Om risken att kollidera - och FLARM - Segelflyg

More documents

Recommendations

Info

Sammanfattning • För att vara säker måste vi se det andra flygplanet på distans av 1 km • Om närmare ‐ ska vi dyka i s f svänga • Vi måste använda rätt scaningsteknik
Robert Danewid Nu ska vi berätta om FLARM också
Page 1 and 2: Om risken att kollidera - och FLARM
Page 3 and 4: "Termik‐leder" (Österrike)
Page 11 and 12: Du möter ett annat plan vad ser du
Page 13 and 14: Flygsäkerhet (idé Sakka) • Titt
Page 15 and 16: Photo: Robert Danewid Scannings tek
Page 17 and 18: Avstånd till upptäckt? Airspeed 1
Page 19: Dyka • Reaktions tid - 1s • Dyk
Page 23 and 24: FLARM Historik ‣ Från Schweiz -
Page 27: Pip
Page 31: F I L M t a j m http://www.youtube.
Page 34 and 35: LX MiniBox
Page 36 and 37: http://www.youtube.com/watch?v=7e-d
Page 38 and 39: Antennplaceringen är viktig!
Page 40 and 41: RedBox i Kalle Anka
Page 42: Sammanfattning FLARM ”ser” bar

Om risken att kollidera - och FLARM - Segelflyg

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?