Emotron MSF 2.0 Mjukstartare

More documents

Recommendations

Info

Slutmoment vid stopp [321]Den här menyn är tillgänglig om stoppmetoden momentregleringväljs i meny [320] (alternativ 1 eller 2). I den härmenyn anges slutmoment vid stopp.3 2 1SpänningsregleringMed spänningsreglering vid stopp minskar spänningen tillmotorn till den angivna initialspänningen vid stopp omedelbartefter stoppsignal. Därefter rampas spänningen tillmotorn ned linjärt till min spänning 25% av nominell spänning.En sådan spänningsramp visas i Figur 44.Figur 44Slutmoment vid stoppFörval: 0%Område: 0–100% av T n .0–100 Slutmoment vid stopp.SpänningU n3 2 2Menynummer för initialspänning vid stopp samtstopptid.Initialspänning vid stopp [322]Den här menyn är tillgänglig om spänningsreglering valtssom stoppmetod i meny [320] (alternativ 3). I den härmenyn anges initialspänningen vid stopp i procent av nominellmotorspänning.1000Initialspänning vid stoppFörval: 100%Område: 100–40% av U.100–40 Initialspänning vid stopp.Stopp.InställningTidInställningBromsningBromsning kan användas i applikationer som behöver stoppassnabbt.Det finns två inbyggda bromsmetoder: Dynamisk vektorbromsför normala laster och motströmsbroms för tunga lastermed stort masströghetsmoment. Vid båda metodernadetekterar MSF 2.0 kontinuerligt motorvarvtalet. Vid lågtvarvtal aktiveras likströmsbromsen tills motorn står stilla.Vid likströmsbroms är bara två faser (L2 och L3) aktiva.OBS: Om flera mjukstartare matas från samma ledningoch bromsfunktionen används, ska mjukstartarna anslutasmed olika fassekvens, till exempel L1-L2-L3 för denförsta enheten, L2-L3-L1 för den andra, och så vidare.MSF 2.0 stänger automatiskt av spänningen till motorn närmotorn stannat eller stopptiden löpt ut. Som tillval kan enextern rotationsgivare anslutas till en digital ingång. Merinformation finns i beskrivningen av meny [500] påsidan 79.Dynamisk vektorbromsMed dynamisk vektorbroms ökar bromsmomentet påmotorn med minskande varvtal. Dynamisk vektorbroms kananvändas för alla laster vars varvtal inte ligger alltför närasynkront varvtal när motorspänningen stängs av. Detta gällerför de flesta applikationer eftersom lastens varvtal vanligensjunker till följd av friktionsförluster i växlar eller remdrifterså snart motorspänningen stängs av. Laster med mycket stortmasströghetsmoment kan dock behålla högt varvtal trots attmotorn inte lägger på moment. För sådana applikationerkan i stället motströmsbromsen användas.När dynamisk vektorbroms används behövs inga andraanslutningar eller kontaktorer.MotströmsbromsMotströmsbromsfunktionen lägger på ett mycket högtbromsmoment på motorn, även nära synkront varvtal. Allatyper av laster kan stoppas snabbt med motströmsbroms,även laster med mycket stort masströghetsmoment. Kontrolleraomsorgsfullt att motor, växellåda eller remdrift samt lastentål de stora mekaniska påfrestningarna om stortbromsmoment krävs. För att undvika skadliga vibrationerrekommenderas normalt att bromskraften väljs så lågt sommöjligt för den erforderliga bromstiden.Motströmsbroms kräver två nätkontaktorer. Anslutningarnaframgår av figur 45. Kontaktorerna ska styras från mjukstartarensreläutgångar. Under start och fullspänningsdrift ärkontaktor K1 aktiverad. Vid bromsning öppnar K1. Efterfördröjning aktiveras K2 för att ändra fasföljden.OBS: Om flera starter/stopp ska göras, bör motortemperaturenövervakas med hjälp av PTC-ingången.Emotron AB 01-4135-00r2 Funktionsbeskrivning 63
VARNING! Om motströmsbromsning väljskonfigureras relä K1 och K2 automatiskt förmotströmsbromsfunktion. Reläinställningarnakvarstår även om motströmsbromsenavaktiveras. Reläfunktionen kan alltså behöva anpassasmanuellt.11 12 13 14 15 16 17 18 19 75 76 77Start/StoppFigur 45Kopplingsexempel, motströmsbroms.Bromsmetod [323]Den här menyn är tillgänglig om broms valts som stoppmetodi meny [320] (alternativ 5) eller om bromsning vid larmaktiverats i meny [326] (mer information finns i beskrivningenav meny [326] till [327]). I den här menyn väljsbromsmetod.3 2 31BromsmetodFörval: 1Område: 1, 21 Dynamisk vektorbroms2 MotströmsbromsInställningBromskraft [324]Den här menyn är tillgänglig om broms valts som stoppmetodi meny [320] (alternativ 5). I den här menyn angesbromskraften. För att undvika onödig värmeutveckling imotorn och stor mekanisk belastning, rekommenderas normaltatt bromskraften sätts så låg som möjligt för erforderligbromstid.3 2 4150Förval: 150%Område: 150–500%150–500 BromskraftBromskraftInställning64 Funktionsbeskrivning Emotron AB 01-4135-00r2
Page 1 and 2:
Emotron MSF 2.0MjukstartareBruksanv
Page 4 and 5:
SäkerhetsanvisningarSäkerhetInsta
Page 6 and 7:
Innehåll1. Allmänt ..............
Page 8 and 9:
1. AllmäntI denna bruksanvisning b
Page 10 and 11:
1.8 Ordlista1.8.1 FörkortningarNed
Page 12:
2. BeskrivningI detta kapitel förk
Page 15 and 16: T/T n2,5MomentT/T n2,5Moment221,51,
Page 17 and 18: 2.4 Användning av mjukstartaremed
Page 19 and 20: 3.1.2 Mekaniska data med mekanikrit
Page 21 and 22: 208.5016.804630.2054703-F122_1Figur
Page 23 and 24: 20 Montering Emotron AB 01-4135-00r
Page 25 and 26: 4.1 Ansluta motor- och nätkablarFi
Page 27 and 28: Figur 21Anslutning, MSF-170 till MS
Page 29 and 30: 4.2 SignalanslutningFigur 23Tabell
Page 31 and 32: 28 Anslutningar Emotron AB 01-4135-
Page 33 and 34: 5.3 MotordataMata in data enligt mo
Page 35 and 36: 32 Komma igång Emotron AB 01-4135-
Page 37 and 38: StartströmFigur 30StarttidStillest
Page 39 and 40: 6.4 Funktionslista för applikation
Page 41 and 42: 6.5 Speciella förhållanden6.5.1 L
Page 43 and 44: 40 Val av applikationer och funktio
Page 45 and 46: Kontrollpanelen används för val,
Page 47 and 48: 44 Drift av mjukstartaren Emotron A
Page 49 and 50: 8.1 GrundinställningarGrundinstäl
Page 51 and 52: Nominellt motorvarvtal.2 1 314Nomin
Page 53 and 54: Överlasttid (s)Normal belastningIn
Page 55 and 56: 8.3.4 FasbortfallAlla fasbortfall k
Page 57 and 58: 8.4.3 Återställ till fabriksinst
Page 59 and 60: Återstart externt larm [257]Den h
Page 61 and 62: Vid spänningsreglering ökas utgå
Page 63 and 64: Slutmomentet vid start ska ställas
Page 65: Strömgräns lossryckningsmoment[31
Page 69 and 70: Varvtaln N0,14 x n NÖppenKrypfartv
Page 71 and 72: Krypfartstid vid stopp [332]I den h
Page 73 and 74: 11 12 13 14 15 16 17 18 19 75 76 77
Page 75 and 76: P lastStart Överlast Underlast16 %
Page 77 and 78: Marginal max effektförlarm [405]De
Page 79 and 80: LarmbromsningLarmkod F17 visas på
Page 81 and 82: Underspänningslarm [436]I den här
Page 83 and 84: Jog bakåtMed det här alternativet
Page 85 and 86: Lysdioden för start/stopp på fram
Page 87 and 88: Digital ingång 1 [510]I den här m
Page 89 and 90: Skalning analog utgång, max. [523]
Page 91 and 92: Relä K3 [532]I den här menyn väl
Page 93 and 94: 11 12 13 14 15 16 17 18 19 75 76 77
Page 95 and 96: Startkommando framåtStoppkommandoS
Page 97 and 98: Nätspänning7 01Område:Effektfakt
Page 99 and 100: Status för digital ingångStatus f
Page 101 and 102: 98 Funktionsbeskrivning Emotron AB
Page 103 and 104: anger ifall återställningssignal
Page 105 and 106: 102 Övervakning och larm Emotron A
Page 107 and 108: Problem Felindikering Orsak Åtgär
Page 109 and 110: Problem Felindikering Orsak Åtgär
Page 111 and 112: 108 Underhåll Emotron AB 01-4135-0
Page 113 and 114: 12.3.1 Kabelsats för externaström
Page 115 and 116: 112 Optioner Emotron AB 01-4135-00r
Page 117 and 118:
MSF-modellTungAC-53a 5.0-30:50-10Ef
Page 119 and 120:
MSF-modellTungAC-53a 5.0-30:50-10Ef
Page 121 and 122:
13.2 Allmänna elektriska dataParam
Page 123 and 124:
Tabell 19EffektfuörlusterModellEff
Page 125 and 126:
13.5 Nedstämpling vid högretemper
Page 127 and 128:
13.9 HalvledarsäkringarAnvänd all
Page 129 and 130:
Meny231Tiden för överskriden str
Page 131 and 132:
Meny402 Startfördröjning effektla
Page 133 and 134:
Meny530 Relä K1Funktion/parameterO
Page 135 and 136:
P nmjuk Nominell effekt, mjukstarta
Page 137 and 138:
Mjukstartardata ...................
show all

Emotron MSF 2.0 Mjukstartare

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?