Untitled - Bredbandsbolaget
Untitled - Bredbandsbolaget
Untitled - Bredbandsbolaget
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1.2. Mosklneri<br />
Kraftaggregatet bestir av en Rolls Royce ittacylindrig dieselmotor, typ<br />
CSTFL och en med motorn hopbyggd hydraulvixel med inbyggt frihjul.<br />
Hydraulvixeln 6r av fabrikat Twin-Disc, typ CFRU, licenstillverkad av<br />
Rolls Royce.<br />
Kraftaggregatets effekt d.r 295 hkn<br />
Motorns kylare dr av celltyp och f6rsedd med automatiska jalusier. I hydraulvixeln<br />
anvindes dieselbrinnolja som drivmedium. Diirfdr kan brlnsletankarna<br />
utnyttjas som expansionsklrl. Hyraulvlxelns drivmedium kyles<br />
i en pi kraftaggregatet monterad vlrmevlxlare.<br />
Frin hydraulvdxeln ijverfiires kraften till drivhjulen via en kombinerad<br />
steg- och riktningsvdxel, kardanaxlar, axelvdxlar och hjulaxlar. Steg- och<br />
riktningsvixeln samt axelvixlarna 5r av DGG (Deutsche Getriebe Gesellschaft)<br />
tillverkning.<br />
Stegvlxeln har tvi steg, benlmnda vixel I och IL Viixel II kopplas in automatiskt<br />
med hjilp av en centrifugalregulator.<br />
t.5.<br />
Srriirnfiirsiirining<br />
Det elektriska sysremet [r utf6rt fdr 24 Y spilnning.<br />
Batteriet av typ Nife KD 15 laddas av en pi dieselmotorn monrerad generator<br />
typ CAVDO 7 24V, 960\f.<br />
1.4.<br />
fryckluftf6rs6rlnlng<br />
Tryckluften levereras av en frin dieselmororn driven hiigtryckskompressor<br />
av fabrikat Knorr, typ VV 230/180 N. Fiir kylning av tryckluften dr en<br />
kylare monterad mellan kompressorn och oljeavskiljaren. Av samma skll<br />
har lokomotot'n utrusrars med tvi huvudbehillare.<br />
1.5.<br />
Bromrutrustning<br />
Lokomotorn 5r utrustad med skivbroms. Varje hjulaxel har wi bromsskivor<br />
och separat bromsanordning, i vilken ingir bromscylinder med inbyggd<br />
regulator. Bromssystemen kan avstlngas var fiir sig.<br />
Lokomotor- och tigbroms maniivreras med fiirarventiler av typ Knorr 8,<br />
lokomotorbromsen piverkas via en styrventil typ NAF 38. Direktbromsen<br />
piverkas med de kombinerade broms- och kiirventilerna.<br />
12