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熱線流速計

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流 体 計 測 特 論<br />

1<br />

流 速 測 定<br />

(ピトー 管 、 熱 線 流 速 計 )<br />

Prong φ 0.2 Ceramic Tube φ 0.9<br />

2.0<br />

1.4<br />

0.5<br />

2.0<br />

0.7<br />

6 20<br />

φ 4<br />

流 体 工 学 特 論<br />

ベルヌーイの 定 理<br />

2<br />

流 線 上 では 動 圧 と 静 圧 の 和 は 一 定<br />

(エネルギー 保 存 則 の 変 形 )<br />

ρv 2<br />

2<br />

Dynamic<br />

Pressure<br />

+<br />

+<br />

p<br />

Static<br />

Pressure<br />

= const<br />

Total<br />

=<br />

Pressure<br />

流 体 工 学 特 論


ピトー 管 による 流 速 測 定<br />

3<br />

流 れ<br />

静 圧 : 面 に 直 角 に 作 用<br />

速 度 0<br />

全 圧 孔<br />

静 圧 孔<br />

v<br />

=<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

−<br />

ρ<br />

p p0<br />

2 total<br />

⎞<br />

⎟<br />

⎠<br />

流 体 工 学 特 論<br />

全 圧 管 の 先 端 形 状<br />

4<br />

圧 力 孔 の 形 状 ( 外 筒 付 きがよい)<br />

Re


乱 れとせん 断 の 影 響<br />

5<br />

乱 れの 影 響<br />

Pom<br />

ρv<br />

− Po<br />

2<br />

/ 2<br />

⎛<br />

= ⎜<br />

⎝<br />

u<br />

U<br />

⎞<br />

⎟<br />

⎠<br />

2<br />

せん 断 の 影 響<br />

δ<br />

D<br />

= 0.131+<br />

0.083<br />

d<br />

D<br />

,<br />

D<br />

q<br />

dq<br />

dy<br />

> 0.1, q =<br />

ρ<br />

2<br />

V 2<br />

流 体 工 学 特 論<br />

静 圧 孔 の 影 響<br />

6<br />

静 圧 孔 : 流 れが 平 行 に 流 れている 必 要 がある。<br />

先 端 から 圧 力 孔 までの 距 離 : 直 径 Dの10 倍<br />

(6D+8Dのケースもある)<br />

流 体 工 学 特 論


静 圧 管 の 角 度 と 測 定 誤 差<br />

7<br />

球 型 静 圧 管 :±104°<br />

( 通 常 型 では±5° 程 度<br />

流 体 工 学 特 論<br />

ピトー 管 を 使 う 場 合 の 注 意 点 2<br />

8<br />

温 度 の 影 響 :<br />

温 度 差 が 大 きい 場 合 は 密 度 の 補 正 が 必 要 。<br />

圧 力 計 の 応 答 特 性 :<br />

圧 力 測 定 の 場 合 と 同 様 、 導 管 の 応 答 特 性 の 影 響 をう<br />

ける。 一 般 的 な 計 測 ではΦ0.5mm 以 下 のチューブは<br />

使 用 しない。また、チューブの 長 さは 極 力 短 くする<br />

。<br />

1mmのチューブを1m 程 度 延 長 した 場 合 、3 分 程 度 の 時 間 が 必 要 。<br />

流 体 工 学 特 論


実 用 例<br />

9<br />

• 風 洞 実 験 等 の 検 定 、 基 準 流 速 の 測 定<br />

• 流 量 の 測 定<br />

• 航 空 機 やレーシングカーの 速 度 測 定<br />

ピトー 管<br />

振 動 に 強 い<br />

こと、 原 理<br />

が 簡 単 なこ<br />

とから 利 用<br />

されている<br />

流 体 工 学 特 論<br />

多 孔 ピトー 管<br />

10<br />

• 一 般 的 なピトー 静 圧 孔 : 主 流 方 向 速 度 のみ<br />

• 流 れの 方 向 を 調 べるには3~7 孔 が 必 要<br />

2<br />

ファン 内 部 の 流 れ<br />

3<br />

11<br />

3つの 孔 を 有 するピトー 管 を 流 れに 挿 入<br />

P2=P3ならば、ピトー 管 は 主 流 方 向 を 向 いている<br />

流 体 工 学 特 論


5 孔 ピトー 管<br />

11<br />

2と3の 等 しい 角 度 Φを 測 定<br />

速 度 ベクトル 4−1−5 平 面<br />

p<br />

p<br />

n<br />

( k<br />

n<br />

=<br />

n −<br />

+ k<br />

ρV<br />

− ki)<br />

2<br />

p<br />

p<br />

a<br />

o<br />

V = ( kn<br />

ρV<br />

− ki)<br />

2<br />

=<br />

p<br />

n<br />

n<br />

ρV<br />

2<br />

2<br />

=<br />

− k<br />

2<br />

p<br />

2<br />

( pn<br />

− pi)<br />

i<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

n −<br />

=<br />

k<br />

n<br />

p<br />

i<br />

− k<br />

( pn<br />

− pi)<br />

2<br />

ρ k<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎝<br />

⎞<br />

i ⎟<br />

⎠<br />

n<br />

− k<br />

⎞<br />

i ⎟<br />

⎠<br />

1<br />

φ<br />

δ<br />

5<br />

2<br />

4<br />

3<br />

流 体 工 学 特 論<br />

5 孔 ピトー 管<br />

kb<br />

=<br />

( k 4 − k 5)<br />

( k 2 − k 3)<br />

=<br />

( p4<br />

− p5)<br />

( p2<br />

− p3)<br />

k b は 角 度 δの 関 数<br />

12<br />

あらかじめ 実 験 を 行 う<br />

n=2<br />

i=1<br />

流 体 工 学 特 論


5 孔 ピトー 管 の 校 正<br />

13<br />

V<br />

V<br />

V<br />

実 験 ではまずφを 設 定 し、<br />

圧 力 差 からδを 算 出 する。<br />

次 に 係 数 と 圧 力 差 あからVを 求 め、<br />

最 後 にVから 各 速 度 成 分 を 求 める<br />

x<br />

y<br />

z<br />

= V<br />

= V<br />

= V<br />

o<br />

o<br />

o<br />

cosδcosφ<br />

sin δ<br />

cosδsin<br />

φ<br />

P<br />

P<br />

static<br />

total<br />

=<br />

p<br />

p<br />

2<br />

2<br />

− ( p<br />

+ ( p<br />

2<br />

2<br />

k 2<br />

− p21)<br />

k 2 − k<br />

1−<br />

k 2<br />

− p1)<br />

k 2 − k1<br />

Report:ホームページから 校 正 表 と 測 定 データ<br />

を 求 め、 速 度 及 び 圧 力 を 算 出 せよ<br />

=<br />

1<br />

流 体 工 学 特 論<br />

発 電 機 内 部 の 流 れ<br />

14<br />

クーラへ<br />

ステータ<br />

コイルエンド<br />

クーラから<br />

ファン<br />

リティニングリング<br />

ロータ 冷 却 風<br />

サブスロット<br />

ロータGap<br />

Fコイルエンド<br />

高 温 空 気<br />

ロータ<br />

流 体 工 学 特 論


計 測 装 置 の 配 置<br />

15<br />

Pt<br />

Ps13<br />

Ps11<br />

Ps11<br />

Stator Duct<br />

Rotor Duct<br />

VG5<br />

VG4<br />

VG3<br />

VG2<br />

VG1<br />

Stator<br />

Ps9<br />

Pf1 Ps8<br />

Coil End<br />

P53<br />

Hw1<br />

P52<br />

Hw2<br />

P51<br />

P54<br />

Hw3<br />

Ps7<br />

Ps6<br />

Ps5<br />

Ps4<br />

Ps3<br />

Ps2<br />

Ps1<br />

Ps10<br />

Retaining Ring<br />

Rotor<br />

Cooling Fan<br />

エアギャップ<br />

Cooling Air<br />

5-holes probe<br />

2-holes probe<br />

Total Pressure<br />

Pressure fluctuation<br />

Static Pressure<br />

Ge Anemometer<br />

Hot-wire Anemometer<br />

流 体 工 学 特 論<br />

5 孔 ピトー 管 の 設 置 状 況<br />

16<br />

流 体 工 学 特 論


発 電 機 内 部 の 圧 力 測 定<br />

17<br />

流 体 工 学 特 論<br />

ファン 入 り 口 周 りの 流 れ<br />

18<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

Cm<br />

Cu<br />

Cz<br />

r/ro<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

-0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5<br />

Cm<br />

, Cu , Cz<br />

流 体 工 学 特 論


ピトー 管 のまとめ<br />

19<br />

利 点 :<br />

測 定 精 度 0.1~1% 程 度<br />

測 定 結 果 は 安 定 しており、 現 場 での 使 用 可<br />

安 価 、 測 定 方 法 は 数 時 間 で 覚 えられる<br />

問 題 点<br />

検 査 体 積 が 大 きいため、 流 れを 乱 す 場 合 が<br />

ある。<br />

速 度 変 動 の 測 定 ができない。<br />

流 体 工 学 特 論<br />

乱 流 計 測 : 速 度 変 動<br />

20<br />

速 度 変 動 を 計 測 するためには、より 応 答 性<br />

に 優 れた 計 測 器 が 必 要<br />

熱 線 流 速 計 、LDVなど<br />

金 属 細 線 は 温 度 によって 電 気<br />

抵 抗 が 変 化 する<br />

金 属 細 線 を 電 流 で 加 熱 し、 流<br />

体 中 に 設 置 すると 流 速 に 応 じ<br />

て、 細 線 の 温 度 が 変 化 する<br />

加 熱 電 流 と 流 速 の 関 係<br />

流 体 工 学 特 論


熱 線 の 熱 平 衡<br />

21<br />

Wire element<br />

d<br />

x<br />

dx<br />

T p<br />

T w<br />

Heat<br />

Prong<br />

Heat generated<br />

Heat accumulated<br />

l<br />

conduction in<br />

Heat<br />

conduction out<br />

Heat to cross-flow<br />

I<br />

2<br />

R<br />

w<br />

=<br />

πd<br />

cwgρ<br />

4<br />

2<br />

w<br />

∂T<br />

∂t<br />

w<br />

+ πdh(<br />

T<br />

w<br />

−T<br />

a<br />

)<br />

流 体 工 学 特 論<br />

ブリッジ 回 路<br />

22<br />

R<br />

w<br />

= R<br />

o<br />

{ 1+ β(<br />

Tw<br />

−To)<br />

}<br />

流 体 工 学 特 論


線 形 化<br />

23<br />

dh<br />

= (0.24 + 0.56Re<br />

λ<br />

1/<br />

= Bo E<br />

2 − Co<br />

( T T<br />

)<br />

2Ta<br />

π 0.45 w +<br />

U<br />

{ ( )} n<br />

a<br />

)<br />

n Tf<br />

= ( A + BU )<br />

T<br />

a<br />

Output [m/s]<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Velocity<br />

Error<br />

Hotwire No.2<br />

0 2 4 6 8 10<br />

Velocity [m/s]<br />

10<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

-2<br />

Error [%]<br />

流 体 工 学 特 論<br />

線 形 化 の 問 題<br />

24<br />

・ 熱 線 流 速 計 : 相 対 計 測<br />

( 冷 却 と 電 流 の 関 係 :Re 数 、 線 径 、 風 速 )<br />

・ 必 ず 校 正 と 線 形 化 が 必 要<br />

・メーカーの 校 正 表 での 使 用 は 誤 差 大<br />

必 ず 自 分 で 校 正 する<br />

→ 実 験 前 と 実 験 後<br />

に 校 正 を 行 う<br />

流 体 工 学 特 論


熱 線 流 速 計 システムとプローブ<br />

25<br />

流 体 工 学 特 論<br />

センサの 角 度 特 性<br />

26<br />

Ueff<br />

2<br />

2<br />

= (cos α1<br />

+ κ sin α1)<br />

2<br />

2<br />

α<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

Ueff<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

-90 -45 0 45 90<br />

α [deg]<br />

流 体 工 学 特 論


角 度 特 性 確 認 方 法<br />

27<br />

多 線 式 の 場 合 、 相 対 角 度 の<br />

確 認 が 必 要<br />

流 体 工 学 特 論<br />

時 系 列 計 測<br />

28<br />

0 50 100 150 200 250 300 350 400<br />

Time (ms)<br />

応 答 周 波 数 :5kHz~10kHz<br />

カタログ:100kHz<br />

SN 比 80dB<br />

流 体 工 学 特 論


多 線 プローブ<br />

29<br />

渦 度 や 速 度 分 布 の 計 測<br />

Prong φ 0.2 Ceramic Tube φ 0.9<br />

2.0<br />

1.4<br />

0.5<br />

2.0<br />

0.7<br />

6 20<br />

φ 4<br />

流 体 工 学 特 論<br />

二 次 元 噴 流 の 計 測<br />

30<br />

渦 度 分 布 の 計 測<br />

Windbreaking wall<br />

Traverse Unit<br />

Blower<br />

Loud speakers (A)<br />

150<br />

Parallel run-up<br />

section<br />

10<br />

1160 1000<br />

X-wire<br />

Reference probe<br />

840<br />

Diffuser Settling chamber Contraction<br />

30<br />

Test section<br />

Loud speaker (B)<br />

Wall<br />

220 500 1260 260 1860<br />

Turbulence Insulator<br />

grid<br />

400<br />

流 体 工 学 特 論


測 定 結 果<br />

31<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

-2<br />

-3<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

ωz2h/U<br />

X/2h<br />

-2000-1800-1600-1400-1200-1000 -800 -600 -400 -200 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000<br />

流 体 工 学 特 論<br />

Xプローブ<br />

32<br />

v<br />

U 1<br />

2<br />

U<br />

E1<br />

=<br />

=<br />

1<br />

=<br />

1<br />

( u − v),<br />

2<br />

U<br />

2<br />

1<br />

+ eU<br />

2<br />

2<br />

U<br />

=<br />

=<br />

⎛ 1<br />

⎜1<br />

+ e − (1 − e)<br />

u ⎜ 2<br />

⎜<br />

2 ⎜ 1 ⎧<br />

⎜ ⎨e<br />

+ 2(1 − e)<br />

⎝ 8 ⎩<br />

2<br />

1<br />

2<br />

v<br />

u<br />

v<br />

u<br />

1<br />

( u + v)<br />

2<br />

( u − v)<br />

2<br />

+ e(<br />

u + v)<br />

U 2<br />

1 ⎛ v ⎞<br />

2 ⎞<br />

+ (1 + e)<br />

⎜ ⎟ + ⎟<br />

2 ⎝ u ⎠ ⎟<br />

2 ⎟<br />

⎛ v ⎞<br />

2⎫<br />

+ (1 + e)<br />

⎜ ⎟ + ⎟<br />

⎬ ......<br />

⎝ u ⎠<br />

⎟<br />

⎭ ⎠<br />

2<br />

u<br />

E<br />

u =<br />

1<br />

1 + E 2 E 1 − E 2<br />

2<br />

,<br />

v =<br />

2<br />

流 体 工 学 特 論


境 界 層 測 定 プローブ<br />

33<br />

Makita, H., and Nishizawa, K., J. Turbulence 2 (2001) 012<br />

流 体 工 学 特 論<br />

バースト 測 定 結 果<br />

34<br />

流 体 工 学 特 論


計 測 例 ( 発 電 機 )<br />

35<br />

ウェッジ<br />

ラジアルダクト<br />

ゾーン 通 風 冷 却 路<br />

Fコイルエンド<br />

ゾーン 通 風 路<br />

サブスロット<br />

ロータ<br />

流 体 工 学 特 論<br />

発 電 機 模 擬 装 置<br />

36<br />

ブースターファン<br />

ケーシング<br />

半 導 体 圧 力 センサ<br />

軸 方 向 5 点<br />

スリップリング<br />

Fコイルエンド-<br />

ロータモデル<br />

モーター<br />

φ360<br />

φ297<br />

φ520<br />

ロータ<br />

ベアリング<br />

熱 線 プローブ<br />

ゾーン 通 風 路<br />

316<br />

熱 線 プローブ<br />

冷 却 風<br />

回 転 パルス 信 号<br />

モータ 制 御 装 置 熱 線 流 速 計 位 相 平 均 回 路 圧 力 変 換 機<br />

流 体 工 学 特 論


試 験 装 置<br />

37<br />

流 体 工 学 特 論<br />

測 定 結 果 と 数 値 解 析 結 果 の 比 較<br />

38<br />

Axial Velocity Cm [m/s]<br />

70<br />

60<br />

50<br />

Subslot Position<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

Trigger<br />

0<br />

0 40 80 120 160 200 240 280 320 360<br />

Subslot Position θ [deg]<br />

流 体 工 学 特 論


測 定 結 果 と 数 値 解 析 結 果 の 比 較 (2)(<br />

39<br />

120<br />

100<br />

LES<br />

Exp.<br />

Axial velocity C m<br />

[m/s]<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Subslot Position<br />

0 30 60 90 120 150 180<br />

Subslot Position θ [deg]<br />

流 体 工 学 特 論<br />

熱 線 流 速 計 のまとめ<br />

40<br />

利 点 :<br />

測 定 精 度 1% 程 度 ( 校 正 が 重 要 )<br />

空 間 分 解 能 ・ 時 間 分 解 能 に 優 れている<br />

小 型 で 装 置 内 部 の 計 測 も 可 能<br />

問 題 点<br />

ピトー 管 に 比 べて 高 価<br />

温 度 ・ 湿 度 等 に 対 する 変 化 が 大 きく、 校 正<br />

結 果 に 精 度 が 依 存<br />

ノウハウが 多 く、 習 熟 に 時 間 がかかる<br />

流 体 工 学 特 論

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