17.01.2015 Views

Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uppdragsnr: 10166732 5 (10)<br />

Bedömningsgrunder<br />

Det finns idag inga lagkrav i Sverige för högsta trafikbullernivåer. Riksdagen, Trafikverket,<br />

Boverket och Naturvårdsverket ger dock rekommenderade riktvär<strong>den</strong>.<br />

Infrastrukturpropositionen 1996/97:53<br />

Riksdagen fastställde i samband med Infrastrukturpropositionen 1996/97:53, som antogs<br />

i mars 1997, riktvär<strong>den</strong> för trafikbuller. Det finns riktvär<strong>den</strong> för olika planeringssituationer<br />

och de som anges nedan avser riktvär<strong>den</strong> för miljökvalitet, vid nybyggnation<br />

av bostäder.<br />

Utrymme Ekvivalentnivå [dBA] Maximalnivå [dBA]<br />

Inomhus 30 45 1)<br />

Utomhus : (frifältsvär<strong>den</strong>)<br />

vid fasad<br />

55<br />

på uteplats<br />

70<br />

1) Avser utrymmen för sömn och vila under tidsperio<strong>den</strong> 22-06 samt övriga bostadsrum<br />

(ej hall, förråd och WC)<br />

Vid tillämpning av riktvär<strong>den</strong>a vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör man ta hänsyn<br />

till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Om det inte går att reducera<br />

utomhusnivån till riktvär<strong>den</strong>a bör inriktningen vara att inomhusvär<strong>den</strong>a inte överskrids.<br />

L:\5423\10166732\3_Dokument\38_Rapport\Bullerberäkning till detaljplan för<br />

Österledskyrkan.docx<br />

Mall: Allmän - Stående - 2003.dot ver 1.0<br />

Förutsättningar<br />

Bullerberäkningarna baserar sig på nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller, rev<br />

1996, Rapport 4653, Naturvårdsverket, ISBN 91-620-4653-5. Beräkningsmodellens<br />

giltighet: ”Denna beräkningsmodells giltighet är begränsad till avstånd upp till 300 meter,<br />

mätt vinkel-rätt mot vägen vid neutrala eller måttliga medvindsförhållan<strong>den</strong>, det<br />

vill säga (0-3 m/s) medvind, eller vid motsvarande temperaturgradienter.”<br />

Noggrannheten i beräkningsmodellen för vägbuller är avståndsberoende och varierar<br />

3 dB vid 50 meters avstånd och 5 dB vid 200 m avstånd.<br />

Använt beräkningsprogram är AutoCad med Novapoints bullermodul.<br />

Enligt mätning 2011 uppgår trafiken på E18 till cirka 14 400 fordon per årsmedeldygn,<br />

varav 13 % tung trafik. Skyltad hastigheten på E18 är 60 km/timme.<br />

Trafiken på Österle<strong>den</strong> (väg 243) mättes 2009 och uppgick till cirka 3 100 fordon per<br />

årsmedeldygn varav cirka 6 % tung trafik. Skyltad hastighet är 70 km/timme norr om<br />

kyrkan och 50 km/timmen mellan kyrkan och E18.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!