Klassregler för - Svenska Seglarförbundet
Klassregler för - Svenska Seglarförbundet Klassregler för - Svenska Seglarförbundet
Klassregler för CB 66 Racer –2008 Sid 12 (21) godkännande. En plomberad extra gennaker får medföras ombord och tas i användning i det fall ordinarie gennaker skörat. Byte måste godkännas av kappseglingskommitténs i efterhand vid uppvisande av skadad gennaker. C.8.2 C.8.3 C.8.4 UNDERHÅLL a) Normalt underhåll är tillåtet, men väsentligt ändrade eller reparerade segel ska mätas om och certifieras med nytt datum för certifiering. STORSEGEL a) Identifiering Ska överensstämma med KSR b) Användning (i) Seglet ska hissas med ett fall. Arrangemanget ska möjliggöra att seglet kan hissas och tas ner till havs. FOCK a) Användning i) Seglet ska hissas med ett fall. Arrangemanget ska möjliggöra att seglet kan hissas och tas ner till havs utan att lossa förstaget. ii) Focken ska föras fästad till förstaget. iii) Focken och förstaget ska vara fästade till ett rullsystem av typen Harken CB 66 Furler eller rullsystem av annat fabrikat i motsvarande storlek och vikt. Systemet ska möjliggöra att förseglet rullas in. C.9 Medlemskap C.9.1 BEGRÄNSNINGAR Båtägaren och rorsman ska vara medlem i NKF.
Klassregler för CB 66 Racer –2008 Sid 13 (21) AVDELNING D – SKROV D.1 Regler D.1.1 Skrovet ska överensstämma med de klassregler som gällde vid certifieringskontrollen. D.2 Certifiering D.2.1 Tillverkare med certifieringslicens får certifiera egentillverkade skrov. D.3 Identifikation av skrov Se B.3.1. D.3.1 IDENTIFIERING (a) Byggarens serienummer ska placeras på båtens akterspegeln, SB sidans övre hörn. D.4 Tillverkare D.4.1 Skrovet ska tillverkas av en av SSF licensierad tillverkare. D.4.2 Alla formar ska vara godkända av SSF. D.4 Skrov D.4.1 D.4.2 D.4.3 UPPBYGGNAD (a) Skrovskal, däck och övriga skrovdelar ska byggas i enighet med byggspecifikationen. BESLAG a) Obligatoriska Skrovtillverkaren ska placera följande beslag i enlighet med måttsatt ritning nr CB66R001V01. i) Förstagsbeslag ii) Vantfästen iii) Mastfot iv) Två st inspektionsluckor, en i sittbrunnens durk och en på akterspegel. v) Fotlist vi) Förtöjningsöglor DIMENSIONER Långskepps avstånd från skrovets 0-punkt definierat i regel D.2.4 till centrumhål i vantfästen ............................................................. 3480 mm .... 3500 mm Tvärskepps avstånd mellan centrum hål för i vantfästen ....................... 1750 mm .... 1770 mm
- Page 1 and 2: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 3 and 4: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 5 and 6: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 7 and 8: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 9 and 10: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 11: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 15 and 16: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 17 and 18: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 19 and 20: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 21 and 22: Klassregler för CB 66 Racer -2008
- Page 23 and 24: 270-300 This drawing is the propert
- Page 25 and 26: This drawing is the property of CB6
<strong>Klassregler</strong> för CB 66 Racer –2008 Sid 12 (21)<br />
godkännande. En plomberad extra gennaker får medföras ombord och tas i användning i<br />
det fall ordinarie gennaker skörat. Byte måste godkännas av kappseglingskommitténs i<br />
efterhand vid uppvisande av skadad gennaker.<br />
C.8.2<br />
C.8.3<br />
C.8.4<br />
UNDERHÅLL<br />
a) Normalt underhåll är tillåtet, men väsentligt ändrade eller reparerade segel ska mätas om<br />
och certifieras med nytt datum för certifiering.<br />
STORSEGEL<br />
a) Identifiering<br />
Ska överensstämma med KSR<br />
b) Användning<br />
(i) Seglet ska hissas med ett fall. Arrangemanget ska möjliggöra att seglet kan hissas<br />
och tas ner till havs.<br />
FOCK<br />
a) Användning<br />
i) Seglet ska hissas med ett fall. Arrangemanget ska möjliggöra att seglet kan hissas<br />
och tas ner till havs utan att lossa förstaget.<br />
ii) Focken ska föras fästad till förstaget.<br />
iii) Focken och förstaget ska vara fästade till ett rullsystem av typen Harken CB 66<br />
Furler eller rullsystem av annat fabrikat i motsvarande storlek och vikt. Systemet ska<br />
möjliggöra att förseglet rullas in.<br />
C.9 Medlemskap<br />
C.9.1<br />
BEGRÄNSNINGAR<br />
Båtägaren och rorsman ska vara medlem i NKF.
Change language