Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6 Genomförande och ekonomi<br />
Arbetsfördelning<br />
Planering och genomförande av <strong>den</strong> allmänna och<br />
linjelagda kollektivtrafiken handläggs av kollektivtrafikmyndigheten.<br />
För finansiering av kollektivtrafikmyndighetens uppdrag<br />
har det gjorts en skatteväxling mellan kommunerna<br />
i länet och Landstinget i Örebro län. Respektive<br />
kommun står för sina kostnader av tillköp.<br />
Samverkan<br />
I nuläget finns ingen modell för hur en konkurrensneutral<br />
fördelning av kapacitet till resecentrum och<br />
hållplatslägen ska ske. Som tidigare angetts i programmet<br />
behöver detta utredas mer ingående i särskild<br />
ordning. Här ligger emellertid en del av ansvaret hos<br />
de kommersiella aktörerna som vill verka på markna<strong>den</strong><br />
att ta kontakt med ansvarig väghållare eller<br />
markägare för att förbereda för ny trafik. Särskilt viktigt<br />
är dialog och samverkan där det kan tänkas uppstå<br />
kapacitetsbrist i infrastrukturen.<br />
Andra områ<strong>den</strong> för dialog och samverkan kan vara<br />
periodkortsgiltighet och biljettmaskinsystem samt<br />
olika tekniska system för exempelvis bussprioritering<br />
vid trafikljus och realtid. Att ingå i dessa system är<br />
förknippat med kostnader och kräver även viss framförhållning.<br />
Framtida samverkansformer ska utvecklas mellan kollektivtrafikmyndigheter,<br />
planupprättare för investering<br />
i transportinfrastruktur, väghållare och kommersiella<br />
aktörer. Gra<strong>den</strong> av samverkan kommer troligen att variera<br />
från fall till fall och baseras på de övergripande<br />
målen och delmål som framgår i trafikförsörjningsprogrammet.<br />
Miljöpåverkan<br />
Trafikförsörjningsprogrammet har vid genomförande<br />
av målen positiv miljöpåverkan. Detta sker framförallt<br />
på miljösidan när människor åker kollektivt och allt<br />
fler väljer det kollektiva resandet.<br />
Marknadstillträde<br />
Transportstyrelsen anger i sin författningssamling<br />
TSFS <strong>2012</strong>:2 de regler som gäller för anmälan om<br />
trafikstart för kommersiell trafik.<br />
Anmälningsskyldighet när kollektivtrafik påbörjas<br />
4 § En anmälan från ett kollektivtrafikföretag om att<br />
det har för avsikt att på kommersiell grund bedriva<br />
kollektivtrafik ska vara <strong>den</strong> regionala kollektivtrafikmyndigheten<br />
tillhanda senast 21 dagar innan kollektivtrafiken<br />
påbörjas. Av anmälan ska framgå på vilken<br />
eller vilka linjer företaget avser att bedriva kollektivtrafik<br />
samt när kollektivtrafiken påbörjas.<br />
Anmälningsskyldighet när kollektivtrafik upphör<br />
5 § En anmälan från ett kollektivtrafikföretag om att<br />
det har för avsikt att upphöra att bedriva kollektivtrafik<br />
på kommersiell grund ska vara <strong>den</strong> regionala kollektivtrafikmyndighet<br />
som berörs tillhanda senast 21<br />
dagar innan kollektivtrafiken upphör. Av anmälan ska<br />
framgå vilken eller vilka linjer anmälan avser och när<br />
kollektivtrafiken ska upphöra.<br />
Information om trafikutbud<br />
Organ till vilket information om trafikutbud ska lämnas<br />
6 § Information om trafikutbud enligt 4 kap. 2 § lagen<br />
(2010:1065) om kollektivtrafik ska lämnas till Samtrafiken<br />
i Sverige AB.<br />
När information om trafikutbud ska lämnas<br />
7 § Information om trafikutbud ska, om det inte finns<br />
särskilda skäl för det, lämnas senast 21 dagar innan<br />
trafiken påbörjas, ändras eller upphör.<br />
När förändringar av betydelse sker i trafikutbudet<br />
senare än vad som sägs i första stycket på grund av<br />
omständigheter som kollektivtrafikföretaget inte kunnat<br />
förutse ska information om det ändrade trafikutbudet<br />
lämnas snarast.<br />
Trafikplikt<br />
Myndigheten fattar beslut om trafikplikt i särskild<br />
ordning. I samband med detta anges utbudet i form<br />
av linjer och geografiskt område. Det är av betydelse<br />
att <strong>den</strong> trafikering som då pekas ut också fullt ut är<br />
finansierad.<br />
33
Change language