Faktadel - Kristinehamns kommun

Kristinehamn ÖP 2004
Verksamheter
När staden grundades för drygt 350 år sedan var det främst
för att det behövdes en utskeppningshamn för de ekonomiskt
viktiga industriidkarna i Värmlands berg. Kring den första
inre hamnen (nuvarande Vågparken, kvarteret Vågen och
Svinvallen) växte det fram infrastrukturer för sjöfart och
fiske. När järnvägen och industrialismen kom krävde detta
allt större utrymme. I början på 1900-talet blev inre hamnen
för trång och nuvarande hamn togs i bruk 1916. Helt
naturligt, eftersom sjö- och järnvägen var en förutsättning,
växte det kring hamnen och järnvägen upp flera industrier.
Denna struktur präglar fortfarande området kring yttre
hamnen, medan andra funktioner har tagit över kring den
ursprungliga inre hamnen. Så sent som på 1960-talet fanns
det dock bl a en stållinefabrik och en borstfabrik inom Staketgatorna.
De första industrierna, av vilka flera lever kvar
idag, präglas av järnet, järnvägen och sjöfarten.
Så småningom möttes bostadsbebyggelse och industri och
båda funktionerna fick lokaliseras till nya områden, tätortens
ytterområden. Björneborg och Bäckhammar är typiska
orter, där en stor industri har utvecklat samhället. Industrin
och samhället är odelbara enheter och samhällets vitalitet
är helt beroende av företagens framgång. Nybble hade ursprungligen
samma strukturella uppbyggnad med ett större
jordbruk som generator.
Hamnen
Kommunen äger hamnanläggningen och arrenderar ut den
till AB Vänerhamn, som är ett gemensamt bolag för samtliga
åtta kommunala hamnar (inkl Trollhättan). Kristinehamns
hamn har det näst största godsflödet av vänerhamnarna (tillsammans
med Lidköping) och är i expansion. De dominerande
godsslagen är skogsprodukter, järn och stålvaror. C:a
35% av hamnens torrgods transporteras på järnväg.
Planeringsläge:
Området anges som hamn i både översiktsplan och detaljplan.
Industriområden
Inom tätorten finns Sannaområdet (sydväst om Varnans utlopp),
Broängen (nordost om Varnans utlopp), kv Ymer (öster
om Stenfallet) och kv Turbinen (Kvaerner). I tätortens
ytterområden finns Drevsta industriområde, Furulunds industriområde
(öster om stambanan, söder om Varnumsleden),
kv Graniten (Övre Kvarn), Haga, Marielund samt Kroksvik.
Inom Björneborg Scana Björneborgs område, inom Bäckhammar,
Bäckhammars bruks område m m och ett mindre
område i Nybble.
Sannaområdet
Sannaområdet upptar en yta på ca 56 ha. Inom området
finns bl a Akzo Nobel, tätortens reningsverk, siloanläggning,
fjärrvärmeproduktionsanläggning och en outnyttjad tidigare
avfallsdeponi. Området genomkorsas av industrijärnvägsspår.
I områdets ytterkant mot söder finns gymnasieskola
och tennishall. I den östra delen finns en restaurang/pub. En
del byggnader och tomtmark är i bristfälligt skick. Områdets
tillgänglighet är relativt god.
27
Planeringsläge:
I gällande översiktsplan anges större delen av området för
industriändamål. I den västligaste delen anges handel, deponiområdet
anges som utredningsområde. Den västligaste
delen har följts upp med detaljplaner som föreskriver industri-
och handelsändamål och delen närmast Varnans utlopp
handel, kontor, småindustri, restaurang, samlingslokaler
och bostäder. Den sistnämnda är antagen 1990.
Broängen
Broängsområdet upptar en yta på ca 20 ha och domineras
arealmässigt av företag inom transportnäringen. Därutöver
finns ett varierat utbud av företag inom service, reparation
och försäljning. I den södra delen finns en restaurang.
I gamla tullhuset pågår en förädling till bl a museum och
i dess anslutning en gästhamn. Området är välstrukturerat
med symmetriska gator och kvarter med hög nyttjandegrad.
Tillgängligheten är för vissa delar inte fullt god.
Planeringsläge:
Översiktsplanen anger området som industri. Gällande detaljplaner
är för större delen av området från 1950-talet och
föreskriver industri, hamn och oljeupplagsändamål. Del av
det södra området har en plan från början av 1970-talet och
föreskriver industri, handel, garage och motorservice samt
område för bensinförsäljning.
Kommunfullmäktige har, i samband med beslut om utveckling
av området längs Varnan, angett att gästhamnsetablering
i inre hamnen bör möjliggöras.