Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

Uppdragsnummer: 10165934 Riskbedömning
Datum: 2012-04-24 Österledskyrkan, Karlskoga
Rev: - Granskningshandling
5.1.2 Resonemang om konsekvens
Konsekvensområdena för olyckor med farligt gods-transporter med klass 1, 2, 3 och 5 är enligt riskidentifieringen
så långa att planområdet kommer att kunna påverkas vid en olycka av allvarligare karaktär.
För att minska konsekvensen av en eventuell olycka med farligt gods-transporter innehållande klass 1 vidtas
flera vanliga åtgärder, såsom att transporterna oftast sker med tändkällor och sprängmedel separat och monteras
på plats.
Hur allvarliga konsekvenserna blir av en olycka med farligt gods är mycket beroende på omgivningens karaktär
och avståndet mellan riskkälla och planområdet. Konsekvenserna kan lindras exempelvis genom att
utforma området med skyddande barriärer mellan vägarna och planområdet. Disponering av ytorna är en
annan avgörande faktor för att begränsa konsekvensen av en olycka. Genom att utforma ytorna så att endast
tillfällig vistelse sker närmast riskkällorna och lekytorna utomhus placeras så långt från riskkällorna som
möjligt och med byggnaden som skydd kan konsekvensen minskas.
5.1.3 Riskuppskattning för E18
Klass 1, 2 och 5 utgör en liten del av mängden farligt gods. Dessa ämnen kan däremot vid allvarligare
olyckor medföra allvarliga konsekvenser för omgivningen. WSP bedömer dock en sådan händelse som så
osannolik med hänsyn till den ringa mängden som transporteras att inga ytterligare åtgärder utöver vad som
krävs med hänsyn till övriga riskkällor (bensinstation) behöver vidtas.
5.1.4 Riskuppskattning för Österleden
För klass 1, 2 och 5 bedömer WSP att motsvarande resonemang som för E18 gäller och att inga ytterligare
åtgärder utöver vad som krävs med hänsyn till övriga riskkällor (transport av klass 3) behöver vidtas.
Vid en olycka med brandfarlig vätska klass 3 är konsekvensavståndet vanligt vis upp till 40 meter. I området
mellan planerade förskolan och Österleden finns det inga naturliga hinder eller höjdskillnader, vilket gör
att det inte finns något naturligt skydd för att hindra förskoleverksamheten från strålning vid en eventuell
olycka. Infallande strålning mot planerad bebyggelse bedöms kunna uppnå nivåer att människor kan skadas
och omkomma om inga åtgärder vidtas.
C:\Documents and
Settings\sehs13027\Desktop\Riskbedömning_Österledskyrkan_120426.doc
Mall: Rapport Brand & Risk.dot ver 1.0
5.2 Risker kopplade till olyckor vid bensinstation
Det konsekvensområde som en brand på bensinstationen skulle påverka är beroende på hur stor pölarea ett
spill har. Ju större brandens utbredning är, desto längre blir avståndet med oacceptabla strålningsnivåer. En
erfarenhetsmässig bedömning utifrån kvantitativa analyser av motsvarande bensinstationer är att avståndet
inte överskrider 50 meter. Det innebär att det inte är särskilt troligt att förskolan som är belägen 80 meter
från macken ska påverkas av en eventuell brand på bensinstationen. Länsstyrelsen i Stockholm rekommenderar
dock att ambitionen skall vara att hålla ett avstånd av 100 meter mellan förskolor och bensinstationer
vid nyetablering. Skillnaden i skyddsavstånd på 80 och 100 meter bedöms i det aktuella fallet inte göra någon
markant skillnad. Placering av lekytor utomhus skall dock ske med beaktning av konsekvensavstånden,
vilket görs i åtgärdsförslagen.
5.3 Sammanställning
I detta kapitel sammanställs riskpåverkan på planområdet och de potentiella olyckornas skador rankas enligt
en kvalitativ fyrgradig skala vilken framgår av tabell 5.2.
16 (22)