Världsledande på precisionsslipning - KMT Precision Grinding AB
Världsledande på precisionsslipning - KMT Precision Grinding AB
Världsledande på precisionsslipning - KMT Precision Grinding AB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NSVÄRLDENSFRÅN EN RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIGKORTASTE LEVERANSTIDER!!! KULSKRUV , TILLVERKAR VI EN NYSVERIGESKORTASTE LEVERANSTIDER!!!D KULSKRUV TILL ER CNC MASKIN ???ERAR PÅ TIMMAR - INTE VECKOR !!!ODD(ONE DAY DELIVERY) SYSTEM.PROBLEM MED KULSKRUVOMGÅENDE!!!TILL ER CNC MASKIN ???VI LEVERERAR PÅ TIMMAR - INTE VECKOR !!!HYLSVÄGEN 8 721 30 VÄSTERÅS TEL: 021-184070 FAX: 021-416138 www.avansmaskin.seSE VÅRT ODD(ONE DAY DELIVERY) SYSTEM.N RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIGLSKRUV , TILLVERKAR VI EN NYOMGÅENDE!!!THE SOLUTIONFOR A BETTER GRINDINGBALANCING & ACOUSTIC KULSKRUV EMISSION , TILLVERKAR SYSTEMS VI EN NYPROCESS CONTROL - CONDITION MONITORINGOMGÅENDE!!!www.dittel.comRÅS TEL: 021-184070 FAX: 021-416138 www.avansmaskin.seDittel Messtechnik GmbHErpftinger Str. 36 - 86899 Landsberg a. Lech - GermanyContact: +49 (0) 8191 3351-0 - info@dittel.comFRÅN EN RITNING ELLER EFTER EN BEFINTLIGHYLSVÄGEN 8 721 30 VÄSTERÅS TEL: 021-184070 FAX: 021-416138 www.avansmaskin.se
Bästa läsare!Vi på <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> är stolta över vår långa historiaoch över den ledande position vi har idag. En position som vinått tack vare vår engagerade och kunniga personal ochgenom vårt starka kunderbjudande. För vi säljer inte bara enslipmaskin, utan vi finns med hela vägen. Från installation ochkontinuerlig service till eftermarknaden med uppdateringaroch ombyggnader. I tidningen ger vi exempel på vår eftermarknad.Du kan även läsa om hur betydelsefull precisionenär på komponenter för bränsleinsprutning och vad forskareninom förbränningsmotorteknik, Hans-Erik Ångström, tänkerom framtiden.<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> är ett företag som växer på mångasätt och som ständigt förbättrarvår service till våra kunder För attsvara mot den starkt växandemarknaden i öst så utökar vi vårpersonalstyrka i Kina. Vi har ävenfokus på den amerikanskamarknaden, där vi i höst medverkarpå den stora mässan, IMTS.Trevlig läsning!Thomas Karlsson,VD och Koncernchefwww.kmtgrinding.com<strong>KMT</strong> LIDKÖPING Tel: 0510-88 000, e-post: infolidkoping@kmtgroup.com<strong>KMT</strong> UVA Tel: 08-634 75 00, e-post: infouva@kmtgroup.com<strong>KMT</strong> USA Tel: +1 508 634 4301, e-post: infoboston@kmtgroup.com<strong>KMT</strong> Kina Tel: +86 10 652 20 515, e-post: infouva_asia@kmtgroup.com<strong>KMT</strong> Tyskland Tel: +49 7152 35 9390, e-post: infouva_germany@kmtgroup.com<strong>KMT</strong> Indien Tel: +91 981 082 4106, e-post: infoindia@kmtgroup.comAnsvarig utgivare: Ann-Christin Sandin Almén Projektledare: Daniel Svensson Redaktör: Henrik Ekberg,Håkan Hellström Foto: Stefan Svensson Omslagsfoto: Stefan Svensson Formgivning: Örjan FolckeOriginal: Malin Svensson Mediasäljare: Maud Svensson, Maria Sveed Produktion: Roxx CommunicationGroup, www.roxx.se Tryck: Strokirk-Landströms, 2012www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 3
4 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>
Världsledande på<strong>precisionsslipning</strong><strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> är idag ett företag med närvaroöver hela världen. Från anläggningarna i Boston, Leonberg,Lid köping, Bromma, Gurgaon och Beijing täcker man in allatidszoner och kan erbjuda 24-timmars support.I USA, Kina och Tyskland arbetar <strong>KMT</strong>s bolag med försäljningoch eftermarknad. I Sverige finns fabriker för nymaskinstillverkning,ombyggnader och reparationer. I Indien,Gurgaon, finns en anläggning för ombyggnader.<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>, som idag är världsledande på<strong>precisionsslipning</strong>, är en av de äldsta maskintillverkarna iSverige. Företaget är en sammanslagning av de tvåföretagen UVA International <strong>AB</strong> och <strong>KMT</strong> Lidköping, vilkagrundades 1928 respektive 1875, då som Nomy <strong>AB</strong> samtLidköpings Mekaniska Verkstads <strong>AB</strong>.Från början tillverkades i Lidköping utomhusbelysning,parkbänkar, plogar och andra produkter för jordbruket.Maskintillverkningen startade 1902, och 1908 blev manen av de första leverantörerna till SKF, som hade startat sinverksamhet året innan.UVA tillverkade till en början hydro dynamiska lager samtväxellådor till bland annat tåg. nNyckelår i <strong>KMT</strong>:s historia1875 Lidköpings Mekaniska Verkstad <strong>AB</strong> (LMV) grundas1928 I Stockholm grundas Nomy, sedermera UVA1929 LMV blir en del av SKF1979 LMV startar upp samarbete med partner i USA1982 <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> GmbH (nuvarande namn) startas i Tyskland1986 Lidköpings Mekaniska Verkstad <strong>AB</strong> LMV byter namn till LidköpingMachine Tools <strong>AB</strong> (LMT)1996 UVA blir en del av Karolin Machine Tools (<strong>KMT</strong>)2000 SKF säljer LMT till <strong>KMT</strong>2000 <strong>KMT</strong> öppnar kontor i KIna2006 LMT byter namn till <strong>KMT</strong> Lidköping2006 <strong>KMT</strong> Production Machinery India startas i Gurgaon I Indien2007 UVA slås samman med <strong>KMT</strong> Lidköping och företaget byter namntill <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> <strong>AB</strong>2008 Nordstjernan köper alla aktier i <strong>KMT</strong>2008 <strong>KMT</strong> Beijing startas i Kina2009 <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> Inc startas i Boston, USA2012 Idag sysselsätter <strong>KMT</strong> drygt 180 personer över hela världen.www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 5
Kombinationsslipsom ersätter fyra singelmaskinerEn kombinationsslipmaskin från <strong>KMT</strong> kan ersätta upp till fyra maskiner i produktions linjenför lagerringar. Förutom besparing av golvyta så slipper man hanteringen mellan maskinerna.– Det betyder att man enkelt kan öka produktionstakten om man skulle behöva.De här kombinationsslipmaskinerna är vi ledande på i världen, säger Jan Petterssonvid <strong>KMT</strong> i Lidköping.I slipmaskinenLIDKÖPINGSUUC 600tillverkaslager med eninnerdiameterpå minst 80millimeter.6 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> har i över 20 år försettmarknaden med kombinationsslipmaskinergenom de båda varumärkena LIDKÖPING ochUVA. Fördelarna med att både kunnagrovslipa och finslipa invändigt och utvändigti en enda operation är många.Allt i en och samma maskinI stället för att använda fyra olika singelmaskinerför de olika momenten så utförs allti en och samma maskin. Samtidigt slipperman ladda ut och in ringarna som krävs försingelmaskiner som dessutom behöver merlokalyta och personal. När en ring slipas i enmaskin som endast utför en operation finnsockså risken att stycket slår sig och blir ovalt.– Spänningar som finns i ringen, efter blandannat härdning, löses upp succesivt när manslipar utvändigt och invändigt samtidigt. Därmedkan vi i en och samma uppspänning slipa rundaringar som inte slår sig, berättar Jan Pettersson.För bil, pappers- och vindkraftsindustrinRingarna som tillverkas i dessa maskiner ärnormalt sett till större lager som till exempelanvändas inom bil- och pappersindustrin och ivindkraftverk. I LIDKÖPING SUUC 240 tillverkaslager med en innerdiameter på minst 80millimeter.Den största maskinen, som är LIDKÖPINGSUUC 800, klarar lager upp till 820 millimeteri ytterdiameter. Ringarna matas stående in imaskinen med hjälp av en robot, vilket görladdningstiden kort. För de minsta ringarnaArbetssida kan vridas ut i 90° för enkel omställning av arbetsstycke.ligger den totala cykeltiden på endast 40sekunder och för de största på 15 minuter.– Det blir även enklare att hålla en högkvalitet eftersom man använder sammaverktyg i en kombinationsmaskin. Det blirockså lättare att hålla toleranserna i en ochsamma uppställning, menar Tony Gustavsen,maskiningenjör på <strong>KMT</strong> i Lidköping.Skräddarsys efter kundens behovVid verksamheten i Bromma tillverkas UVAiesom utför både invändig och utvändigslipning av mindre produkter, samtidigt elleri sekvens. Denna maskin som tillhör UVANomyline-serien är en modulärt uppbyggdprodukt, vilket gör att maskinen kan skräddarsyshelt efter kundernas behov. nTony Gustavsen, maskiningenjör, och Jan Pettersson, processingenjör, vid <strong>KMT</strong> i Lidköping.www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 7
ObjectDetectionObjectDetectionLinearPositionSensingFluid SensorsLinearPositionSensingFluid Sensorswe feel your senseIndustrialIdentificationObjectDetectionLinearPositionSensingFluid SensorsIndIdeIndustrialNetworkingObjectDetectionLinearPositionSensingFluid SensorsIndustrIdentificAccessoriesObjectDetectionLinearPositionSensingFluid SensorsIndustrIdentificNYA SMARTATRYCKGIVARNA BSPStandard- ochrostfriversionenRobotbaserad automation för dentillverkande industrin• -40 – +85°C,PNP och NPN• Analog utgång• IP67• Vridbart displayhuvud320°• Vridbart M12-anslutning 320°• 1–2 programmerbaradigitala ugångarBalluff <strong>AB</strong> • 031-340 86 30 • info.se@balluff.se • www.balluff.seFrån enkla robotapplikationer tillkompletta produktionslinorNyckelfärdiga leveranser med totalansvarfrån idé till produktionsstartThe Specialists ……for frequency converters for grinding, dressing,…for frequency converters for grinding, dressing,milling and other high speed applicationsmilling and other high speed applicationsVi har installerat över 800 robotapplikationersedan 1995We have long tradition as proud supplier of dressingWe have a long tradition as a proud supplier of dressingand grinding systems to <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>.and grinding systems to <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>.If you need special drive, we will have an adequateIf you need a special drive, we will have an adequatepremium solution for you, too.premium solution for you, too.Artech Automation <strong>AB</strong> Laxå - Swedenwww.artechautomation.se Tel. +46 (0)584 44 44 80a company within the Artech Group”Walpersdorfer Str. 38 Tel: ++49 (0)9122 63148 091126WalpersdorferSchwabachStr./38Germany email:Tel: ++49info@bmr-gmbh.de(0)9122 63148 0Germany91126 Schwabach / Germanyweb:email:www.bmr-gmbh.deinfo@bmr-gmbh.deGermany web: www.bmr-gmbh.de
IMTS, International Manufacturing Technology Show, är den största mässan för tillverkningsindustrin i USA med över 85 000 besökare.Fokus på teknik och produktivitet påstörsta tillverkningsindustrimässan i USAEtt enastående serviceutbud är vad som utmärker <strong>KMT</strong> på den mycket konkurrensutsattaamerikanska marknaden.– <strong>KMT</strong> har funnit att en proaktiv inställning till underhåll av maskiner ger bättreproduktivitet, säger Brad Klar, vd på <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> Inc i USA.– Vi inser också att kostnaderna i samband med stopptid är mycket högre när den äroförutsedd. Med tanke på detta anpassar <strong>KMT</strong> sina serviceerbjudanden efter kundensutmaningar.– Vi fokuserar påservice och våraservicetekniker har enbetydelsefull roll i atthjälpa våra kunder atttjäna pengar med sina<strong>KMT</strong>-maskiner, sägerBrad Klar.<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>, Inc. liggerutanför Boston, Massachusetts.Före taget har nio heltidsanställdamedarbetare, inkluderat säljspecialisterför UVA, Lidköping samt eftermarknadsdelaroch service. Tre av medarbetarnaarbetar på anläggningen i Boston.– Vi har även serviceteknikerstrategiskt stationerade över helalandet för att finnas så nära marknadenoch våra kunder som möjligt, sägerBrad Klar. Eftersom detta bara täckerdelar av behovet, förlitar sig företagetpå ett nät av förstklassiga friståendeservicespecialister som alla har fåttutbildning på <strong>KMT</strong>:s maskiner och/ellerhar föregående kunskaper om dem.<strong>KMT</strong>:s maskiner finns hos mångaolika tillverkningsindustrier i USA, mende två största segmenten är kullageroch bränslespridare.Ett komplett tjänsteutbudDen amerikanska filialen erbjuder sinakunder ett komplett utbud av tjänster,inklusive försäljning, installation ochservice av nya Lidköping och UVA-maskinerför invändig och utvändig slipning.– Vi fokuserar på service och våraservicetekniker har en betydelsefull rollDick Seiss är Service Manager på <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong><strong>Grinding</strong> Inc.att hjälpa våra kunder att tjäna pengarmed sina <strong>KMT</strong>-maskiner, säger BradKlar. Serviceteknikerna anvisas ofta attta hand om specifika produktionsanläggningar,vilket gör att de blir endel av kundernas produktionspersonal.Genom att göra så kan serviceteknikernaföreslå förnuftiga lösningar somoptimerar maskinprestandan ochsäkerställer maskinens tillgänglighet.Med den här typen av lösningar påplats kan platsledningen planerastopptid för underhåll på egna villkoroch undvika kostnaden och problemensom oplanerade driftstopp medför.– Det finns <strong>KMT</strong>-maskiner i USA somhar varit i drift i 50 år, så det finns verk -ligen en stark tradition att ta väl handom våra maskiner här, säger Brad Klar.<strong>KMT</strong> erbjuder uppgradering, ombyggnation och renovering av maskiner,vilket förlänger livslängden på äldremaskiner.– Uppgraderingar förbättrar maskinernasdriftsäkerhet och produktivitet, sägerBrad Klar. Ett annat sätt att mötaändrad efterfrågan är verktygs- ochkonstruktionsändringar.Serviceutbudet omfattar ävenreparationer, förebyggande underhållsprogramspeciellt anpassade tillkundens produktion, samt mekanisk,elektrisk och applikationsinriktadservicesupport på plats för alla märken.<strong>KMT</strong> på IMTS<strong>KMT</strong> kommer att delta på IMTS-mässani Chicago den 10–15 september. IMTS,International Manufacturing TechnologyShow, är den största mässan förtillverkningsindustrin i USA med över85 000 besökare.– IMTS är ett utmärkt tillfälle attträffa både befintliga och presumtivakunder, säger Brad Klar. <strong>KMT</strong> kommeratt lägga fokus på våra maskinersteknik och produktivitet. Besök ossgärna i monter N-6970, välkomna!nwww.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 9
Foto: Anders NilssonVindkraft i världenVindkraften började byggas ut i början av1980-talet. I Tyskland står vindkraften förcirka 6 procent av landets elproduktion och iDanmark för hela 20 procent. Det var också iDanmark som utbyggnaden av kommersiellvindkraft började. Idag är vindkraft en avDanmarks största exportbranscher. Andrastora vindkraftländer är Indien, Spanien,Kina, USA och Kanada.10 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
<strong>KMT</strong>:s bidrag till ett mer hållbart sam -hälle stavas VTG och dess betydelsevid tillverkning av vindkraftverk kaninte underskattas.– Vår största modell, VTG 4000,kan bearbeta vindkraftslager på över4 meter. Dessa komponenter kräveren typ av hårdsvarvning och slipningsom är extremt krävande för att nåen optimal slutprodukt, säger EiveJohansson, chefskonstruktör på <strong>KMT</strong><strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> i Lidköping.Ny teknik och lång traditionmöts i VTG-maskinernaAtt vindkraftverk spelar en viktig fram tidaroll råder det ingen tvekan om. Och itakt med att behovet stadigt ökar såblir vindkraftverken runt omkring ossallt större. Samtidigt höjs kraven påtekniken för att vindkraftverken ska bliså effektiva som möjligt. Där spelarlagren i verken en betydande roll föratt sänka friktionen och ge en stabilrotation.Med all sin erfarenhet från lagerslipningvalde <strong>KMT</strong>, som första bolag ivärlden från slipsidan, att satsa påmaskiner som både slipar och svarvarkomponenter till industrier i störrediameter för områden som vindkraftverk,offshore-, pappersindustri m m.Det resulterade i VTG 1500 och VTG4000. Den förstnämnda hanterar lagermed en ytterdiameter på mellan 500 och1 500 millimeter för lager till flygplans-,marin-, offshore-, pappersindustrin m m.Den sistnämnda maskinen hanterar lagerpå mellan 1300 och 4 000 milli meterför bl a vindkraftsindustrin.Extremt stora precisionslager– Styrkan med dessa maskiner är att vikan tillverka extremt stora precisionslager.Vi har samma upplösning påpositionering i de här stora maskinernasom vi har i våra minsta. Det är alltsåsamma linjärmotorer bara att de ärlängre, säger Per Junskog och jämförmed en klassisk kulskruvmaskin:– Sliderna blir relativt långsammaoch tappar i precision när man går uppi storlek, det gör vi inte med linjärmotorerna.Även om vi tillverkar lagermed en diameter på fyra meter såbehåller vi samma höga precision.Linjärmotorerna i de vertikala slipmaskinernasom används för positioneringav slipskivor och svarvverktyg rörsig blixt snabbt vid ett verktygsbyte.Något som inte minst är viktigt för enmaskin som hanterar både slipning ochsvarvning där ett flertal moment ingår iproduktionen. Denna snabbhetkombinerat med en hydrostatisktlagrad karusell och hydrostatiska slider,som ger en minimal friktion, gör <strong>KMT</strong>:smaskiner unika.– Den senaste tekniken i form avlinjärmotorer och vår långa tradition avhydrostatik gör att det blir både noggrannalinjära och roterande rörelser.Den profil man väljer på ytan kan därförbli optimal, berättar Eive Johansson.Höga krav på varje delI ett vindkraftverk finns det lager påflera ställen. Man hittar dem till exempeli rotorbladens fäste, i turbinaxeln och iväxellådan. Ju bättre lagren fungerardesto lättare roterar turbinen ochdesto mindre energi går förlorad. Devridbara rotorbladen driver turbinaxeln,lagren till turbinaxeln kan vara upp till4 meter i diameter. Dessa lager utsättsför stora påfrestningar. Stora krav ställsäven på vissa mindre lager, trots att deinte utsätts för några större prövningar.– Vi har till exempel de som sittervid bladen och som låses vid en vissposition och därför inte kräver någonstörre precision. Men eftersom dethandlar om enorma försäkringspengarså ställs väldigt höga krav på varje del iverket, säger Per Junskog.Vindkraftbranschen har under ett parår befunnit sig i en svacka, men PerJunskog tror att vinden nu har vänt ochefterfrågningarna på <strong>KMT</strong>:s vertikalaslipmaskiner dyker upp allt oftare.– Det tyder på att intresset är på vägtill baka. Och vi hoppas på att kvaliténblir avgörande; att tillverkarna avvindkraftverk väljer att satsa påkvalitativa produkter och lager i sinaverk. Det tjänar de på i längden. nPer Junskog,maskinsäljare, ochEive Johansson, chefskonstruktör,på <strong>KMT</strong><strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> iLidköping.www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 11
High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>LIDKÖPINGVTG1500/4000Download catalougeon your mobile deviceLIDKÖPINGDG300/400/500/700/800Download catalougeon your mobile deviceMachine Type Workholding Principle Work Piece DimensionID ODVTG1500VTG4000Internal /External /HardTurningMagneticChuckingmin Ø 440max Ø 1 450min Ø 1 000max Ø 3 800min Ø 500max Ø 1 500min Ø 1 300max Ø 4 000Machine <strong>Grinding</strong> Wheel Principle Work Piece DimensionDG300 300 mmIDø 5-160ODmax 80DG400 500 mm ø 15-240 max 120DG500 500 mm ø 20-250 max 80DG700 700 mm ø 190-610 max 250DG800 800 mm ø 300-820 max 250Inner Ring SRBWindmill, Radar StationHard turning/grindingExternal or InternalInner Ring DGBBBearing - FaceInner RIng DGBBBearing - FaceInner RingGearbox,Large CraneHard turning/grindingExternal orInternalSlewingBearingWindmillHard turning/grindingOuter Ring DGBBBearing - FaceJointsBearing - FaceUVANomyline Internal/Face/ExternalDownload catalougeon your mobile deviceLIDKÖPINGSUU240/320/600Download catalougeon your mobile deviceMachine Type Workholding Principle Work Piece DimensionUVAi Internal ChuckingOD Widthø 0,5-100 max 200UVAiTwin Internal Chucking ø 0,5-36 max 120UVAeExternalChucking/between centersø 1,0-80 max 160Machine Type Workholding Principle Work Piece DimensionOD WidthSUU240ø 20-240 max 120Internal/ ShoeExternal/ centerless/SUU320 ø 100- 320 max 140Flange Centric(Rib Face) chuckingSUU600 ø 150-600 max 200UVAieExternal/internalChucking ø 1,0-36 max 160UvaiIndex Internal Chucking ø 0,5-36 max 80Gear PartAutomotive -InternalInner Ring SpindleBearing - ExternalValve LifterPump HeadOuter Ring FlangeBearing - InternalInner Ring Truck HUBBearing - External orInternal or Rib FaceNozzle <strong>Grinding</strong>Pump Body12 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
MachinesLIDKÖPINGCL630/660Download catalougeon your mobile deviceLIDKÖPINGSUUC240/600/800Download catalougeon your mobile deviceMachinePrincipleWork PieceODWheel WidthWheel Ø(WORN)CL630 ≤125 300 (400) 610/630 (380)CL660 ≤250 610 (700) 610/630 (380)Machine Type Workholding Principle Work Piece DimensionSUUC240SUUC600SUUC800External/Internal/Flange(Rib Face)ShoecenterlessID/OD WidthID min ø 80OD max ø 250ID min ø 130OD max ø 600ID min ø 370OD max ø 820max 130max 180max 250CamshaftAutomotive -ExternalOuter RingBearing -ExternalJointsAutomotive -ExternalOuter Ring Truck HUBBearing - External and internalOuter RingRailwayBearing - Externaland internalInner Ring SRBBearing - Externaland InternalLIDKÖPINGSSB 110/200Download catalougeon your mobile deviceLIDKÖPINGSGP62BDownload catalougeon your mobile deviceMachine Type Workholding Principle Work Piece DimensionODwidthSSB110Ø 19-150 max 65ShoeInternalcenterlessSSB200 Ø 20-160 max 100Machine Type Workholding Principle Work Piece DimensionSGP628ExternalShoecenterlessOD Widthø 7-62 max 40Outer Ring DGBBBearing - ExternalInner Ring DGBBBearing - ExternalInner Ring DGBBBearing - InternalOuter Ring HUBBearing - InternalInner Ring DGBBBearing - ExternalInner Ring DGBBBearing - InternalLIDKÖPING/UVANANO IDDownload catalougeon your mobile deviceMachine Type Workholding Principle Work Piece DimensionNanoInternalShoe centerless/CentricOD Widthmin ø 8max ø 72max 52www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 13
Foto: Simon Johansson– Det som driverutvecklingen ärkonkurrensenmellan tillverkarna,de nya emissionskravensom dykerupp samt kundernasönskemål ochäven myndigheterskrav på minskadeutsläpp, sägerHans-Erik Ågström.14 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
Forskaren Hans-Erik Ångström om <strong>KMT</strong>:”Det är ärofullt att Sverigehar ett företag som kan utförasådana precisionsarbeten”I takt med att emissionskraven skärps så ökar kraven på de detaljersom styr bränsleinsprutningen i dieselmotorer. Det vill säga produktertillverkade av <strong>KMT</strong>:s Nomylinemaskiner.– Det är ärofullt att Sverige har ett företag som kan utföra sådanaprecisionsarbeten, säger Hans-Erik Ångström, professor inom förbränningsmotorteknikvid KTH i Stockholm.Vid <strong>KMT</strong>:s anläggning i Bromma till -verkas maskinerna som slipar detaljerdär toleransen mäts i tusendelar av enmillimeter. Den insprutande bränslemängdeni en dieselmotor måste varaexakt, både till kvantitet och struktur.Det är spridarmunstycket som styr dennabränslemängd och som bland annattillverkas i <strong>KMT</strong>:s UVA Nomylinemaskiner.Den stora utmaningen inomfordonsindustrin idag är att få nerbränsleförbrukningen för att minskautsläppen av till exempel koldioxid.– Det som görs idag är att öka tryckeni systemen för att få ner utsläppen.Men det ökar samtidigt kraven på våraprodukter och vi arbetar hårt för attfölja utvecklingen och kunna erbjudavåra kunder inom fordons industrin detsom de efterfrågar, berättar UrbanMyrefors, platschef vid <strong>KMT</strong>:sanläggning i Bromma.0,3 mikrometer i diameterGenom att minska diametern på håleni ingående komponenter kan tryckenökas utan att hållfastheten minskas.Detta ställer än högre krav på slipmaskineni och med att hålen blirslankare. Det ökade trycket innebärock så att formtoleranserna på allatätningsytor skärps för att minskaläckage. Enligt Urban Myrefors är detnu en extrem expansion inom områdetoch nya system dyker upp hela tiden.Hans-Erik Ångström tillsammans med KTH- studenterna Hans-Christian Vinners och Bengt Aronsson.– Det blir allt svårare att slipa dessakomponenter. Vi är till exempel nerepå runt 0,3 mikrometer i diameter, menvåra maskiner klarar av detta tack vareatt de är utrustade med hydrostatik ochlinjärmotorer, säger Urban Myrefors.Enorma påfrestningarForskaren Hans-Erik Ångström vid KTH,med ett förflutet på bland annatCummins i USA och på Scania somkonstruktionschef, säger att det intefinns några tendenser på att arbetetUrban Myrefors,platschef vid <strong>KMT</strong>:sanläggning i Bromma.med att öka insprutningstrycket idieselmotorer skulle avta. Men ingaträd växer till himmelen, betonar han.– Det handlar om enorma påfrestningarpå systemen. Och självapumpen som åstadkommer trycketkan inte bli för stor. Det som driverutvecklingen är konkurrensen mellantillverkarna, de nya emissionskravensom dyker upp samt kundernasönskemål och även myndigheters kravpå minskade utsläpp.>>>www.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 15
cDD Dressing tools –focus on the detailwww.meister-abrasives.comprecision through diamondprecision through diamondprecision through diamondDressing-spindle systemsDR. KAISER DIAMANTWERKZEUGE Am Wasserturm 33G D-29223 CelleDR. KAISER DIAMANTWERKZEUGE Am Wasserturm 33G D-29223 Cellewww.drkaiser.de DR. KAISER info@drkaiser.de DIAMANTWERKZEUGE Tel.: +49 - Am (0) 5141 Wasserturm 9386-0 33G Fax: - D-29223 +49 (0) 5141 Celle9386-6www.drkaiser.de info@drkaiser.de Tel.: +49 (0) 5141 9386-0 Fax: +49 (0) 5141 9386-6www.drkaiser.de - info@drkaiser.de - Tel.: +49 (0) 5141 9386-0 - Fax: +49 (0) 5141 9386-6
Det tillverkarna arbetar mot idagär EU:s nya emissonslagstiftning, Euro6, som träder i kraft 31 december 2013.Den innebär i korthet att partikelutsläppenska halveras och utsläppen avkväveoxider ska minskas med 77 procentpå alla nyproducerade lastbilar.Hans-Erik Ångström tror att detskulle betyda mycket att hitta en snabbbränsleblandning för att klara avemissionskraven.– Det gäller att hitta rätt blandningmellan bränsle och luft som verkligennår ut i förbränningsrummet och somhinner blandas innan det antänds. Mendet är svårt att få fram rätt blandningsom funkar brett; vid olika bränslemängder,varvtal och densitet påluften. Jag tror det är det man strävarefter, men jag kan inte påstå att manännu är speciellt nära. På låg dellast såkan man åstadkomma en sådan typ avförbränning idag, men inte för enlastbilsmotor som går på högsta effekt.– Det gäller att hitta rätt blandning mellan bränsle och luft som verkligen når ut i förbränningsrummet och som hinner blandas innandet antänds, säger Hans-Erik Ångström.Forskar om biobränsleJust nu arbetar Hans-Erik Ångströmoch hans kollegor på KTH med att sehur biobränsle påverkar insprutningssystemen.Men än är det för tidigt attsäga något om den forskningen.Ångström har tidigare arbetat till -sammans med <strong>KMT</strong> i ett projekt somrörde en roterande insprutare. Därhjälpte <strong>KMT</strong> till med att ta framkomponenter till forskningen.– Det är fantastiskt att vi har ettföretag i Sverige som kan utförasådana precisionsarbeten. Det ärkvalificerade komponenter det handlarom och där är <strong>KMT</strong> fram stående. nUVA grundmaskinerUVA i Bromma - sedan 1996 en del av <strong>KMT</strong>– har sedan 1965 tillverkat slipmaskiner medinriktning på förbränningsmotorer.Produktlinjen består av de beprövadegrundmaskinerna:• UVAi – för invändig slipning• UVAe – för utvändig slipning• UVAie – för både utvändig och invändigslipning• UVAi Twin – erbjuder två parallellaslipprocesser• UVA MC – simultan slipning från två hållMaskinerna är modelluppbyggda ochskräddarsys efter kundens behov, till exempelvad gäller hantering av in- och utmatning avdetaljer. Maskinerna kan konfigureras för upptill fem invändiga slipoperationer eller förnågon kombination av invändig slipning ochplanslipningHans-Erik Ångström och hans kollegor på KTH arbetar med att se hur biobränsle påverkar insprutningssystemen.Hos GMN går inte klockan snabbare än i resten av världen.Men om man beaktar det faktum att vi utvecklar högfrekvensspindlar somnår de högsta varvtalen per sekund, så kan man anta att en sekund vararlängre hos oss än vanligt.Just nu utvecklar vi material och teknologier som ger än högre frekvenser.Någon gång kanske vi till och med kan styra rotationshastigheten för hand.GMN Paul Müller Industrie GmbH & Co. KGÄußere Bayreuther Str. 230 · D-90411 NürnbergPhone: +49 911-5691-0vertrieb.spi@gmn.de.dewww.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 17
Slipmaskinensom aldrig tystnarOmbyggd CL630,tillverkad 1983.Det enda som egentligen kan få en Centerlessmaskinatt tystna är elektroniken. Men nu har <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong><strong>Grinding</strong> hittat en effektiv lösning på detta.– Vi byter styrsystemen på plats hos kunden, dettar inte mer än två veckor, säger Otto Jernström,säljchef på <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>.– Vi har kunder somhar lämnat in sin maskinsom har körts förfullt i 30 år. Efter en väldefinierad besiktningoch efterföljande serviceär de maskinernasom nya igen, berättarOtto Jernström.Centerlessmaskinens kvalitativaegenskaper är välkända. Det är ocksåanledningen till den stora efterfråganav både gamla och nya Centerlessmaskiner.Själva grundkonstruktionenbygger, liksom alla andra maskiner på<strong>KMT</strong>, på hydrostatik för att minska friktionoch därmed eliminera slitage påde mest utsatta ställena. Det gör atthydrostatikslider och slipspindlarbe håller samma goda egenskaper år utoch år in.– Vi har kunder som har lämnat insin maskin som har körts för fullt i 30 år.Efter en väl definierad besiktning ochefterföljande service är de maskinernasom nya igen, berättar Otto Jernström.Byter styrsystem hos kundDet som kan blir ett problem medCenterlessmaskiner som har varit medi kanske 20–30 år är att det är svårt attfå fram reservdelar till elektroniken ochi synnerhet till styrsystemen. Anledningenär helt enkelt att vissa delar inte till verkaslängre. På <strong>KMT</strong> har man löst problemetgenom att erbjuda sina kunder nyastyrsystem. Bytet sker hos kunden ochtar inte mer än ett par veckor.– Kunden slipper skicka iväg maskinenflera månader utan man kan planerastoppet långt i förväg; de får möjlighetatt köra upp produktionen och vara redonär vi kommer, säger Otto Jernström.Hög precisionMaskinen görs först ren på all elektronik,sedan installeras ett nytt komplett elskåp,en ny kontrollpanel, nya servomotoreroch eventuell övrig utrustning. När alltär installerat och alla kablar är dragnaså funktionsprovar teknikerna på <strong>KMT</strong>den upprustade Centerlessmaskinenoch startar sedan upp den igen förfortsatt produktion i många år. OttoJernström påpekar att <strong>KMT</strong> fortfarandegör totalrenoveringar av Center lessmaskinervid anläggningen i Lidköping.<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> har underårens lopp levererat över 4 000 Centerlessmaskiner,som är utprägladehögprecisionmaskiner. Stänger,hydraulkolvar, kolvbultar, axlar, rör ochringar till kullager genomgångsslipas,vilket ger en genomströmningshastighetpå upp till flera meter per minut.En Centerlessmaskin kan förse sexinnerslipmaskiner med detaljer.– Vår produktutveckling liggermycket i att finjustera tekniken,processen samt i mjukvaran (PLC/NC).Vi tar steg varje år för att förbättra våraprodukter, berättar Otto Jernström.Första maskinen 1922Den första maskinen för slipning medcenterlessprincipen levererades redan1922 av Lidköpings Mekaniska Verk stad.Många kunder idag använder maskinentill att slipa olika komponenter till bilarsom till exempel kamaxel, kuggstångenför servostyrning, knutkors ellerkolvbultar.Bland de omkring 120 rörliga delarsom man kan hitta i en fyrcylindrigmotor så brukar drygt hälften varacenterlesslipade. Men maskinen passaräven för slipning av lagerringar och rullartill en mängd olika lagertyper, kolvartill hydraulcylindrar med extremt högakrav gällande rundhet och diameternoggrannhet,kraftiga stålstänger ochaxlar till elektriska motorer. n18 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
<strong>KMT</strong> ur en kunds perspektivAntoine Hilaire arbetar på metod- ochutvecklingsavdelningen på Ascometal iFrankrike, han svarar på några frågorvi ställde om <strong>KMT</strong>. Ascometal har dryga2 250 anställda och tillverkar specialstålför bland annat fordonsindustrin medfunktioner för motorer, insprutning,styrning, transmission och växellådskomponenter.Ascometal köper idagsina stångslipmaskiner av <strong>KMT</strong>.Är ni nöjda med era slipmaskiner?Ja, verkligen. Maskinerna är högproduktivaoch är rätt dimensionerade för vår produktion.De är oerhört stabila, vilket visar sig i vår produktgenom hög kvalitet och stabil produktion.Detta innebär mycket litet underhåll. Allmekanisk och elektrisk utrustning är tillförlitligoch av mycket god kvalitet.Vad är det ni tillverkar för typ av produkt?Vi producerar små metallstänger i genomgångsslipför bilindustrin.Hur skulle du vilja beskriva ert samarbetemed <strong>KMT</strong>?<strong>KMT</strong> lyssnar på våra behov och i ett gemensamtarbete mellan Ascometal och <strong>KMT</strong> har vi tagitfram den ultimata slipprocessen för våra produk ternär det gäller kvalitet och produktivitet.Vilka är de viktigaste fördelarna med<strong>KMT</strong> i rollen som leverantör?Erfarenhet, know-how och att <strong>KMT</strong> kan sinaslipprocesser.Hur tycker du att service och eftermarknadfungerar hos <strong>KMT</strong>?<strong>KMT</strong> har alltid personal som står till vårtförfogande och de pratar franska, vilket är enfördel för oss. Detta är några anledningar tillatt vi upplever att <strong>KMT</strong> ger en mycket braeftermarknadsservice. n<strong>KMT</strong>:s varumärken:Serviceföretaget för induStri, handel och SjöfartBox 730, 531 17 LIDKÖPING, Besöksadress: Plastgatan 6 A, Tel. 0510-270 85,Fax. 0510-293 65, www.vanermek.se, e-mail. info@vanermek.seEverything inEverything pneumaticsinpneumaticsSMC Pneumatics Sweden <strong>AB</strong>SMC Pneumatics Sweden <strong>AB</strong>Ekhagsvägen 29–31, 141 71 HUDDINGETel: 08-603 12 00 Fax: 08-603 12 90E-post : post@smc.nu Ekhagsvägen Webbplats 29–31, 141 : 71 www.smc.nuHUDDINGETel: 08-603 12 00 Fax: 08-603 12 90E-post : post@smc.nu Webbplats : www.smc.nuLANGED Industritvättmaskinersamt avancerad legotillverkning.EFFEKTIVEKONOMISKMILJÖVÄNLIG® Långeds Mekaniska <strong>AB</strong>Tel. 0531-410 25 • Fax 0531-400 46www.langed.com • info@langed.comn Linjära skalorn Pulsgivaren Vinkelgivaren TNC-styrsystemn Touch probarn Digitala räknaren MätgivareTelefon 08-531 933 50www.heidenhain.sewww.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 19
<strong>KMT</strong>:s servicetekniker Oliver Heidish:”Vår kunskap ökarmaskinernas produktivitet”Serviceteknikerna är utan tvekan dehos <strong>KMT</strong> som har närmast relation tillkunden.– På ett sätt är det faktiskt arbetet vigör som ger vårt företag en konkurrensfördelgentemot andra maskintillverkare,säger Oliver Heidisch som ärservicetekniker hos <strong>KMT</strong> i Tyskland.– Vi får inte bara maskinerna attfungera som de ska, utan bidrar medvår kunskap till att öka maskinernasproduktivitet.Foto: Andreas DömmingOliver Heidisch började arbeta hos <strong>KMT</strong> 2008.Innan dess arbetade han hos ett av de störstabemanningsföretagen inom maskinservice iTyskland.– Jag har varit verksam inom inudustrimekaniki 3,5 år, säger Oliver Heidisch.Varierande bakgrund– Serviceteknikerna hos <strong>KMT</strong> kommer frånväldigt varierande bakgrund, men de allra flestahar någon form av högre teknisk utbildning.Trots teknikernas olika utbildningsbakgrund haralla stor erfarenhet av underhåll och fältservice.Olivers stora intresse för sitt yrke utveckladesnär han var på praktik under sin skolgång.Efter gymnasiet bestämde han sig för attpåbörja sin industriutbildning i maskinmekanikhos ett företag på orten.Nära relationOliver och de andra teknikerna besöker oftasamma kund flera gånger och serviceprojektenkan fortsätta i över ett år.– Det innebär ju verkligen en nära kontaktmellan teknikern och resten av arbetsstyrkan,till exempel vid en produktionsanläggning,säger Oliver Heidisch. Vi får en god förståelseför kundens verklighet och för hur derasproduktion ser ut, och en bra bild av olikasituationer som kan uppstå och påverkamaskinerna. Vi är en stor tillgång för kunden.Serviceteknikerna utför fältservice ochsupport för mekanik, elektronik och mjukvara,men även maskinombyggnad och renovering,antingen på plats eller i verkstad, beroende påkundens behov och önskemål.Sunt förnuft<strong>KMT</strong>:s slipmaskiner är högprecisionsverktygoch är kända för sin livslängd.– Det finns en hel del man kan göra för attförlänga maskinernas livslängd, till exempeluppgradera till nya CNC kontrollsystem, nyasystem för skärpning av slipskivor ochsensorinställning, eller uppdatera mjukvara,säger Oliver Heidisch. Ofta handlar det om rentsunt förnuft, som att utföra förebyggande– Det finns en hel del man kan göra för att förlänga maskinernaslivslängd, till exempel uppgradera till nya CNC-kontroller, nyasystem för skärpning av slipskivor och sensorinställning, elleruppdatera mjukvara, säger Oliver Heidisch.underhåll. Det är enkelt att göra och undvikerde kostnader och besvär som oplaneradeproduktionsstopp innebär.Kunden kommer alltid först för Oliver.– På ett sätt har vi en stor yrkesstolthet ochser till att erbjuda kunderna den service debehöver, säger han. Vi inte bara möter derasförväntningar, utan överträffar dem. nFakta om Oliver HeidischBor: I en liten by i södra Thüringen i TysklandÅlder: 37Familj: Ogift, flickvän sedan 8 år, en 17-årigdotterUtbildning: 3,5 år, maskintekniker, har därefterarbetat hos olika företag som underhålls-,ombyggnads- och reparationsteknikerHobbys: motorsport, segling, cykling20 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
Kontrollpanel väcker nytt livi äldre styrsystemEn ny kontrollpanel i en Uvatronic 2förlänger inte bara livslängden.Kommunikationen blir också betydligteffektivare.– Den nya kontrollpanelen harfunktioner för att via en dator ipanelen koppla upp oss direkt motmaskinen via Ethernet och då kan manlösa programändringar mm, sägerRonny Strandberg, mjukvaruutvecklarepå <strong>KMT</strong> i Bromma. Detta sparar bådetid och pengar för kunden.Även om <strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong>s maskinerhar en erkänt lång livslängd så förändraskundernas behov kontinuerligt. Därförerbjuder <strong>KMT</strong> en rad olika uppgraderingspaketsom förlänger livslängden och förbättrarproduktiviteten på slipmaskinerna. En uppdateringsom har inneburit bättre slipresultatoch minskat kassation för kunden är bytet frånen remdriven chuckdocka till en direktdriven.– Det gör att motorn driver direkt på axelnvilket gör att det blir mindre störningar och islutändan ett bättre resultat, berättar UrbanMyrefors, platschef vid <strong>KMT</strong>:s anläggning iBromma.Snabbare laddningHan nämner också införandet av en vacumladdaresom tagits fram för att laddningen skagå snabbare. Det finns även olika upp graderingspaketför att uppdatera äldre styr system ochkunna erbjuda optimering av processer och avde mjukvaror som styr maskinen för att uppnåkortare cykeltider och förbättrad kvalitet. Justnu arbetar <strong>KMT</strong> med en ny kontrollpanel tillmaskiner med styr systemet Uvatronic 2. Tillutseendet blir den densamma som denkontrollpanel som sitter på det senastestyrsystemet, Uvatronic 3.– Kontrollpanelen förses med en Windows-PC som inte fanns tidigare i det här styrsystemet.Kommunikationen går via Ethernet in till enliten PLC som gör om formatet så det passarstyrsystemet för Uvatronic 2. På det sättet fårman en ny panel som fungerar på en äldremaskin, berättar Ronny Strandberg.Snabbare laddningI stället för traditionella knappar så finns detpå den nya panelen touchknappar påbildskärmen; den är dessutom utrustad medett löst satellithandtag som innebär attoperatören kan jobba en bit ifrån maskinen.Men den största fördelen, enligt RonnyStrandberg, är den inbyggda datorn sominnebär att kunden enkelt och snabbt kan fåhjälp om något skulle inträffa.– Kunden kopplar helt enkelt upp sig motUrban Myrefors, platschef vid <strong>KMT</strong>:s anläggning i Bromma.oss så kan vi utföra åtgärder från kontoret istället för att åka ut till kunden. På det sparman mycket tid och pengar genom färre resoroch på att förklara ett problem över telefon,något som kan vara ganska svårt. nIncrease productivity using SINUMERIKThe innovative CNC platform to meet all requirementssiemens.com/sinumerikwww.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 2190886_E20001-F600-P610_AZ_SINUMERIK_Solution_Dachmotiv_186x65.indd 1 21.06.12 13:49
SlipNaxos har en 100-årig historia med 185 anställdaoch en omsättning på 320 mkr år 2010.Vår verksamhet består av utveckling, produktion ochförsäljning av slipskivor till industrin över hela världen.Företaget ingår i den schweiziska koncernen WinterthurTechnology Group som ägs av 3M med över 7500personer inom Forskning och Utveckling och runt80 000 anställda.Största delen av vår produktion består av kundanpassadeslipskivor som är utvecklade för en specifikslipoperation eller maskin. Med det stora företagetsresurser och det lilla företagets flexibilitet vill vi gevåra kunder bästa möjliga service och lägsta möjligatotalkostnad.Tillsammansgör vi industrineffektivare.Som samarbetspartners till<strong>KMT</strong> levererar TOOLSen samlad lösning av produkteroch tjänster för processernaunderhåll, reparation och drift– vi kallar det MRO.www.tools.se22 | High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> www.kmtgrinding.com
Eftermarknadsservice för <strong>KMT</strong> varumärkenLIDKÖPING och UVA<strong>KMT</strong> <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> har ett brett utbud av produkter och tjänstersom låter kunden få ut maximal nytta av sin investering. Utbildning,uppgraderingar och optimeringar är några av de tjänster som erbjuds.1. Fältservice• Nödfallssupport• Produktionssupport• Förebyggande underhåll• Inspektion och analys2. reservdelarOriginaldelar för UVA och LIDKÖPING3. verktyg• Ny design• Verktygsreserv4. Reparationer• Spindlar, slider och kretskort etc.5. UppgraderingarLIDKÖPING• UPS Power Backup Solution• Ballscrew & Harmonic Drive (Centerless)• Kontroll system• Akustisk emissionUVA• Uppgradering till CMP-70• Vakuumladdning• Cykeltid• Direktdriven arbetsdocka• Servooptimering• Ny kontrollpanel UVATRONIC6. Ombyggnader• Komplett ombyggnad av gamla generationensslipmaskiner7. utbildning• Slipning• Mekanik• El och elektronik• Underhåll och förebyggande underhåll8. Service HotlineService Hotline UVAGMT 06.00–16.00Tel: +46-(0)8-634 75 33Fax: +46 (0)8-634 75 75E-post: infouva@kmtgroup.comService Hotline USAGMT 13.00–22.00Kontor: +1 508 634 4301Mobil: +1 617 335 4800E-post: serviceboston@kmtgroup.comService Hotline AsiaGMT 00.00–08.00Tel: +86-1065 2205 15Fax: +86-1065 2206 63E-post: infouva_asia@kmtgroup.comService Hotline LIDKÖPINGGMT 06.00–16:00Tel: +46 510 88 112Fax: +46 510 88 042E-post: servicelidkoping@kmtgroup.comwww.kmtgrinding.com High <strong>Precision</strong> <strong>Grinding</strong> | 23
CNC CONTROLS DRIVE SYSTEMS LASER SYSTEMS SERVICEEtt väl beprövat CNC.Nu på en ny nivå!NYTT: gemensam fiberbussför spindlar och axlarNYTT: Tre gånger snabbarePMCNYTT: Auto-korrigering ochAuto-diagnosNYTT: flera funktioner för5-axliga maskinerNYTT: utökade NC-cyklerNYTT: Automatisk back up.Direkt i styrningenNYTT: Energimätningsfunktionför optimerad energianvändningFANUC Series 30i-B – den nya högeffektivastyrningen för avancerade maskinerNu ännu bättre: Den nya serien 30i/31i/32i-MODEL B med en snabbare modulär PMCmed upp till fem kanaler. Perfekt för styrning av avancerade maskiner med upp till32 servoaxklar, 24 simultant interpolerade axklar och åtta spindlar. Med extremt kortabearbetningstider vid högsta precision ned till nanometer. För krävande svarvning, fräsningoch slipning och avancerade 5-axliga tillämpningar. Mycket användar- och underhållsvänlig.Och alltid med världens högsta tillförlitlighet.Det är bara en av våra starka sidor.FANUC FA Nordic <strong>AB</strong>Hammarbacken 4B / SE-19149 Sollentuna / Tel.: (+46) 8 505 80 700 / Fax: (+46) 8 505 80 701info@fanuc.se / www.fanuc.se