SEGLING OCH PADDLING: BÃ TEN

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN
Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att
fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika
segel och det vanligaste är det triangelformade Bermudaseglet. Seglet är fäst i masten och
bommen.
Det finns flera typer av segelbåtar. De vanligaste är kölbåt, joller, katamaran och
trimaran.
1 Storsegel
2 Fock
3 Spinnacker
4 Skrov
5 Centerbord
6 Roder
7
8 Mast
9
10 Vant
11 Skot
12 Bom
13 Mast
14
15 Akterstag
16 Förstag
17 Kick

J22
Segelbåten J 22 är en båt som både är lätthanterlig och säker eftersom den lär vara
omöjlig att stjälpa. Många trivs med att segla denna båt och den passar utmärkt för
nybörjare.
J 22 klassas som en kölbåt som rymmer 4-6 personer. Den är 6,86 m lång och 2,44 m
bred. Cockpiten är över 2 meter lång.

TRAPPER GLASFIBERKANADENSARE
TRAPPER Mari TMS är Trappers absoluta bestseller och har funnits i drygt 20 år
men är fortfarande mycket populär! Mari TMS är en tystgående, smidig och
kursstabil kanot för såväl långturer som dagsetapper. En kanot för dig som vill ha
en klassisk och väl beprövad modell i genuin Trapperkvalité. Mari TMS har
plastkölar försedda med en nöttålig slitskena av tålig, härdad aluminium, samt
bärhandtag i ändarna. Svensktillverkad. Finns även utan slitskena och heter då
Trapper Mari STD.
Längd: 521 cm
Bredd: 84cm
Vikt: 35kg
Maxlast: 300kg
Färg: Gul, vit, grön
Standardutrustning:
Inbyggda flytblock i
stävarna
och längs relingarna gör
den
osänkbar
Höj och sänkbara säten
Dräneringshål i stävarn

Paddlingsteknik
Sittställningen är viktig för att få med så många muskler som möjligt i jobbet och
använda dem på rätt sätt. Ryggstöd och felplacerade svankstöd försämrar
möjligheten att hitta en bra teknik. Sitt rak i ryggen, luta bäckenet framåt, sitt på
sittknölarna i stället för svanskotan, släpp ryggstödet och dra paddeln med
musklerna kring midjan istället för med de jämförelsevis små armmusklerna.
Det är viktigt att från början träna in en effektiv och kraftbesparande teknik för
framåtpaddling. Även en kort utflykt består av tusentals paddeltag. Med bristfällig teknik
blir du fort trött samtidigt som risken för skador och överansträngning ökar. Framför allt
blir paddlingen så mycket roligare när man känner att man utnyttjar sina resurser
effektivt.
Tänk på följande:
• Det är de stora ryggmusklerna och muskelkorsetten runt midjan som skall göra
merparten av jobbet. Kraften i draget kommer från vridningen i överkroppen. Ju
fler och större muskelgrupper du kan fördela arbetet på desto mer orkar du.
• Armarnas uppgift är i första hand att kontrollera paddelbladets väg genom vattnet
så att draget får önskad effekt . driv, stöd och/eller kursändring.
• Paddla mjukt och rytmiskt så att kroppens rörelseenergi utnyttjas.
• Börja draget långt fram intill kajaken med sträckt arm, men utan att gunga med
överkroppen.
• Fördela kraften mellan dragande och påskjutande arm - ungefär 50/50.
• Tänk dig att du sätter fast paddeln i vattnet, drar dig själv framåt och skjuter
kajaken med dig med fötterna. Liksom i orientaliska kampsporter gäller att
styrkan utgår från fötterna, samlas i höfterna,
koncentreras i skuldrorna och syns i händerna.

Oavsett paddeltyp eller paddelteknik skall bladet aldrig befinna sig bakom en tänkt
linje genom axlarna!
Det finns två typer av paddelföring: hög och låg paddelföring. Tävlings- och
motionspaddlare arbetar normalt med hög paddelföring medan långfärdspaddlaren oftast
har en aningen lägre stil.
Svänga:
• Börja draget långt fram med bladet nära kajaksidan.
• Håll paddeln lågt, nästan horisontellt.
• För paddeln i en kraftfull halvcirkel med rak
arm.
• Avsluta med att dra paddelbladet in till
kajaksidan akter om sittbrunnen. Vrid
överkroppen och följ bladet med blicken.
Seglingsteknik
Kryssa är att med en segelbåt ta sig fram snett mot vinden. Kryssa gör man när man vill
segla högre mot vinden än man egentligen kan. Det innebär att man seglar bidevind med
vinden in från ena sidan för att sedan vända och segla bidevind med vinden in från andra
sidan. Man sicksackar sig alltså fram mot målet.
När man åker med vinden, kallas det att länsa, eller segla läns. Man ska då släppa ut
skotet så mycket att bommen nästan är rakt ut åt sidan.
Om man länsar kan man ibland behöva falla så mycket att vinden kommer in från andra
sidan. För att göra det måste man gippa. När man gippar faller man
först kraftigt. Man kan sen då i mindre båtar och i jollar, precis innan
vinden får tag i seglet igen, rycka över seglet för hand genom att dra
i skotet. När vinden sedan fått tag i seglet släpper man ut skotet igen

och seglar vidare.
Att styra båten från vindriktningen kallas att falla, eller falla av. Om man har rätt skotat
och faller av för att fortsätta i den nya riktning, ska man släppa ut skotet. Se till att du inte
faller för mycket bara, då kan du få en ofrivillig gipp.
http://www.thomassondesign.com/doc/paddling3.php
http://student.educ.umu.se/~manjer02/udt17v03/indexstor.html
Säkerhet på sjön
När du ska ut och segla, paddla eller fiska är det viktigt att du använder flytväst. Även om
du kan simma är risken stor att du grips av panik eller kramp om vattnet är kallt eller om
det är långt till land.
Flytvästen kan inte bara användas i båtar. Vid fiske från stränder och klippor är västen en
bra trygghet. Små barn som vistas i och vid vatten kan med fördel använda flytväst som
en extra säkerhet, givetvis i kombination med ständig tillsyn.
Flytvästen skall kunna vända användaren rätt och hålla denne flytande även med
genomblöt klädsel. Bara genom att först ha provat västen kan man känna sig säker på att
den fungerar på rätt sätt. Det är viktigt att få känna hur det är att ramla i, ligga stilla och
se att västen ger den hjälp som den är avsedd för under lugna och kontrollerade former.
Det ger trygghet för alla. När olyckan är framme får det inte vara första gången som man
kommer i kontakt med vattnet tillsammans med flytvästen.
Båtvett
1. Använd alltid flytväst!
2. Sitt alltid ner i båten och placera dig så att den är i balans! Se till att båten är sjöduglig.
3. Var inte fler personer i båten än vad den är avsedd för!
4. Byt bara plats i båten om det är absolut nödvändigt och då en i taget!
5. Stanna vid båten om du faller i vattnet!
6. Ha alltid något mellan dig och den nödställde, "den förlängda armen", exempelvis ett
rep, en tröja eller annat dylikt.

7. Om du ska rädda en nödställd, ta upp henne i aktern på båten!
8. Ropa bara på hjälp om du är i nöd!
9. Vifta långsamt med båda armarna över huvudet och åt sidorna om du behöver hjälp!
10. Lyssna på väderleksutsikterna. Är de dåliga, stanna hemma; är du redan till sjöss, sök
lä eller närmaste hamn.
11. Håll er till lagom stora vatten i förhållande till båtens storlek
12. Om båten kantrar men flyter, stanna kvar vid den! Du är säkrare där än om du simmar
mot land.
13. Ge dig inte ut på större vatten än båten är lämpad för.
14. Tala alltid om ditt färdmål och studera noga färdvägen. Om du ändrar färdmål,
meddela hem. Det är bra om du alltid har med dig en mobiltelefon då du är ute på sjön.
15. Det är alltid din plikt att känna till regler som gäller på sjön. Alkohol och båtliv hör
inte ihop.
16. Skräpa inte ner, varken på land eller på sjön. Ta med skräpet hem och lämna det vid
uppsamlingsplats.
17. Håll alltid god utsikt! Var försiktigt med farten!
Förnuftigt till sjöss
När man rör sig till sjöss finns det en hel det man bör tänka på; allt ifrån väderprognoser
till ett ämbare. Först och främst kan man konstatera att en välskött båt oftast är en säker
båt. Det innebär att man bör undersöka eventuella skador innan man ger sig iväg på havet
och hålla båten under regelbunden skötsel. För att kunna välja rätt utrustning krävs det att
man tagit del av väderprognosen före utfärden till sjöss. Håll dina egna kunskaper
uppdaterade när det gäller navigering och sjövett. Att ha sina första hjälptalanger ajour är
även väldigt viktigt när man befinner sig på havet. I denna text skall vi gå närmare in på
viktiga aspekter, vad beträffar utrustning, i förhållande till paddling och segling.
När det gäller klädsel är flytvästen ett måste. Kan du hitta en billigare
livförsäkring ”Kläder enligt väder” är ett påstående man kan följa även till sjöss.

Vindtäta kläder bibehåller kroppsvärmen och regnrocken håller oss torra t.o.m när en
plötslig regnskur överraskar. Bästa sättet att hålla din utrustning och eventuella extra
kläder torra är att förvara väskan i en plastpåse. Däremot vid varmt väder kan man
behöva solglasögon, solkräm och keps när man rör sig ute på havet för att undvika skador
som solen kan förorsaka. Kom ihåg att vattnet reflekterar solstrålarna mera än på land.
Om olyckan skulle inträffa så är kunskaper i första hjälp och –utrustning en
nödvändighet. När olyckan väl är framme är det för sent att vara efterklok. Därför är det
bra att vara förutseende och beredd på det värsta. I första hjälp påsen bör ingå ett urval av
mediciner, bandage, plåster osv. Tömningsredskap –pump, ämbare, åskar- är även bra att
ha med sig, ifall det kommer in vatten i kanoten.
Ibland vill man kanske ge sig av på en längre resa och då blir också mängden av
utrustning större. Matförvaret bör vara tillräckligt stort och så måste man också ha med
sig kastruller och andra kökstillbehör så som t.ex. triangia för matlagningen. Gör man
upp eld är det smart att ha med sig en brandsläckare eller filt ombord. Ifall man tänkt
övernatta behöver man vindskydd eller tält, sovsäck och övrigt.
Om man planerar en resa tillsammans med eleverna är det klokt att röra sig
vid bekanta vatten och nära land. Bege dig inte iväg med mindre barn ute på öppna hav.
Det är även väldigt viktigt att barnen är simkunniga och har kunskaper i livräddning.
Tack vare teknikens framfart är mobiltelefon en bra sak att ta med sig. Det är också bra
om man alltid har för vana att alltid meddela någon närstående om sina planer ute till
sjöss. Helst skall man inte röra sig ensam till sjöss.