Stockholm - SLL Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR ...

194DEL 4 – NÅGRA SAKFRÅGORRegionala stadskärnor iplanstruktur K i RUFS 2000.Regionen har en stjärnstruktur där bebyggelsen följerkommunikationslederna ut från regionens centrum.Mellan stjärnuddarna löper gröna kilar in mot regionenscentrum. Det skapar goda möjligheter för en effektivkollektivtrafik samtidigt som befolkningen har näratill rekreationsområden. Den framtida bebyggelseutvecklingenborde bygga vidare på denna grundläggande,effektiva struktur.Dagens kollektivtrafik har svårt att konkurrera medbilen bland annat därför att det saknas snabba tvärförbindelser.Det radiella spårsystemet behöver därförkompletteras med väg- och kollektivtrafikförbindelser itvärled som knyter ihop trafiksektorerna utanför dencentrala regiondelen. De regionala kärnorna kan utvecklaskring några av de knutpunkter där de radiellatrafikstråken möter tvärförbindelserna.VILKA REGIONALA KÄRNOR?I samrådsunderlaget till RUFS år 2000 presenterade vitvå alternativ för flerkärnighet. Alternativen benämndesAlternativ K, koncentrerat, och Alternativ P, perifert.Alternativ K innebär att fler nya bostäder och arbetsplatseri hög utsträckning byggs i den centrala delenav regionen. Dessutom byggs tre yttre regionala kärnor.Alternativ P utgick från att det blir svårt att genomföraen så stor utbyggnad i den centrala delen av regionen.I Alternativ P antog vi därför att en större del av tillväxteni så fall måste ske i förortskommunerna. Det skullege förutsättningar för fler nya kärnor i alla regiondelaroch ett minskat tryck på den centrala regiondelen.Remissinstansernas synpunkter vid samrådet stöddei huvudsak en flerkärnig struktur. Många kommuner