UPPHANDLING AV TAXIS TJÃNSTER - - Trum - UmeÃ¥ universitet
UPPHANDLING AV TAXIS TJÃNSTER - - Trum - UmeÃ¥ universitet
UPPHANDLING AV TAXIS TJÃNSTER - - Trum - UmeÃ¥ universitet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabell 2. Typresor som avser perioden 1 januari 1995 t o m 31 december 1996<br />
Typresa 1 Typresa 2<br />
Offert 1 Offert 2 Offert 1 Offert 2<br />
Stad 1 839 607 252 162<br />
Stad 2 786 --- 203 ---<br />
Inlandskommun 1 599 --- 148 ---<br />
Inlandskommun 2 i.u. i.u. i.u. i.u.<br />
Tabell 2 visar kostnaden för respektive typresa i kronor, för de olika taxiföretag som<br />
kontrakterats i respektive område under tidsperioden 1 januari 1995 till 31 december 1996.<br />
Av tabellen framgår att i Stad 1 upphandlades två företag, medan det i exemplen från<br />
inlandskommunerna endast kontrakterades ett företag. Jämförelsen av typresor visar att det<br />
skiljer nästan 30 procent mellan det billigaste bolaget och det dyraste bolaget för en typresa 1.<br />
För en typresa 2 skiljer det drygt 40 procent mellan det billigaste och det dyraste taxibolaget.<br />
Vid en närmare jämförelse mellan taxiföretagens enskilda priskomponenter, finner man att<br />
startavgiften är 45 kronor i det dyraste bolaget jämfört med 30 kronor i det billigaste. Vad<br />
beträffar km-ersättningen begär den högre offerten 7.25 kr/km jämfört 5.70 kr/km i den lägsta<br />
offerten. Vad beträffar stoppersättning och hämtersättning, så tar inte den lägsta offerten ut<br />
någon extra avgift för dessa tjänster medan den högsta tar 53 kronor i stoppersättning och 35<br />
kronor i hämtersättning. Den enda priskomponent där det billigaste bolaget tar en högre avgift<br />
är på returrabatten. Bolaget med det sammantaget lägsta priset ger 30 procents rabatt på<br />
returresan om den sker inom loppet av en timme och 10 procent rabatt om återresan sker efter<br />
en timme. Motsvarande rabatter för det dyraste bolaget är 35 procent respektive 20 procent.<br />
Tabellen indikerar att det verkar föreligga stora variationer i det pris Västerbottens läns<br />
landsting måste betala för exakt samma resa, beroende på vilket taxiföretag som anlitas för ett<br />
uppdrag.<br />
Frågan är om det sker några förändringar över tiden i offerterna. Lär sig bolagen hur<br />
marknaden fungerar Tabell 3 visar kostnaden för respektive typresa i kronor, för de olika<br />
taxiföretag som var kontrakterade i de olika regionerna under tidsperioden 1 januari 1997 till<br />
30 juni 1998<br />
19
Change language