Stockholm - SLL Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR ...

340APPENDIXLänsplan för regional infrastruktur i Stockholms län2003.Tom Miller, Ralph Österberg: Medborgarinflytandei kommunal planering, Försök till utvärdering avtrafiksamrådet i Stockholm 1973–1974, R30:1977,Statens råd för byggnadsforskning, Stockholm 1977.Nya spår genom Stockholm, Banverket 1996.Ny flygplats i Stockholmsregionen, slutrapport,Stockholms läns landsting, flygfältskommittén, 1971.Ny spårtrafik. Regionplane- och trafikkontoretoch AB Storstockholms lokaltrafik, 1989.Göran Persson: Den som är satt i skuld är icke fri,Atlas 1997.Rapport med anledning av Vägverkets, Banverketsoch berörda länsstyrelsers slutliga förslag tilllångsiktiga planer för transportinfrastrukturen iStockholm-Mälardalen för perioden 2004–2015,N 2001:2/2003/92, Stockholmsberedningen 2003.Regional samverkan och statlig länsförvaltning (prop.2001/02:7, bet. 2001/02:KU7, rskr. 2001/02:138).Road pricing – En utvärdering av differentieradevägavgifter i större tätorter, Transek 1997.SAmhällsplanering med Miljömål i Sverige,Boverket 2000.Rikard Skårfors: Stockholms trafikledsutbyggnad,Förändrade förutsättningar för beslut och implementering1960–1975, Uppsala universitet 2001.Spårlösningar i Stockholm, Banverket 1992.Starka regioner: Människor och företag,NUTEK 2000.Storflygplatsens förläggning, Flygplatskommitténsbetänkande, Stockholm 1957.Svensk bostadsmarknad i internationell belysning,Boverket 1993.Sveriges framtida befolkning, framskrivning för åren1994–2050, SCB 1994.System för bättre framkomlighet i Stockholmsregionen,Rapport 5165, Naturvårdsverket 2001.Södra Mälarregionens nya flygplats, inventering avmöjliga lägen, Skanska AB 1989.Tillväxt Region Stockholm med utblick mot Mälarregionenoch övriga landet. Tillväxtprogram förStockholms län 2004–2007, koncept 2003-05-22.Trafikpolitiska åtgärder för bättre innerstadsmiljö,Trafikkontoret, 1979. Utredningen var samordnadmed Stockholms stads utredning ”Styrmedel förbegränsning av biltrafiken i Stockholms innerstad”Transekrapporten ”Differentierade vägtullar”, 1997.Tullinge flygplats, huvudrapport,Tullinge Flygplats AB 1986.Utredning om behovet av trafikflygplatser i Stockholmsområdet,LFV rapport 1983:01, Luftfartsverket1983.P-O Wikström: Förstudie över några diskuteradeflygplatslägen i Stockholmsregionen, Stockholm 1989.Vissa analyser av en förtida avveckling av Brommaflygplats, Ds 1997:43, Regeringskansliet 1997.Vägskäl för bostadsbristen. Trafikinfrastruktur öppnarför 56 000 bostäder i Stockholms län. Redovisningav Mats Hellströms bostadsuppdrag april 2003,Länsstyrelsen 2003.Vägverkets nationella väghållningsplan – Nationellplan för vägtransportsystemet 2003.Strukturskisser för Mälarregionen. Mälardalsrådet,rapport 1993:2, Stockholm 1993.