Stockholm - SLL Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR ...
Stockholm - SLL Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR ...
Stockholm - SLL Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
292DEL 5 – RESULTATETRTP-processen inleddes i oktober 2001 med en konferensom regional tillväxt, där parterna tillsammansmed länets kommuner, företrädare för näringslivet,regeringskansliet <strong>och</strong> andra intresserade behandladeviktiga tillväxtfrågor. Arbetet fortsatte med mindre tematiskakonferenser <strong>och</strong> flera aktörsgrupper bildadesmed företag från olika branscher. I november 2002 diskuteradestillväxtmöjligheterna i ett internationellt perspektivvid en uppföljningskonferens.<strong>Stockholm</strong>s läns tillväxtprogram bygger på de styrkepositionersom identifierades i RUFS. Mest prioriteratär att undanröja kapacitetshindren med brist på bostäder,kapacitetsbrist i kommunikationssystemen samtpersonal- <strong>och</strong> kompetensförsörjning. Det är med andraord samma frågor som pekats ut i RUFS. Ur de inledandetexterna 7 kan följande citeras:”<strong>Stockholm</strong>sregionens RTP bygger på en betydandesamsyn när det gäller förutsättningarna för tillväxt.Denna samsyn manifesteras i den regionala utvecklingsplan,RUFS 2001, som antogs av landstinget i maj 2002<strong>och</strong> vann laga kraft i november 2002. Planen har vuxitfram i en process som involverat ett stort antal aktörer<strong>och</strong> breda samråd har genomförts vid flera tillfällen.<strong>Stockholm</strong>sregionens regionala tillväxtprogram byggerpå RUFS mål, strategier <strong>och</strong> åtgärder.”MATS HELLSTRÖMS BOSTADSUPPDRAGI januari 2002 gav regeringen i uppdrag till landshövdingMats Hellström att sluta överenskommelser medkommunerna i <strong>Stockholm</strong>s län om ett ökat bostadsbyggande.Uppdraget avrapporterades till regeringenden 11 april 2003 8 . Resultatet av överläggningarna medkommunerna var att 56 000 bostäder skulle kunna byggasi länet under perioden 2003–2007. Uppdragets genomföranderefereras relativt utförligt i ett annat avsnitti denna skrift.Mats Hellström tog vid sina överläggningar utgångspunkteni det behov av ökat bostadsbyggande som slagitsfast i den regionala utvecklingsplanen RUFS 2001.Den trafikinfrastruktur som behövdes för att klara detökande bostadsbyggandet fanns till stor del utpekad iRUFS. Landshövdingen eftersträvade att få in trafikinvesteringar,som så långt möjligt stödjer utvecklingenmot en sådan flerkärnig region som RUFS anger.Mats Hellströms uppdrag var till stor del att genomföraRUFS vad gäller bostadsbyggandet. I det avseendetvar uppdraget också framgångsrikt. Kommunerna redovisadetillsammans ambitioner som med omkring 50procent översteg det årliga bostadstillskottet enligt basnivåni RUFS 2001 för perioden 2000–2015 <strong>och</strong> ävenöverskred den högre nivån med 15 procent.TÄTORTSNÄRA NATURLänsstyrelsen i <strong>Stockholm</strong>s län fick sommaren 2002 regeringensuppdrag att ta fram ett program för varaktigtskydd av de mest värdefulla naturområdena. Länsstyrelsernai Västra Götalands län <strong>och</strong> Skåne län fick motsvarandeuppdrag. Programmet, som skulle tas fram tillsammansmed kommunerna, skulle innehålla de områdensom ska skyddas, vem som ska ansvara för genomförandet,förvaltare samt tidsplan. Programmet skulle rapporterastill regeringen senast den 1 oktober 2003.I <strong>Stockholm</strong>s län valde länsstyrelsen att ta fram programmettillsammans med Regionplane- <strong>och</strong> trafikkontoretsamt 23 av länets kommuner, <strong>och</strong> bakom rapportenstod de båda regionala organisationerna tillsammans.Projektledare var Björn Carlberg, länsstyrelsen<strong>och</strong> i projektgruppen ingick dessutom Carin Wanbo <strong>och</strong>Anna Dominkovic, länsstyrelsen, samt Bette LundhMalmros, Regionplane- <strong>och</strong> trafikkontoret.Regionplane- <strong>och</strong> trafikkontoret har under lång tidarbetat med de regionala grönstrukturfrågorna, framföralltfrån ett natur- <strong>och</strong> friluftslivsperspektiv. I rapporten”En skogsbacke i handen…” som togs fram 1985analyserade Regionplane- <strong>och</strong> trafikkontoret, med EvaAsplund som projektledare, tillgången på rekreations-