Törebodakanalen Nov-11(pdf)
Törebodakanalen Nov-11(pdf)
Törebodakanalen Nov-11(pdf)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Törebodakanalen • <strong>Nov</strong>ember 20<strong>11</strong> 5<br />
Byte av slussportar i Hajstorp<br />
Underhåll och service av Göta kanal är ett ständigt<br />
pågående arbete. Varje år byts i snitt ett par slussportar<br />
ut på västgötadelen och nu har turen kommit<br />
till de övre slussportarna i Hajstorp.<br />
– Vi installerar numera originalmodellen av portar<br />
som består av ett gjutjärnsstativ, förklarar Henric<br />
Stöök som är arbetschef på AB Göta Kanalbolag.<br />
Större delen av slussportarna är ju<br />
gjorda i trä och man skulle kunna tro<br />
att vattnet gör träet poröst och dåligt,<br />
men det är snarare tvärtom.<br />
– Den delen som ständigt står under<br />
vatten brukar klara sig bäst, då kan<br />
det vara värre med det ovanför<br />
vattenytan, konstaterar Jocke Krüger.<br />
Västgötadelen av Göta kanal har totalt<br />
21 slussar och underhåll av dessa<br />
är ett ständigt pågående arbete. I fjol<br />
byttes ett par portar i Sjötorp ut och<br />
när det upplyfta gjutjärnsstativet synades<br />
närmade visade det sig vara<br />
helt i original, från 1822.<br />
– På 1980-talet byggde man nya slussportar<br />
med svetsat smidesstål. Det är<br />
ett smidigt och snabbt sätt att ersätta<br />
dåliga portar men det ger inte samma<br />
originalkänsla som gjutjärnet som vi<br />
använder idag. Vi låter tillverka dom<br />
på Mölltorps Gjuteri utanför Karlsborg,<br />
förklarar Henric.<br />
– Vi vill skapa en viss miljö runt kanalen<br />
och originalmodellen med gjutjärn<br />
är inte dyrare att tillverka, bara<br />
lite annorlunda att få ihop. Det krävs<br />
mycket kunnande att få en slussport<br />
tät och det fascinerande är att kunskapen<br />
har gått i arv mellan våra<br />
reparatörer på Kanalbolaget, konstaterar<br />
han.<br />
Återstår mycket arbete<br />
Reparatörerna som för dagen är på<br />
plats i Hajstorp är Tommy André och<br />
Jocke Krüger. De har kommit en bit<br />
på väg med att montera bort de gamla<br />
portarna, men ännu återstår mycket<br />
arbete.<br />
– Slussportana är fyra och en halv<br />
meter höga, till skillnad mot de andra<br />
portarna här som är betydligt högre,<br />
förklarar Tommy André.<br />
Portarna som ska bytas ut i Hajstorp<br />
är byggda 1966 och helt i trä, som<br />
man gjorde då. De är dessutom<br />
byggda på plats – i snickeriet i Hajstorp.<br />
Det blir det sista egentillverkade<br />
träportsparet som byts ut.<br />
Jocke Krüger och Tommy André på AB Göta Kanalbolag pustar ut i arbetet med att<br />
byta ut slussportarna i Hajstorp.<br />
Portarna som ska bytas ut är så kallade lågportar och de är byggda i trä. Byggnadsåret<br />
är 1966 och de är tillverkade på hemmaplan – i snickeriet i Hajstorp.<br />
Läge för livsstilsförändring<br />
Jag ger dig<br />
Stöd, Hälsoråd<br />
och Coaching.<br />
JULKLAPPSTIPS!<br />
Ge gärna bort ett<br />
presentkort till någon<br />
du bryr dig om!<br />
0501- 702 08<br />
Välkommen att boka tid hos:<br />
Maria Larsson, hälsocoach<br />
Kungsgatan 12 • Töreboda • Tel. 0707-31 35 51<br />
www.halsocoachingforalla.se<br />
Vi utför allt inom murning,<br />
fasadrenovering, skorstenar,<br />
montering/renovering av spisar,<br />
kaminer och kakelugnar.<br />
I butiken säljer vi spisar och kaminer.