16.01.2015 Views

Rapport om skolskjutsar - GR Utbildning

Rapport om skolskjutsar - GR Utbildning

Rapport om skolskjutsar - GR Utbildning

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

17<br />

3.2.1 Förskolan<br />

Färdtjänsten i Partille sköts idag av Tekniska kontoret. De beviljar färdtjänsttillstånd för barn<br />

under 12 år <strong>om</strong> ”synnerliga skäl” finns (Bredby, 02-02-25). De barn s<strong>om</strong> har färdtjänst idag,<br />

är oftast de s<strong>om</strong> har grava fysiska eller autistiska funktionshinder. De får färdtjänsttillstånd för<br />

fritidsresor. I Partille finns idag 17 barn under 12 år, vilka har rätt till färdtjänst. 13 av dessa<br />

har tillstånd till ledsagare. Vid nyansökningar och <strong>om</strong>prövningar dras dock detta tillstånd<br />

tillbaka. Medresenär får därför betala enligt kollektivtrafiktaxan + 50% (Tekniska kontoret,<br />

2002-01-07).<br />

TK utövar ingen kontroll av hur dessa barn använder sina tillstånd, dvs <strong>om</strong> de åker till<br />

förskola, hälsar på lekkamrater eller någonting annat. En gen<strong>om</strong>gång av tillståndsbevisen ger<br />

emellertid vid handen att det f n finns tre färdtjänstberättigade barn i förskoleåldern.<br />

Utförandet av färdtjänsten, för dessa barn, svarar sedan 1 april 2002 Västtrafik AB för.<br />

Västtrafik har fått k<strong>om</strong>munens uppdrag att bedriva beställningscentral och att upphandla<br />

transporterna. Fram t o m 31 mars svarade Taxi Göteborg för resor med vanliga taxifordon<br />

och Göteborgs Buss AB för resor med specialfordon.<br />

I enlighet med BUN:s beslut den 18 april 2001, skjutsas ett förskolebarn till specialförskolan<br />

Snäckan, för döva/svårt hörselskadade barn i Göteborg, under vt 2002. Partille har ingen<br />

sådan specialförskola. Denna förskola ligger i direkt anslutning till Kannebäcksskolan i<br />

Västra Frölunda, en skola för döva och hörselskadade elever. Därmed kan samordning av<br />

skolskjuts ske för specialförskola och specialskola i detta fall. Dessa skjutsar utförs i dag av<br />

Göteborgs Buss AB.<br />

Kvalitetssäkringen av transporterna, inkl kontroll av förarens lämplighet och fordonens<br />

utrustning, svarar utföraren/entreprenören för. Tekniska kontoret respektive Barn- och<br />

utbildningsförvaltningen gör således inga egna inspektioner/kontroller. K<strong>om</strong>munen har<br />

därmed inga egna rutiner för att kontrollera att färdtjänstavtalen följs.<br />

3.2.2 Grundskolan och särskolan<br />

Antalet grund- och särskoleelever, samt elever i förskoleklass, s<strong>om</strong> i Partille under läsåret<br />

2001/2002 dagligen har skolskjuts, är drygt ett hundratal. Antalet skolskjutsresor är något<br />

högre, då vissa av dessa elever också har badresor respektive resor till skolbarns<strong>om</strong>sorg.<br />

K<strong>om</strong>munens totala kostnader för dessa resor uppgick 2001 till ungefär 3.2 miljoner kronor,<br />

varav <strong>skolskjutsar</strong>na för särskolans barn svarade för 2.2 mkr.<br />

De flesta av särskolans <strong>skolskjutsar</strong> utförs i egen regi, dvs med egna bussar och förare. Särskolans<br />

rektor är också den person i k<strong>om</strong>munen s<strong>om</strong> i praktiken fattar beslut <strong>om</strong> alla <strong>skolskjutsar</strong><br />

- med två undantag: ärenden s<strong>om</strong> verkar självklara, med hänsyn till skollagen och<br />

skolskjutsförordningen, beslutas av den handläggande utredningssekreteraren på BUN:s<br />

resursenhet; överklaganden, vilka går för beslut till förvaltningschefen.<br />

Nedan görs en uppställning av <strong>om</strong>fång och karaktär på de olika <strong>skolskjutsar</strong>na/elevresorna<br />

samt vilken typ av transport s<strong>om</strong> gäller:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!