Rapport om skolskjutsar - GR Utbildning

More documents

Recommendations

Info

18 A1. 5 funktionshindrade – döva eller hörselskadade - barn körs, från olika adresser i Partille, till skolan för döva och hörselskadade, Kannebäck i Västra Frölunda. Tre av dessa elever har erhållit busskort för resa hem från skolan, medan övriga hämtas med taxi. Samordning av turerna sker med det förskolebarn som går på Snäckans förskola. A2. Extra tur till Kannebäck, för att hämta 1-2 barn senare på eftermiddagen 5 dagar i veckan, eftersom familjen har behov av skolbarnsomsorg utöver skoltid. B. 4 elever med tal- och språksvårigheter hämtas på olika adresser för skjuts till språkklassen i Öjersjö Brunn. Hemkörningen sker på eftermiddagen vid två olika tidpunkter, beroende på att eleverna har olika långa skoldagar. C. 6 särskoleelever med autism, samt 3-4 personal, körs på ”badtur” en gång i veckan från Öjersjö Storegård till Björndammen och tillbaka. D. 1 särskoleelev med permobil hämtas omväxlande hos sin far och sin mor, på olika adresser i Partille, för skjuts till särskolan i Öjersjö Storegård. E. 1 särskoleelev skjutsas till Gamlestadsskolan i Göteborg. F. 1 särskoleelev, som bor hos en förälder i Partille, skjutsas varannan vecka till och från den andra föräldern i Fiskebäck, Göteborg. G. 1 särskoleelev i Öjersjö Brunn skjutsas två dagar i veckan till/från den andra föräldern i Mölndal. Samtliga ovanstående turer genomförs av Göteborgs Buss AB, i enlighet med ett avtal som löper fram t o m 2003-07-31. Avtalet innehåller omfattande krav på förarnas kompetens och poängterar det stora behovet av kontinuitet och likartade rutiner: ”Lång erfarenhet av körningar av elever i behov av särskilt stöd, och för några av delanbuden begåvningshandikappade elever och kunskap om handikappet Autism, är en nödvändig förutsättning, liksom flexibilitet och smidighet i kontakterna med såväl elever som föräldrar.” (BUN, 2001-06-13.) H. 9 elever som hämtas på olika adresser i Partille och körs till särskolorna i Öjersjö Brunn respektive Storegård. Dessa körningar är anpassade till barnens tider respektive olika behov att åka ensamma eller med endast ett mindre antal elever i samma bil. Turen är mycket komplicerad med särskoleelever som även har autism. Ett av barnen har ett medicinskt handikapp, som kräver plats bredvid föraren för att denne ska kunna ha barnet under uppsikt och kunna vidtaga erforderliga medicinska åtgärder.7 av dessa barn körs enligt ett avtal med Taxi Göteborg. P g a att de har ett extremt stort behov av kontinuitet, innefattar avtalet att turen skall köras av en namngiven person. Avtalet är tillkommet som en konsekvens av att ett antal föräldrar vägrade acceptera ovannämnda avtal med Göteborgs Buss AB. Sistnämnda ansågs av föräldrarna förorsaka alltför kraftiga förändringar i barnens rutiner. Även detta avtal löper ut 2003-07-31 (BUN, 2001-10-04). De 7 barnen åker emellertid, vid utflykter och badturer, med särskolans egen minibuss. (Inför framtida skolskjutsupphandling är det därför nödvändigt att försöka precisera vilken kontinuitet som krävs beträffande entreprenör och förare samt vilka möjligheter som finns att upprätthålla denna.) De två övriga barnen i denna grupp körs av Göteborgs Buss AB.
19 I.1 elev, i behov av särskild undervisning (autism), har skolskjuts till och från Skogome skola i Göteborg. Detta beror på att eleven flyttat in till Partille under vårterminen 2002, men beviljats tillstånd att gå kvar på sin tidigare skola terminen ut. Denna tur körs av Taxi Göteborg. J. 2 elever från Vallhamra rektorsområde får busskort för skolresor till Porthälla gymnasium för deltagande i det gemensamma (BUN och Gymnasienämnden) projektet PUFF. K. Till Öjersjö Brunn och Storegård får 5 elever busskort av medicinska respektive särskilda skäl. L. 3 elever får busskort för att ta sig till Skulltorp, där de går i förberedelseklass för nyinflyttade invandrare. M. 1 elev i Lexby rektorsområde har busskort av medicinska skäl. 3 elever får busskort från olika adresser i Partille till Lilla Kyrkskolan, där de går av sociala skäl. N. Under ht 01 fick 6 elever busskort från sina hem till Furulund, där de börjat i speciell musikklass. Dessa tillstånd drogs in fr o m vt 02, då det inte fanns täckning i styrdokumenten för att bevilja sådana. (Härigenom uppmärksammades att BUN ej informerat föräldrarna i tillräckligt hög grad, inför valet av profilskolor till år 6, beträffande möjligheten (eller snarare omöjligheten) att få skolskjuts. O. 6 barn med autism får busskort för att gå i A-gruppen på Vallhamraskolan. J – O. Dessa 20 elever har busskort. P. 14 elever får skolskjuts med buss, där föraren två dagar/vecka även kör internposten till samtliga skolor i Partille. Dessa barn går i Kyrkskolan, A-gruppen i Vallhamra respektive har trafikfarlig skolväg (Lexbydal och Öjersjö golfbana).Avtalet är med Linjebuss Sverige AB och löper fram till 2003-07-31. (BUN, 2000-05-25.) I början av 90-talet ingicks ett muntligt avtal mellan Härryda och Partille om utväxling av särskoleelever. Härryda har en särskola som tar emot barn med multihandikapp, vilket kräver mer plats för rullstolar, hygienutrymmen, etc. I Öjersjö Brunn-Storegård tar man emot de lite duktigare träningsskolebarnen. 6 elever åker därför varje dag från sina hem i Partille till särskolan i Härryda. 12 elever kommer i stället från Härryda till Öjersjö. Transporterna sker med Landvetters Buss (med vilket skolan i Härryda har ett avtal). 3.2.3 Gymnasiet. På gymnasiet följs sexkilometersgränsen vid utfärdandet av busskort. Antalet elever från Partille som har mer än sex kilometers avstånd till Porthällagymnasiet är mycket litet. De allra flesta elever som erhåller fria elevresor, i form av busskort, går således på fristående gymnasier respektive kommunala gymnasier inom göteborgsregionen. Därtill kommer att skolsköterskan, med läkarintyg som underlag, beslutar om skolskjuts/fria färdbevis för elever som varaktigt eller tillfälligt har medicinska skäl. Alla elever på gymnasiesärskolan bedöms ha medicinska skäl till fria elevresor eller skolskjuts, oavsett om de går på Porthällagymnasiet eller annat gymnasium. De har rätt att
Page 1 and 2: 1 PARTILLE KOMMUN Barn- och utbildn
Page 3 and 4: 3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING. 1. INLEDN
Page 5 and 6: 5 möjligheten till gratis skolskju
Page 7 and 8: 7 färdtjänst. Elever i förskolek
Page 9 and 10: 9 funktionshindret inte är tillfä
Page 11 and 12: 11 I domen från 2001-12-20, gälla
Page 13 and 14: 13 Om kommunen väljer att inte dri
Page 15 and 16: 15 Gällande regler för skolskjuts
Page 17: 17 3.2.1 Förskolan Färdtjänsten
Page 21 and 22: 21 I sin utvärdering drar Vägverk
Page 23 and 24: 23 De flesta kommunerna i göteborg
Page 25 and 26: 25 generösa bidrag till skolresor
Page 27 and 28: 27 pektive förbundna med detta omr
Page 29 and 30: 29 • Ansvariga för skolskjutspol
Page 31 and 32: 31 Lund. Barn- och utbildningsförv
Page 33 and 34: 33 D:o (01-15-18). Remissyttrande

Rapport om skolskjutsar - GR Utbildning

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?