Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

More documents

Recommendations

Info

Uppdragsnummer: 10165934 Riskbedömning Datum: 2012-04-24 Österledskyrkan, Karlskoga Rev: - Granskningshandling Tabell 4.2. Sammanställning av riskidentifiering. Nr. Riskkälla Konsekvensavstånd 1 Väg E18 >100 m Avstånd från riskkälla till planerad förskoleavdelning 100 m Konflikt med detaljplan Ja 2 Österleden >25 m 25 m Ja 3 4 Bensinstation Shell Ev. utveckling av bensinstation (ej avseende biogas) 50 m 80 m Nej 50 m 80 m Nej C:\Documents and Settings\sehs13027\Desktop\Riskbedömning_Österledskyrkan_120426.doc Mall: Rapport Brand & Risk.dot ver 1.0 14 (22)
Uppdragsnummer: 10165934 Riskbedömning Datum: 2012-04-24 Österledskyrkan, Karlskoga Rev: - Granskningshandling 5 Riskuppskattning och riskvärdering I följande kapitel uppskattas kvalitativt de scenarier som i riskidentifieringen bedömts kunna påverka planområdet. 5.1 Risker kopplade till olyckor med farligt gods på E18 och Österleden 5.1.1 Resonemang om frekvens I tabell 5.1 sammanställs statistik över trafikintensiteten för aktuella vägar i anslutning till planområdet. Statistiken bygger på trafikverkets mätningar för E18, Östra infarten till Karlskoga [5]. För Österleden har WSP dock ingen kännedom om hur stor andel av den tunga trafiken som utgörs av farligt godstransporter. Nationell statistik från olika SIKA-rapporter [12,13] för primära godsleder visar att andelen farligt godstransporter utgör ca 1,5-3,2% av den tunga trafiken. Eftersom Österleden är en sekundär transportled för farligt gods, där endast gods som har sitt målområde i närheten får transporteras, antas i denna kvalitativa analys att andelen farligt gods transporter är lägre. Med hänsyn till att Österleden är en sekundär transportled för farligt gods bedöms en andel på 2 % vara ett rimligt antagande, vilket motsvarar ca 4 transporter farligt gods per dag. Tabell 5.1. Frekvens farligt godstransporter i anslutning till planområdet. Aktuell väg ÅDT [st/dag] Andel tung trafik [%] Antal FG-transporter [st/dag] E18 14 000 12 100 Österleden 3 000 6 < 4 C:\Documents and Settings\sehs13027\Desktop\Riskbedömning_Österledskyrkan_120426.doc Mall: Rapport Brand & Risk.dot ver 1.0 I MSB:s Farligt gods – riskbedömning vid transport ges metoder för beräkning av frekvens för trafikolycka samt trafikolycka med farligt godstransport [14]. Denna riskanalysmetod för transporter av farligt gods på väg och järnväg (VTI-metoden) analyserar och kvantifierar riskerna med transport av farligt gods mot bakgrund av svenska förhållanden. WSP:s erfarenhet av att använda denna modell i samband med riskbedömning för vägtransporter med farligt gods är att frekvensen för en olycka är låg. För E18 är det enligt riskinventeringen transporter med farligt gods i klass 1, 2 och 5 som kan komma att påverka planområdet. Dessa transporter utgör en väldigt liten andel av den totala mängden farligt gods, vilket enligt ovanstående resonemang/erfarenhet visar att frekvensen för en olycka med dessa ämnen är mycket låg. För Österleden är det transporter med farligt gods i klass 1, 2, 3 och 5 som kan komma att påverka planområdet. Eftersom Österleden är en sekundär transportled innebär det att det farliga gods som transporteras har sin målpunkt i närområdet. Detta innebär att transporter med klass 1 i stort sett endast är aktuella i samband med att sprängningsarbeten skall ske i närområdet och att frekvensen för en olycka med dessa ämnen därmed är mycket låg. Transporter med klass 2 och 5 utgör en mycket liten andel av totala antalet transporter. Om de nationella värdena i tabell 4.1 används innebär det att 8% av transporterna utgörs av klass 2 och 0,6% av klass 5. Om detta jämförs med de 4 farligt gods-transporter som i tabell 5.1 antas färdas på Österleden varje dag (dvs 28 per vecka) utgörs i så fall drygt 2 st per vecka av klass 2 och ca en transport i månaden av klass 5. Transporter med klass 3 är de vanligaste på sekundära vägar, frekvensen olyckor i närområdet till följd av olycka med klass 3 kan inte avskrivas utan vidare bedömning eller åtgärder. 15 (22)
Page 1 and 2:
Samhällsbyggnadsnämnden 1 juni 20
Page 3 and 4:
Kallelse/föredragningslista 3 (3)
Page 5 and 6:
Ärende 1 Smultronet m fl - Storän
Page 7 and 8:
2 (3) De yttranden som inkommit und
Page 9 and 10:
1 (4) Detaljplan för SMULTRONET M
Page 11:
FÖRSLAG TILL BESLUT Samhällsbyggn
Page 20 and 21:
BILAGA 3
Page 22 and 23:
2 (14) Detaljplan - Smultronet m fl
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
10 (14) Detaljplan - Smultronet m f
Page 32 and 33:
12 (14) Detaljplan - Smultronet m f
Page 34 and 35:
SAMRÅDSHANDLING Smultronet m fl -
Page 36 and 37:
Ärende 2 Äspedalen - Ängsfallet
Page 38 and 39:
2 (3) De yttranden som inkommit und
Page 40 and 41:
1 (3) NORMALT PLANFÖRFARANDE - GAM
Page 42 and 43:
3 (3) Övriga kommunala instanser h
Page 50 and 51: BILAGA 2
Page 52: BILAGA 4
Page 56 and 57: 2 (9) Översiktsplan Program Ny pol
Page 58 and 59: 4 (9) Gemensamhetsanläggning Allm
Page 60 and 61: 6 (9) U-områden för underjordiska
Page 62 and 63: 8 (9) 2. Hela eller delar av 9 nya
Page 64 and 65: 1 (3) NORMALT PLANFÖRFARANDE - GAM
Page 66 and 67: 3 (3) TEKNISKA FRÅGOR Tekniska utr
Page 68 and 69: Ärende 3 Österledskyrkan - Gransk
Page 70 and 71: 2 (4) En riskbedömning har genomf
Page 72 and 73: Bilaga Konsekvenser för en hållba
Page 74 and 75: 2 (4) SAMRÅDSREMISS Planförslaget
Page 76 and 77: 4 (4) Länsstyrelsen har inkommit m
Page 78: BILAGA 2
Page 81 and 82: BILAGA 4
Page 84: BILAGA 6
Page 88 and 89: Uppdragsnummer: 10165934 Riskbedöm
Page 90 and 91: Innehållsförteckning 1 INLEDNING
Page 108 and 109: Referenser: 1. Riskhänsyn vid ny b
Page 110 and 111: Uppdragsnr: 10166732 2 (10) Bullerb
Page 112 and 113: Uppdragsnr: 10166732 4 (10) Allmän
Page 114 and 115: Uppdragsnr: 10166732 6 (10) För tr
Page 116 and 117: Uppdragsnr: 10166732 8 (10) Resulta
Page 118 and 119: Uppdragsnr: 10166732 10 (10) Samman
Page 120 and 121: 2 (16) Detaljplan - Österledskyrka
Page 128 and 129: 10 (16) Detaljplan - Österledskyrk
Page 134 and 135: SAMRÅDSHANDLING Österledskyrkan S
Page 136 and 137: Ärende 4 Lonnen - Lonnhyttemon (Ro
Page 138 and 139: 2 (3) Beslutsunderlag Denna tjänst
Page 140 and 141: ENKELT PLANFÖRFARANDE - GAMLA PBL
Page 142: BILAGA 1
Page 154 and 155:
PLANBESTÄMMELSER Följande gäller
Page 156 and 157:
Tjänsteskrivelse 2012-05-24 SBN 20
Page 158 and 159:
Bilaga Konsekvenser för en hållba
Page 160 and 161:
Karlskoga kommun -ver 3 - mars 2011
Page 162 and 163:
Ärende 6 Kv Rapphönan, försäljn
Page 164 and 165:
2012-05-22 2 (2) 3. Samhällsbyggna
Page 166 and 167:
5. Återtagande Parterna är övere
Page 168 and 169:
KÖPEKONTRAKT 1 (3) Bandet 7 Sälja
Page 170 and 171:
KÖPEKONTRAKT 3 (3) Bandet 7 Köpeb
Page 172 and 173:
Bilaga 2 Servitutsområde Gräns ö
Page 174 and 175:
Bilaga 4 Till Rapphönan 12 0 10 20
Page 176 and 177:
2(2) Detta avtal har upprättats i
Page 178 and 179:
Tjänsteskrivelse 2012-05-27 Handl
Page 180 and 181:
2012-05-27 3 (4) Länsgården/Lands
Page 182 and 183:
Ärende 8 Delegation, försäljning
Page 184 and 185:
2012-05-22 2 (2) Samhällsbyggnadsf
Page 186:
Page 193 and 194:
EKONOMISK RAPPORT FÖR SBN JAN-MAJ
Page 195 and 196:
Ärende 11 Tilläggsuppdrag - Ny gy
Page 197 and 198:
2012-05-21 2 (2) Beslutet expediera
Page 199 and 200:
Protokollsutdrag Samhällsbyggnadsn
Page 201 and 202:
2011-11-29 2 (2) Namnberedningen oc
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
2012-05-09 2 (3) yngre generationer
Page 207 and 208:
Ärende 14 Gårdsnamn fastigheten M
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Ärende 16 Gender budgeting - inbju
Page 217 and 218:
2 (3) budgetarbetet kallas detta f
Page 219 and 220:
Ärende 17 Gemensam arbetsgrupp fö
Page 221 and 222:
2012-05-30 2 (2) Beslutet expediera
Page 223 and 224:
Page 225:
Trafikförsörjningsprogram för ko
Page 229 and 230:
1 Inledning Trafikförsörjningspro
Page 231 and 232:
Planeringsprocess Trafikförsörjni
Page 233 and 234:
2 Nuläge Långsam men uthållig om
Page 235 and 236:
Avstånd med bussresa från central
Page 237 and 238:
Yttäckande kollektivtrafik Vissa k
Page 239 and 240:
2.4 Stödsystem och infrastruktur F
Page 241 and 242:
2.6 Prissättning Zontaxa i regiont
Page 243 and 244:
Arbetsmarknadsområdena utgår frå
Page 245 and 246:
Arbetsmarknad Prognoser och framskr
Page 248 and 249:
4 Principer för den regionala koll
Page 250 and 251:
driva tätare trafik medan det ocks
Page 252 and 253:
5 Mål Övergripande mål Kollektiv
Page 254 and 255:
Målområde: Tillgängligheten för
Page 256 and 257:
Målområde Attraktiv resa Detta m
Page 258:
7 Uppföljning Revidering av progra
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Ärende 20 Uppföljning av avtal -
Page 265 and 266:
Ärende 21 Vattenskyddsområde och
Page 267 and 268:
2012-05-23 2 (4) Beslutsunderlag Sa
Page 269 and 270:
2012-05-23 4 (4) Susanne Jarl Milj
Page 271 and 272:
2012-05-232012- 05- 18 Bilaga 1 Sid
Page 273 and 274:
2012-05-232012- 05- 18 Bilaga 1 Sid
Page 275 and 276:
2012-05-232012- 05- 18 För tillfä
Page 277 and 278:
2012-05-232012- 05- 18 §14 Allmän
Page 279 and 280:
Sekundär skyddszon omfattar hårdg
Page 281 and 282:
2012-05-232012- 05- 18 allmänna r
Page 283 and 284:
2012-05-232012- 05- 18 Bilaga 1 Sid
Page 285 and 286:
2012-05-232012- 05- 18 Bilaga 1 Sid
Page 287 and 288:
2012-05-232012- 05- 18 Bilaga 1 Sid
Page 289 and 290:
3:187 3:18 8 3:17 1 3 :173 3:18 9 3
Page 291 and 292:
Tjänsteskrivelse 1 (1) 2012-05-22
Page 293 and 294:
Tjänsteskrivelse 3 (3) 2012-05-22
Page 295 and 296:
Innehållsförteckning 1. Inledning
Page 297 and 298:
Lokalutredningen lämnar en slutrap
Page 299 and 300:
Blåhakens förskola kommer att tas
Page 301 and 302:
5.8.3 Torpdalen och gamla köket i
Page 303 and 304:
5.14.3 Administrativa lokaler, Skra
Page 305 and 306:
6.2. Kommande försäljningar/rivni
Page 307 and 308:
Socialnämnden Högehus Geologen Fl
show all

Samhällsbyggnadsnämnden den 1 juni 2012, Reviderad.pdf

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?