Nr 1-12 - Katrineholms MK

More documents

Recommendations

Info

Ni får gärna skicka ett mail till Ove ove.bjorling@telia.com när ni åker om ni vill att jag ska skriva om er. SGA ANSVARIG I DISTRIKTET SÖ/VÄ Claes-Håkan Hess Hästskovägen 3 641 92 Katrineholm Telefon/Fax 0150-78004 Mobil 070 – 620 55 21 Mail claes.hakan.hess@telia.com MKR-kalender 2012 28-29 april Rasbo MK 12-13 maj Södertälje KRC 26-27 maj Katrineholms MK 16-17 juni Borlänge MK 30 juni-1 juli Mora MK 11-12 augusti Rättvik RK 25-26 augusti SMK Västerås Karting 8-9 september Järfälla MK Reserv 1.Linköpings MS Reserv 2. SMK Örebro SM 12-14 juli Järfälla MK --------------------------------------------------- Katrineholm 2012-03-31 Våren är här och asfalten har torkat upp ute på våra vägar… Men vänta nu, det är något vitt utanför fönstret och det blåser något helt förskräckligt. På marken så ligger det snö och min termometer visar på långkalsonger igen, attans, det måste vara ett av de tre bakslag som tydligen ska komma innan våren är här på allvar. Vad gör väl det, när vi alla vet att våren snart är här på riktigt och att kartingsäsongen kommer igång inom kort. Just idag så går en av deltävlingarna i Rotax Max Challange av stapeln i den lilla staden Genk i Belgien, jag pratade med några av svenskarna när de var på väg ner och de hoppades på sol och varmt vårväder. Vid en kontroll av vädret via internet så visar det sig att de har haft tur, lördagen och söndagen bjöd på strålande sol och 11-12 grader i skuggan. Inget dåligt kartingväder i slutet på mars. Vad händer då här hemma i Sverige och vad är nytt till den här säsongen Klippan Cup körs nästa helg nere i Skåne, närmare bestämt den 6-7 april på banan i Klippan. Traditionsenligt så ska det vara nollgradigt och snöglopp den helgen, det är med spänning vi ser fram emot kommande väderprognoser. Det är i dagsläget 250!! ekipage anmälda till tävlingen, det visar på ett rätt stort intresse för karting inom landets gränser. (Stolt pappa Magnus med lycklig Emil Sterneling efter MKR segern i Linköping 2011) (Karting är en familjesport, från vänster Anne Ahlin, Magnus Ahlin, Emil Sternmark, Maria Sternmark och Linus Sternmark.) Katrineholms MK kommer att arrangera MKR-deltävling 3 den 26- 27 maj på banan i Valla. Innan dess så kommer vi att ha några arbetsdagar där vi ska snygga till och putsa på anläggningen inför tävlingen och den stundande hyrkartsäsongen. Fredagen den 6 april och lördagen den 7 april så kör vi så att det ryker ute på banan. Vi kommer att tillsammans med Huvudklubben köpa in en dusch och toalettvagn som ska stå mitt i depån, för att den ska fungera så måste vi få fram vatten och EL till platsen där avloppstankarna finns. Vattenslang och EL-kabel finns hemma och ska bara grävas ner, vi har redan gjort ett försök men lyckades inte knäcka den tjäle som fanns kvar. Vi jobbar även för fullt med att få till en lösning på hyrkart-verksamheten över sommaren. Vi hoppas att vi ska ha möjligheten att kunna anställa en eller ett par sommarjobbare för att sköta driften. Vad det gäller distriktet så har det hållits en funktionärsutbil dning i Kungsör, närmare bestämt på Kungsörstorp. Tyvärr så var det inte så många deltagare på tekniksidan i karting, men de som var på plats fick desto mer uppmärksamhet av kursledaren.
På tävlingsledarsidan så var det om möjligt ännu färre deltagare från kartingen. Kursen var annars mycket välplanerad och många nya lärdomar gavs till deltagarna. Distriktet söker en ny Distriktstekniker för karting. Distriktsteknikern ska tillsammans med SGA samla ihop erfarenheter och delge dem till kartingutskottet och till förbundsteknikerna. Det är en viktig länk i den kedja som ska skapa ett bra och enkelt reglemente för karting i framtiden. (Säsongen 2012 är på gång, Linus Sternmark i sin kart vid hans premiär i Cadetti på Valla Race Way i år.) MKR eller Mellan Svenska Kartracing Serien som den egentligen heter har fått en ny styrelse. I den styrelsen finns inte mindre än två ledamöter med från Katrineholm. Det är Claes- Håkan ”Cacke” Hess och Mikael Dagberg som blivit invalda i styrelsen. MKR kommer under året att prova en ny form av utbildning för funktionärer. En mentor på tekniksidan och en mentor på tävlingsledarsidan kommer att finnas på varje tävling under året för att utbilda de funktionärer som finns i klubbarna. Mentorns uppgift ska vara att stötta och tipsa funktionärerna i frågor och bedömningar som kan dyka upp under en tävlingshelg. Styrelsen hoppas att detta ska locka fler att våga ta steget upp till funktionär på tävlingar runt om i landet. MKR har även köpt in ett antal av de nya Unilogger som bilsportförbundet kräver för kontroll av kopplingar och max motorvarvtal i vissa klasser. När vi kikar in under skynket på förbundsnivå så ser vi ett antal ändringar som kommer att påverka både klubbar och aktiva utövare under året. Först och främst så har åldrarna ändrats i ett flertal karting klasser i det nya reglementet. Vi har även fått en helt ny motor i klass Micro, nämligen den Raket 95 motor som förra året homologerades i klass Mini. Den motorn har försetts med två olika strypningar, en på avgassidan och en på insugssidan för att minska effekten så att den passar i klass Micro. Personligen så välkomnar jag den motorn då jag tror att det skapar jämnare startfält och det ger ett lättare och framförallt billigare steg upp till nästa klass inom kartingen. Vad som känns värre är att CIK- FIA har ändrat reglerna för licenser till unga förare. Det är numera helt omöjligt för en förare under 13 år att tävla utomlands. Det kan låta som en trivial förändring men det drabbar oss här uppe i norden rätt hårt. På Åland så finns det till exempel två stycken aktiva förare i karting. De har under de senaste åren aktivt tävlat i Sverige då de har närmare och lättare att komma hit till oss än att ta sig till Finland för att tävla. Vi kan heller inte samarbeta med Norge och Danmark som vi gjort tidigare i de mindre klasserna. Vi hoppas att kartingutskottet kommer fram till en lösning tillsammans med CIK-FIA så att man i alla fall kan tävla i sina grannländer. Det finns fler exempel på länder som har få utövare där det ställer till problem. Klubben hoppas nu att året ska bli lyckosamt för våra förare i kartingen och vi kommer att följa dem med största spänning under det år som kommer. Keep on Racing Mikael Dagberg Kartingsektionen --------------------------------------------------- Kartingnyheter/regeljusteringar 2012. Debutantlicens för Junior 60 KA-T 1.7 Junior 60 KU har beslutat att kravet på Nationell licens för klassen tas bort och att debutantlicens kommer att gälla from 1 januari 2012. Däckupphandling 2012-2014 Däckupphandling Nationella och Internationella klasser 2012-2014 Den 21 november beslutade KU att anta nedanstående leverantör i rubricerad upphandling. Ward J. Motor AB Pris på LeCont däcken och dimensioner finns på SBF hemsida. Ny minimivikt i Mini KA-T 1.1 FORMEL MINI (R95 cc) Minivikt: 120 kg Regeländringen gäller from 1 januari 2012. Förtydligande gällande KA-T 9.5 Elektronik I alla klasser med slirkoppling är det obligatoriskt med monteringssats för UNILOG systemet vid tävling samt träning inför tävling from 1 januari 2012. Undantag gäller för KA-T 1.2 Cadetti. Märkning av däck KA-T 3.1 Däck Nationella och internationella homolegerade däck av torrdäck/slicks och ska vara streckkods märkta. (2012 års tekniska regler karting) Texten ändras till: Torrdäck/slicks däck som är streckkods märkta kommer endast att krävas under SM/JSM/RM och inbjudningsklasser. Vid övriga nationella tävlingar är det valfritt om man vill använda streckkods märkta torrdäck/slicks. Förtydligande angående hjälmar KA-T 8.2 Skyddshjälmar Förtydligande i text. Även Integralhjälm (juniorer) med max vikt 1250 gr är godkänt att använda i Formel Cadetti. Ändring av licenstext Nuvarande text: KA 7.5.1.2 Nationell licens Krav för licens: Tre fullföljda tävlingar med Debutlicens. Åldersgräns: 9 år. Licensen gäller Kartingtävlingar i Sverige, Norge, Schweiz och EUländer. Det åligger innehavare av Svenska Nationell licens att vid tävlingar utanför Sverige ovillkorligen följa de åldersregler som finns angivna för respektive klass i Svenska Nationella regler. Texten ändras till: KA 7.5.1.2 Nationell licens Krav för licens: Tre fullföljda tävlingar med Debutlicens. Åldersgräns: 9 år. Licensen gäller enbart för Kartingtävlingar i Sverige. För tävlingar utanför Sverige krävs Internationell licens.
Page 1 and 2: NR 1 Årgång 88 2012 Inget Rally-S
Page 3 and 4: Ni får skicka ett mail till Ove ov
Page 5 and 6: och städat goda marginaler i alla
Page 7: Det planeras en kvällsrallytävlin
Page 11: NI SOM FLYTTAR Kom ihåg att lämna

Nr 1-12 - Katrineholms MK

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?