Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Målområde: Långsiktigt hållbar resa<br />
Detta målområde tar avstamp i de miljöeffekter som<br />
uppstår av resandet. Målet ska ses mot bakgrund att kollektivtrafiken<br />
är att betrakta som ett transportmedel med<br />
förhållandevis små negativa miljöeffekter jämfört med<br />
bilen. Målen inriktas därför inte bara på kollektivtrafikens<br />
miljöpåverkan, utan även på de miljöeffekter som<br />
uppstår av samtliga persontransporter.<br />
Delmål<br />
• År 2020 ska andelen arbetspendlande med kollektivtrafiken<br />
ha fördubblats jämfört med 2006.<br />
• År 2020 ska klimatpåverkan från länets kollektivtrafik<br />
ha minskat med 20 procent jämfört med<br />
2010.<br />
• År 2020 ska länets kollektivtrafik drivas till 100<br />
procent av förnybara drivmedel.<br />
Strategi för att nå målen<br />
• I samverkan med kollektivtrafikbranschen verka<br />
för ett minskat beroende av fossila bränslen.<br />
• I samverkan med kommuner och Trafikverket<br />
verka för att <strong>den</strong> byggda miljön och nya utbyggnadsområ<strong>den</strong><br />
anpassas så att bränsleförbrukningen<br />
minskar vid trafikering.<br />
• I samverkan med kommuner, fastighetsägare och<br />
Trafikverket verka för tillgänglighet med kollektivtrafik<br />
framför bil vid planering av handelsområ<strong>den</strong>.<br />
• I samband med upphandling ställa krav på ökad<br />
andel förnybara bränslen, vilket även innebär<br />
ökad energieffektivisering. I samband med<br />
upphandling även verka för att minska bullerstörningar<br />
från kollektivtrafiken genom bullerkrav på<br />
fordon.<br />
Kväveoxider:<br />
För kollektivtrafiken i länet är utsläppen av kväveoxider redan mycket lågt<br />
med 3,2 g/kWh år 2011.<br />
Partiklar:<br />
Partikelutsläppen för Länstrafiken Örebros trafik låg på 0,02 g/kWh år 2011,<br />
vilket är <strong>den</strong> rekommenderade basnivån. Vi ska verka för att införa branschens<br />
”utökade krav”. Även ny lagstiftning som förväntas komma år 2013<br />
kommer att bidra till att partikelutsläppen minskas ytterligare.<br />
Koldioxid:<br />
Nettoutsläppen av koldioxid, som är en klimatpåverkande gas, minskar<br />
genom minskad användning av fossila bränslen. 35 procent av Länstrafikens<br />
körda fordonskilometer utfördes med förnybart bränsle.<br />
31
Change language