14.11.2012 Views

Nu släcker vi ljuset med aktiv hinderbelysning - CFL

Nu släcker vi ljuset med aktiv hinderbelysning - CFL

Nu släcker vi ljuset med aktiv hinderbelysning - CFL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1. Inledning<br />

Jag studerar till <strong>vi</strong>ndkraftstekniker offshore på <strong>CFL</strong> här i Söderhamn. I vår<br />

utbildning ingår kursen examensarbete, vårt examensarbete måste handla<br />

om något inom området <strong>vi</strong>ndkraft.<br />

Jag har valt att skriva om ett system som <strong>aktiv</strong>t styr <strong>hinderbelysning</strong>en på<br />

<strong>vi</strong>ndkraftverk.<br />

Systemet jobbar <strong>med</strong> radarteknik för att upptäcka flygtrafik. Systemet<br />

tänder <strong>vi</strong>ndkraftverkets <strong>hinderbelysning</strong> som varnar piloten då det föreligger<br />

fara för flygtrafiken.<br />

Hinderbelysningen på <strong>vi</strong>ndkraftverken syns långväga och kan vara ett<br />

stötande moment för de närboende kring <strong>vi</strong>ndkraftverk och<br />

<strong>vi</strong>ndkraftsparker.<br />

Vindkraftverken blir allt högre och större för att kunna producera mer<br />

elektricitet till konsumenterna.<br />

Det ställs då krav på högintensiv <strong>hinderbelysning</strong> <strong>med</strong> <strong>vi</strong>tt blinkande ljus för<br />

<strong>vi</strong>ndkraftverk <strong>med</strong> en totalhöjd på över 150 meter som kommer att bli allt<br />

vanligare i framtiden.<br />

Med <strong>aktiv</strong> <strong>hinderbelysning</strong>skontroll så kan det bli lättare att etablera nya<br />

högre och större <strong>vi</strong>ndkraftsparker.<br />

2. Syfte<br />

Syftet <strong>med</strong> mitt examensarbete är att lära mig mer om grundkraven för<br />

<strong>hinderbelysning</strong> och sprida den kunskapen. Jag kommer även att fördjupa<br />

mig i en teknisk lösning som gör det möjligt att släcka <strong>hinderbelysning</strong>en då<br />

den inte behöver vara påslagen.<br />

Allt för att minimera <strong>ljuset</strong> från <strong>vi</strong>ndkraftverkens <strong>hinderbelysning</strong> utan att<br />

försämra säkerheten för flygtrafiken. Vindkraftverkets <strong>hinderbelysning</strong> kan<br />

vara störande för närboende. Radarsystemet för <strong>aktiv</strong><br />

<strong>hinderbelysning</strong>skontroll kan vara en bra lösning på detta problem.<br />

3. Material och metod<br />

Jag har valt att samla information ifrån olika rapporter och presentationer<br />

som ligger ute på internet. Jag har även haft mejlkontakt <strong>med</strong> människor i<br />

branschen.<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!