Medlemstidningen för moderater i Skåne Stephan ... - Moderaterna
Medlemstidningen för moderater i Skåne Stephan ... - Moderaterna
Medlemstidningen för moderater i Skåne Stephan ... - Moderaterna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Stephan</strong> Müchler - Om näringsliv, visioner och regeringens politik<br />
Text & Foto: Daniel Runemalm<br />
Sydsvenska Industri- och handelskammaren<br />
är en opolitisk näringslivsorganisation<br />
som företräder<br />
företagen i Skåne, södra Halland,<br />
Blekinge, Kronoberg och Kalmar<br />
län. Medlemsföretagen uppgår till<br />
drygt 2700 och kommer från alla<br />
branscher och man är en av elva<br />
handelskamrar i Sverige. Blå Skåne<br />
har träffat VD <strong>Stephan</strong> Müchler<br />
på huvudkontoret i Malmö för en<br />
pratstund kring näringslivsfrågor,<br />
möjligheter och visioner.<br />
Fem faktorer<br />
– Som jag ser det finns det fem faktorer<br />
som gör Öresundsintegrationen<br />
till mycket framgångsrik, säger<br />
<strong>Stephan</strong> Müchler och fortsätter.<br />
Den första är bron. Sedan den kom<br />
har vi fått en helt annan integration<br />
och marknad mellan Danmark och<br />
Sverige. Den andra är EU-medlemskapet.<br />
Detta har varit mycket<br />
viktigt och har inneburit en helt ny<br />
omdefinition av marknadsbegreppet.<br />
Numera pratar vi om olika regioner<br />
och istället för södra Sverige<br />
nämns istället ”Northern Europe”<br />
som vår region.<br />
Idag flyttar fler och fler huvudkontor<br />
till Malmö, många av dem<br />
hit till Västra hamnen, säger <strong>Stephan</strong><br />
Müchler och pekar ut genom<br />
fönstret där byggställningar, kranar<br />
och gulklädda byggjobbare arbetar<br />
frenetiskt varje dag.<br />
Östersjöländerna har under senare<br />
tid haft en stark tillväxttakt på 6-10<br />
% per år i Baltikum och Polen. För<br />
bara 15 år sedan var det otänkbart<br />
att se dessa länder, som befinner sig<br />
i vår direkta närhet, som potentiella<br />
samarbetspartners att upprätta<br />
affärsrelationer med för sydsvenska<br />
företag. Och det är till Skåne dessa<br />
länder har geografiskt närmast till<br />
– inte Mälardalen, säger <strong>Stephan</strong><br />
Müchler entusiastiskt.<br />
En fjärde framgångsfaktor för oss<br />
och vår region är själva regionbegreppet.<br />
Att kunna flytta information<br />
snabbare och nästan gratis har<br />
omkullkastat den gamla marknadens<br />
krav på geografisk närhet.<br />
Därför gäller det att kunna optimera<br />
vår informationshantering, vilket<br />
vi är bra på här. Detta är också<br />
kopplat till den femte faktorn, som<br />
är kunskap.<br />
I slutet av 1800-talet bestod 87%<br />
av tillverkningen av produktion<br />
och 10% av kompetens. Idag är<br />
den siffran 50% kunskap och 10%<br />
”Mätningar visar att vi är den femte största<br />
kunskapsregionen i Europa”<br />
produktion. Vi konkurrerar alltså<br />
med kunskap och förmågan att ta<br />
till oss den, vilket vi gör bra i Sydsverige.<br />
Mätningar visar att vi är<br />
den femte största kunskapsregionen<br />
i Europa. Då spelar bland annat de<br />
8000 forskare och elva högskolor<br />
som finns stor roll, berättar <strong>Stephan</strong><br />
Müchler.<br />
– Här i Sverige har Öresundsregionen<br />
den klart största tillväxttakten.<br />
Den är högre än både Mälardalen<br />
och Västra Götaland. I Malmö har<br />
vi till exempel 8,5 % löneökning,<br />
vilket ingen annan kan mäta sig<br />
med, säger <strong>Stephan</strong> Müchler.<br />
Om regeringen<br />
Samtalet förs därefter in på Regeringens<br />
politik. Betyget blir både ris<br />
och ros då <strong>Stephan</strong> Müchler har helt<br />
klart för sig vad som är bra och vad<br />
som behöver bli bättre:<br />
– Först och främst vill jag säga att<br />
den arbetslinje som regeringen nu<br />
driver är mycket bra. Arbetsmarknadsministern<br />
har jag stort förtroende<br />
för och tycker att han generellt<br />
sett gör ett bra arbete, exempelvis<br />
har flexibiliteten på arbetsmarknaden<br />
ökat.<br />
De förändringar man gjort har<br />
varit nödvändiga och utvecklingen<br />
har vridits åt rätt håll, vilket också<br />
våra medlemsföretag tycker. Även<br />
skattepolitiken är<br />
positiv och på rätt<br />
väg.<br />
Vad som däremot är<br />
mindre bra är hanteringen<br />
av Eurofrågan.<br />
Den frågan<br />
är mycket viktig och<br />
kommer att bli allt<br />
mer central. Bara<br />
de senaste veckorna<br />
har den svenska<br />
kronan tappat ca 10<br />
% i värde mot den<br />
danska kronan. Det<br />
är inte bara Sverige<br />
som borde införa<br />
euron, det borde<br />
även Danmark göra. Att få lön i en<br />
valuta och konsumera i en annan är<br />
krångligt och onödigt. Att valutan<br />
förändrar köpkraften i olika delar<br />
av regionen är allt annat än bra.<br />
Dessutom kan sägas att räntan är<br />
oförändrad medan kronan tappar i<br />
värde. Argumenten för ett införande<br />
av euron är många och regeringen<br />
borde engagera sig mer i den här<br />
frågan, säger <strong>Stephan</strong> Müchler och<br />
är odelat säker på sin sak.<br />
Infrastruktur<br />
Därefter glider konversationen<br />
inte helt otippat in på ett ständigt<br />
omdiskuterat och alltid aktuellt<br />
ämne – Infrastruktur. Skämt byts<br />
om E22, som bägge har bekantat<br />
sig mycket med, men som den intervjuade,<br />
med sina 6 000 resemil per<br />
år, är den som har mest erfarenhet<br />
av. <strong>Stephan</strong> Müchler tar ett djupt<br />
andetag och på tio minuter redogör<br />
han för sin osminkade version av<br />
den infrastrukturella situationen<br />
i Öresundsregionen och i Sverige<br />
över lag.<br />
– Problemet är av strukturell art.<br />
Regeringen, oavsett vilken, gör en<br />
tioårsplan. Historiskt sett har aldrig<br />
någon regering uppfyllt mer än 60<br />
% av den utlovade planen. Man gör<br />
om, tar bort, lägger till, omprioriterar,<br />
skjuter på framtiden och allt<br />
vad det kan vara. Att ge lite till alla<br />
delar av landet har varit infrastrukturens<br />
signum. Alla ska ha det lika<br />
rättvist – eller orättvist, om man så<br />
vill. Det behövs ett samlat grepp<br />
<strong>Stephan</strong> Mûchler är vd för Sydsvenska industri- och<br />
handelskammaren<br />
över infrastrukturfrågor, idag är<br />
det för mycket småplock. Istället<br />
för att man bygger någon kilometer<br />
motorväg här och bygger ut någon<br />
järnvägsstation där är det bättre att<br />
bygga hela sträckan på en gång!<br />
Fördelarna är oöverträffbara. Det<br />
är först och främst betydligt billigare<br />
att bygga en hel motorväg på<br />
en gång. Dessutom kan näringsliv,<br />
kommuner och andra intressenter<br />
planera och veta vad som komma<br />
skall i stället för att leva i ovisshet<br />
med löften som ändras vid varje<br />
regeringsskifte.<br />
Visst kostar det pengar att bygga<br />
motorväg, men för att göra en jämförelse<br />
så investerar läkemedelsföretaget<br />
Astra varje år 14 miljarder på<br />
läkemedelsforskning, vilket är lika<br />
mycket pengar som det skulle kosta<br />
att färdigställa E22 till motorväg<br />
mellan Malmö och Norrköping.<br />
Andra områden som berörs är<br />
utbildning, där Jan Björklund får<br />
beröm för sitt reformerande av<br />
skolan och införandet av kunskapsinriktning<br />
och då inte minst tanken<br />
på elitskolor.<br />
Avslutningsvis berörs regionfrågan,<br />
där <strong>Stephan</strong> Müchler är mindre<br />
imponerad.<br />
– Här hade <strong>moderater</strong>na en chans<br />
att gå före och skapa tydlighet kring<br />
vem som faktiskt ansvarar för regionala<br />
frågor. Min förhoppning är att<br />
vi får till regioner och en delegering<br />
av beslutande. Det finns kompetens<br />
ute i regionerna!<br />
www.skane<strong>moderater</strong>na.se<br />
5