggande kapitel är att beskriva de övriga anläggningar med avseende påutförande och arbetsmetoder, som planeras för i Slussenområdet och som kan medföragrundvattenbortledning. De övriga anläggningar som beskrivs är som följer:• Spillvattentunnel• Tryckspillvattenledningar• Handelsyta• Saltsjöbanans station• Ledningsstråk• Tekniska försörjningssystemBeskrivningarna är principiella och översiktliga; även andra utförande och arbetsmetoderkan komma att användas.10.2 Spillvattentunnel och tryckspillvattenledningar10.2.1 IntroduktionUtsprängningen av bussterminalen medför att en befintlig spillvattentunnel i terminalområdetförst måste läggas om och ersättas med en ny spillvattentunnel söder om den nyabussterminalen. Innan den befintliga spillvattentunneln kan tas ur drift måste två tryckspillvattenledningar,som i dagsläget ansluter till den befintliga spillvattentunneln, läggasom. Läget för den befintliga spillvattentunneln och undersökta alternativ till ny spillvattentunneloch nya tryckspillvattenledningar visas i Figur 10.1.Genom att omdisponera bussterminalens teknikutrymme före utsprängningen kan bergvolymfrigöras och anpassas efter behovet för drivningen av valt alternativ 3, 4, 5 eller 6för spillvattentunneln.133 (219)ra04s 2011-02-17RAPPORT2011-12-21PROJEKT SLUSSENUppdrag 1150640; vall p:\1173\1150640_slussen\10arbetsmtrl_dok\tb vv 2012\personlig mapp vall\10 doca\tb\text\111221\tb.doc