09.01.2015 Views

Projekt & Affärer nr 1 2013 - WSP Group

Projekt & Affärer nr 1 2013 - WSP Group

Projekt & Affärer nr 1 2013 - WSP Group

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Projekt</strong><br />

&<br />

Affärer<br />

1/13<br />

FOTO: PER-ERIK ADAMSSON<br />

FÖRTROENDE-<br />

FULL SAMVERKAN<br />

NÄR TVÄRBANAN<br />

BYGGS UT<br />

UNITED<br />

BY OUR<br />

DIFFERENCE


VI MÅSTE MÄTA FÖR ATT VETA<br />

Så här i början av året och bokslutstider<br />

är det intressant att<br />

se hur vi ligger till i förhållande<br />

till branschen i stort och till<br />

våra konkurrenter. <strong>WSP</strong>s eget<br />

bokslut får vi vänta ytterligare<br />

på, det presenteras av GENI-<br />

VAR i mars. Men det vi kan mäta<br />

och jämföra tills dess är dels<br />

vår årliga medarbetarenkät och<br />

dels de kundundersökningar vi<br />

genomfört.<br />

Medarbetarundersökningen<br />

visar även i år att våra medarbetare<br />

är nöjda med jobbet,<br />

mycket engagerade och känner<br />

stolthet över att arbeta på<br />

<strong>WSP</strong>. De är i hög grad beredda att rekommendera<br />

<strong>WSP</strong> som arbetsplats till vänner och bekanta. Allt<br />

detta är mycket glädjande, och vi strävar ständigt<br />

efter att förbättra möjligheterna till utbildning och<br />

utveckling för våra medarbetare. Att möta framtidens<br />

utmaningar och ha den kompetens våra kunder<br />

kommer att efterfråga är avgörande för vår<br />

överlevnad på en tuff marknad.<br />

Den varumärkesmätning som nyligen genomförts<br />

av tidningen Dagens Samhälle visar att kännedomen<br />

om <strong>WSP</strong> ökar sakta men säkert. Mest<br />

glädjande är de positiva attityderna till <strong>WSP</strong> bland<br />

dem som känner till oss. Här<br />

topparna vi numera listan.<br />

Främst är det tjänstemän som<br />

uppskattar <strong>WSP</strong> och allra mest<br />

i syd- och mellansverige. I år<br />

toppar <strong>WSP</strong> även listan över<br />

hur väl man känner till företagets<br />

produkter/tjänster för offentlig<br />

sektor.<br />

I våra egna undersökningar<br />

kan vi också se att kunderna<br />

uppskattar <strong>WSP</strong>s bredd, kompetens<br />

och spridning i landet.<br />

Nu kan vi inte slå oss till ro<br />

och känna oss alltför nöjda<br />

med alla dessa positiva resultat.<br />

Då kommer utvecklingen<br />

snabbt att springa ifrån oss. <strong>WSP</strong>s ambition är att<br />

ständigt vara på språng mot nya utmaningar, ny<br />

kunskap och nya givande kundrelationer.<br />

En viktig del i vår satsning framåt är BIM. Alldeles<br />

nyligen genomförde <strong>WSP</strong> tillsammans med<br />

tidningen Byggindustrin ett halvdagsseminarium<br />

med temat ”Vem tjänar pengar på BIM – Vi måste<br />

mäta för att veta”. Här redovisades bland annat en<br />

undersökning om BIM hos svenska företag. Mer<br />

om BIM-seminariet hittar du på annan plats här i<br />

tidningen.<br />

Rikard Appelgren<br />

BYGGHANDLINGAR FÖR SLUSSENS<br />

NYA BUSSTERMINAL<br />

NY AFFÄRSOMRÅDESCHEF<br />

<strong>WSP</strong> SAMHÄLLSBYGGNAD<br />

NYHETER<br />

<strong>WSP</strong> har sedan början av maj i 2012 arbetat med systemhandlingen<br />

för Slussens nya bussterminal. Nu har vi även erhållit bygghandlingsprojekteringen<br />

med ansvar för att ta fram bygghandlingar, vara<br />

tekniskt stöd under byggtiden samt att utföra relationshandlingar.<br />

Uppdraget ska genomföras enligt BIM-metoden med projektering i<br />

givare<br />

är Stockholms Stads Exploateringskontor.<br />

Den nya bussterminalen kommer att byggas i Katarinaberget<br />

och ha sin huvudentré för resenärerna från Katarinavägen. Bussterminalen<br />

kopplas ihop med Saltsjöbanan och tunnelbanan så att<br />

<br />

buss, tåg och t-bana. Bussarna kommer att köra in i terminalen från<br />

Stadsgårdsleden via en ny bergtunnel med mynning i höjd med<br />

<br />

vänthallen är placerad i mitten, avskild från avgångs- och ankomsthallarna.<br />

Uppdraget påbörjas i januari <strong>2013</strong> och terminalen beräknas<br />

kunna tas i drift 2018.<br />

För mer information kontakta Jan Waage, 070-377 22 50, jan.waage@wspgroup.se<br />

Niklas Sörensen har tillträtt som affärsområdeschef<br />

för <strong>WSP</strong> Samhällsbyggnad. Rekryteringen<br />

är en följd av att Eskil Sellgren lämnar sitt<br />

linjeansvar och går över i en Global roll inom<br />

<strong>WSP</strong> Järnväg.<br />

Niklas Sörensen kommer närmast från en<br />

roll som vice vd med ansvar för affärs- och teknikutveckling<br />

tillika divisionschef inom Grontmij<br />

AB. Han är civilingenjör vid Väg och Vatten på KTH där han också<br />

bedrivit doktorandstudier inom Competitive Building.<br />

Niklas ser fram emot sitt nya arbete och att fortsätta utvecklingen<br />

av <strong>WSP</strong> Samhällsbyggnad.<br />

– <strong>WSP</strong> är en så stor spelare att vi kan påverka en hel bransch,<br />

säger han. Det har länge talats om byggbranschens behov av effekti-<br />

<br />

tradition av samverkan mellan discipliner, vilket är en stor fördel.<br />

För mer information, kontakta Niklas Sörensen, 070-268 97 35,<br />

niklas.sorensen@wspgroup.se<br />

I Sverige är <strong>WSP</strong> ett rikstäckande konsultföretag med ca 2500 medarbetare.<br />

Verksamheten bedrivs inom följande affärsområden; <strong>WSP</strong> Analys & Strategi,<br />

<strong>WSP</strong> Byggprojektering, <strong>WSP</strong> Environmental, <strong>WSP</strong> International, <strong>WSP</strong> Management,<br />

<strong>WSP</strong> Samhällsbyggnad, <strong>WSP</strong> Systems. Globalt har <strong>WSP</strong> och GENIVAR<br />

ca 15 000 medarbetare i bland annat England, Kanada, USA, Sydafrika, Australien<br />

och Sydostasien.<br />

<strong>WSP</strong> <strong>Projekt</strong> & Affärer Adress: <strong>WSP</strong> 121 88 Stockholm-Globen<br />

Ansvarig utgivare: Siv Axelsson, tel 070-543 87 17, e-post siv.axelsson@wspgroup.se<br />

Produktion: Kungsholmsgruppen Redaktör: Barbro Winnerbäck, tel 070-238 63 77,<br />

e-post barbro.winnerback@wspgroup.se Layout: Interactive Publishing<br />

Adressändringar: reception.stockholm@wspgroup.se<br />

Tryck: Elanders Sverige, Falköping. ISSN 1650-8254<br />

02 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


<strong>WSP</strong> PÅ PLATS I NYA<br />

LOKALER I GÖTEBORG<br />

Den nya adressen är Ullevigatan 19.<br />

Ett nybyggt hus på gångavstånd från<br />

centralstationen och nära Göteborgs<br />

arenor och evenemangsstråk.<br />

Byggnaden är en GreenBuilding-<br />

<br />

Very Good enligt det internatio-<br />

<br />

BREEAM.<br />

Det nya centrala läget kommer<br />

att förändra resvanorna till och från<br />

arbetet för <strong>WSP</strong>s medarbetare. Kol-<br />

<br />

kommer att cykla eftersom det nya<br />

kontoret har cykelparkering samt<br />

duschar och omklädningsrum i källarplanet.<br />

En bilpool med miljövänliga fordon<br />

planeras också för hyresgästerna på<br />

Ullevigatan 19. Sammantaget beräknas<br />

det förändrade resandet till och<br />

från arbetet minska CO 2 -utsläppen<br />

med 20-25 %.<br />

Nu ska <strong>WSP</strong>s medarbetare<br />

bekanta sig med sina nya, hållbara<br />

lokaler och i april öppnas portarna<br />

för invigning av det nya kontoret.<br />

EUROBORMETODEN GODKÄND<br />

AV KEMIKALIEINSPEKTIONEN<br />

<strong>WSP</strong> Terrasond kan nu fortsätta att<br />

bevara trägrundläggningar med den<br />

unika Eurobormetoden många år<br />

framöver. Från och med september<br />

<strong>2013</strong> måste alla träskyddsmedel i<br />

Europa vara godkända enligt EU:s<br />

biociddirektiv (Direktiv 98/8/EG).<br />

<strong>WSP</strong> Terrasond har sedan några år<br />

tillbaka arbetat med en ansökan för<br />

att få fungiciden Jerbor godkänd för<br />

användande enligt Eurobormetoden.<br />

Kemikalieinspektionen har under<br />

drygt ett år utvärderat ansökan<br />

som omfattar effektivitet, hälso- och<br />

miljöaspekter. Godkännandet är ett<br />

kvitto på att Eurobormetoden klarar<br />

de mycket hårda krav som biociddirektivet<br />

ställer samt att ett korrekt<br />

användande av metoden är säkert<br />

och effektivt.<br />

Många bevaransvärda byggnader<br />

är grundlagda på lösa jordar som förstärkts<br />

med träpålar och rustbäddar.<br />

Ofta drabbar mikrobiell nedbrytning<br />

överdelen av den bärande konstruktionen<br />

varpå ojämna sättningar uppstår<br />

i byggnaden med sprickor som<br />

följd. Om inget görs i tid tvingas man<br />

till slut låta utföra grundförstärkning<br />

som ofta är besvärligt och resurskrävande.<br />

Genom att låta utföra en<br />

grundundersökning och därigenom<br />

statusbedöma trägrundläggningen<br />

<br />

<br />

konstruktionen. <strong>WSP</strong> Terrasond har<br />

mångårig erfarenhet av att undersöka<br />

och bevara dessa grundläggningar.<br />

Eurobormetoden ger ett långsiktigt<br />

skydd och är en besparing för både<br />

plånboken och miljön.<br />

För mer information kontakta Kalle Bandh,<br />

<strong>WSP</strong> Terrasond, 0702-71 85 37,<br />

karl-magnus.bandh@wspgroup.se eller<br />

Elna Nilsson, 070-287 40 22,<br />

elna.nilsson@wspgroup.se<br />

<strong>WSP</strong><br />

OMVANDLAR<br />

BULLERPLANK<br />

TILL SOL-<br />

FÅNGARE<br />

<strong>WSP</strong> har fått i uppdrag<br />

att ta fram bygghandlingar<br />

för Noisun, ett världsunikt<br />

miljöprojekt som ingår i<br />

EUs miljöprogram. <strong>Projekt</strong>et<br />

utgörs av en cirka 400 meter<br />

lång kombinerad solfångaranläggning/bullerskärm.<br />

Noisunskärmen<br />

kommer att byggas<br />

av Lerums kommun och blir<br />

en demonstrationsanläggning<br />

för hela EU.<br />

Noisun är en del av EUs<br />

miljöprogram Life+. Målet<br />

är att ta fram en innovativ<br />

lösning som kombinerar bullerskydd<br />

med tillvaratagande<br />

av solvärme. Större delen av<br />

skärmen kommer att utgöras<br />

av solfångare (ca 1000 kvm),<br />

vars värme ska distribueras<br />

till Lerums fjärrvärmenät.<br />

Anläggningen kommer<br />

att byggas längs Västra<br />

stambanan, och solfångarna<br />

specialanpassas för att klara<br />

den hårda järnvägsmiljön. Ur<br />

bullersynpunkt är skärmen<br />

dimensionerad att skydda<br />

närboende från buller både<br />

från Västra stambanan och<br />

E20. <strong>Projekt</strong>et ska ta fram<br />

en väl fungerande lösning<br />

där två olika miljönyttor kan<br />

kombineras, tillvaratagande av<br />

solenergi och bullerskydd. För<br />

europeiska städer kommer<br />

detta att visa den tekniska<br />

möjligheten att göra åtgärder<br />

för en mer attraktiv närmiljö<br />

och samtidigt producera<br />

användbar energi.<br />

<strong>Projekt</strong>ägare är Lerums<br />

kommun som genomför projektet<br />

i samarbete med bland<br />

annat Lerums Fjärrvärme AB,<br />

<br />

Tekniska Forskningsinstitut.<br />

<strong>WSP</strong>s uppdrag är att<br />

arbeta fram bygghandlingar<br />

som ska utgöra underlag<br />

till entreprenadupphandling.<br />

Med utgångspunkt i de<br />

förstudier som gjorts utreds<br />

möjliga tekniska lösningar.<br />

Utmaningar är den utsatta<br />

miljön, komplicerad grundläggning,<br />

begränsat utrymme<br />

och att VVS-lösningarna<br />

delvis är nya. Går allt enligt<br />

planerna står bullerskyddet<br />

klart för att producera energi<br />

i slutet av <strong>2013</strong>.<br />

<br />

www.noisun.se och www.noisun.eu/.<br />

För mer information kontakta<br />

Åsa Dykes, 0761-46 48 50,<br />

asa.dykes@<strong>WSP</strong><strong>Group</strong>.se<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 03


VID HÖGHUSBYGGEN<br />

FRAMTRÄDER<br />

FÖRDELARNA<br />

MED BIM<br />

BIM<br />

04 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


Att bygga skyskrapor är något av<br />

det mest komplexa och kompli-<br />

<br />

fördelar med BIM mycket tydligt.<br />

<br />

spara, samarbetet underlättas och<br />

fel och misstag minimeras. <strong>WSP</strong>s<br />

BIM-specialist Joe Menacker, har<br />

<br />

höghusprojekt, både i USA och UK.<br />

Genom ett antal projekt runt om<br />

i världen, som The Shard i London,<br />

One World Trade Center i New<br />

York, Petronas Towers i Kuala Lumpur<br />

<br />

ett namn inom höghuskonstruktion.<br />

<strong>WSP</strong> har också gått i täten för ett<br />

arbetssätt som nyttjar BIM-nyttor i<br />

verksamheten, något som är speciellt<br />

värdefullt i den typen av utmanande<br />

projekt som det innebär att bygga<br />

skyskrapor.<br />

Varje höghusprojekt är i någon<br />

form helt unikt. Det kan gälla höjden,<br />

läget, arkitekturen eller användningsområdet<br />

för byggnaden. Genom att<br />

använda BIM-teknologin får vi på<br />

ett tidigt stadium in alla komponenter<br />

i samma modell. Vi ser hur det<br />

kommer att fungera, var eventuella<br />

krockar kommer att uppstå och hur<br />

huset kommer att se ut. Vi kan testa<br />

idéer och prova olika layouter och<br />

lösningar i modellen och därmed<br />

få förståelse för hur minsta ändring<br />

påverkar helheten.<br />

<strong>WSP</strong>s BIMspecialist<br />

Joe<br />

Menacker.<br />

World Trade Center<br />

Under de senaste tio åren har <strong>WSP</strong><br />

varit medverkat i uppbyggnaden av<br />

One World Trade Center i New<br />

York - en unik skapelse med en smal,<br />

vriden design, som innebär en stor<br />

utmaning för konstruktörerna.<br />

En BIM-modell upprättades för<br />

all stålkonstruktion. One World<br />

Trade Centre har en robust betongkärna<br />

som fungerar som ryggraden i<br />

byggnaden. Byggnaden är ovanlig på<br />

det sättet att stålbalkarna är inbäddade<br />

i betongkärnan. Dessutom är<br />

kärnan förstärkt med ett tätt nät av<br />

horisontella och vertikala balkar som<br />

innebär väldigt komplex koordination.<br />

Vi kompletterade modellen för<br />

betongkärnan med 3D-modeller<br />

för armeringen. Modellen användes<br />

sedan för att hitta installationskrockar,<br />

analysera arbetet och skapa rapporter.<br />

Entreprenörerna kunde planera<br />

de mesta med hjälp av <strong>WSP</strong>s visuella<br />

modell vilket sparade mycket tid.<br />

Installationer<br />

Moderna höghus har många olika<br />

användningsområden. För det mesta<br />

innehåller de affärer, kontor, restauranger,<br />

hotell och bostäder, allt i<br />

samma byggnad. Varje sektion behöver<br />

el- och VVS-installationer, vatten,<br />

avlopp och ventilation speciellt utformade<br />

för just den verksamheten.<br />

Installationsvåningarna mellan olika<br />

funktioner blir speciellt komplexa och<br />

det är just vid övergången mellan<br />

funktionerna som BIM-teknologin<br />

verkligen kommer till sin rätt.<br />

Miljöfördelarna ökar<br />

BIM-tekniken bidrar också till höghusets<br />

hållbarhet på många olika<br />

sätt. Genom att reducera antalet<br />

<br />

under projekteringen bidrar BIM till<br />

minskat slöseri med både tid och<br />

material. Genom att också använda<br />

BIM-teknologin för energianalyser<br />

kan projektörerna hitta bästa sättet<br />

att maximera dagsljuset, minska användningen<br />

av kylsystem eller jämföra<br />

effekter av förnyelsebara lösningar.<br />

Tack vare att höghus innehåller så<br />

många repetitiva delar så har man<br />

<br />

samma hus.<br />

Samarbete och kommunikation<br />

För höghus, precis som alla komplexa<br />

projekt, är nyckeln till framgång<br />

samarbete inom projektet. BIMteknologin<br />

ger oss stora möjligheter<br />

att utveckla rutiner och processer<br />

för arbetet mellan de olika disciplinerna.<br />

Att alla arbetar på samma sätt<br />

underlättar kommunikationen mellan<br />

arkitekter, konstruktörer, installationsingenjörer,<br />

entreprenörer, fabrikanter<br />

och alla som ingår i projektet. Man får<br />

en effektiv projekterings- och byggprocess<br />

som påtagligt minskar risken<br />

för fel och slöseri.<br />

Än så länge har vi bara sett början<br />

på hur vi kan utnyttja BIM-teknologin.<br />

Det fulla värdet kommer att visa sig<br />

när vi länkar informationsmodellen<br />

till byggnadens förvaltningsprogram<br />

och tillåter användarna att nyttja<br />

alla fördelar med en öppen delad<br />

information.<br />

VI MÅSTE MÄTA FÖR ATT VETA<br />

VEM TJÄNAR<br />

PENGAR PÅ BIM<br />

Det var frågeställningen för <strong>WSP</strong>s seminarium den15 februari. Omkring<br />

70 besökare hade tagit sig till Clarion Hotel Stockholm för att lyssna på<br />

sex spännande perspektiv på BIM, hur några av branschens största aktörer<br />

arbetar med BIM i det dagliga arbetet och en avslutande paneldebatt.<br />

Undersökningsföretaget Visus<br />

presenterade en ny undersökning<br />

om BIM hos tolv företag i Sverige<br />

och Kairos Future berättade vad<br />

som händer inom BIM. Delta-<br />

<br />

fastighetsförvaltarna gemensamt<br />

kommer att lägga ut kursen för sina<br />

<br />

storsatsning på BIM.<br />

Och vad blev då svaret på den<br />

inledande frågan och seminariets<br />

slutsats Jo – alla tjänar pengar på<br />

BIM! Oavsett arbete i offentlig eller<br />

privat verksamhet, i stora eller små<br />

Pontus Bengtsson, <strong>WSP</strong>.<br />

FOTO: JONAS EDENVIK<br />

Mats Lindgren, Kairos Future.<br />

projekt, i bygg- eller fastighetsbolag så har utvecklingen nu kommit så pass<br />

<br />

att BIM är ett givet villkor för ökad lönsamhet.<br />

Men det är fortfarande så att vi saknar<br />

mätinstrument både för de hårda och mjuka<br />

parametrarna. <strong>WSP</strong>s egen BIM-expert Pontus<br />

Bengtson sammanfattade seminariet så här:<br />

<br />

om visionen och om de stora nyttorna med<br />

BIM. Men om BIM verkligen ska kunna utnyttjas<br />

till sin fulla potential måste alla inblandade<br />

också fortsatt verka för en öppen dialog och<br />

framförallt våga ställa hårdare krav på effektivare<br />

arbetsprocesser”.<br />

Avslutningsvis uppmanades alla besökare<br />

att starta, eller fortsätta på, vägen mot att<br />

göra BIM till en naturlig del av verksamheten. Detta oavsett om stegen är<br />

stora eller små.<br />

För mer information kontakta Pontus Bengtson, 070-910 82 95,<br />

pontus.bengtson@wspgroup.se<br />

UTBILDADE BIM-SAMORDNARE<br />

I HELA LANDET<br />

Hittills har 45 konsulter inom <strong>WSP</strong> utbildats för att kunna arbeta som<br />

BIM-samordnare vid projektering. Deltagarna har lärt sig ledning och<br />

metodik samt praktiska övningar med de programvaror och metoder<br />

som används inom <strong>WSP</strong> Sverige för modellsamordning. Utbildningen<br />

omfattar bland annat samordningsprocess, kommunikation, plattformar<br />

<br />

med mera.<br />

ter<br />

runt om i Sverige som är redo att ta på sig ansvaret för modell-<br />

<br />

<strong>WSP</strong>s BIM-experter Pontus Lagerström.<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 05


FOKUS PÅ MJUKA FRÅGOR<br />

VID NYA BARNSJUKHUSET<br />

Drottning Silvias barnsjukhus i Göteborg<br />

har verkat i samma byggnad sedan 1973.<br />

Nu ska verksamheten få helt nya moderna<br />

lokaler vid Östra sjukhuset. Pontus<br />

Lagerström på <strong>WSP</strong> Systems i Göteborg<br />

deltar i programarbetet, som på många<br />

sätt innebär ett helt nytt sätt att tänka.<br />

– Vi sätter patienten i fokus, säger Pontus.<br />

Och det är ju mycket som är speciellt<br />

när det gäller barnsjukhus. Patientgrupperna<br />

sträcker sig från för tidigt födda<br />

små, små bebisar till storvuxna tonåringar.<br />

Vårdtagarnas alla olika behov påverkar<br />

utformningen, tekniken och planeringen<br />

av sjukhuset. <strong>WSP</strong>s uppdrag kring det nya<br />

sjukhuset omfattar akustik, logistik, el, VVS,<br />

systemintegration, BIM-strategi och BIMsamordning.<br />

Pontus Lagerström arbetar med<br />

systemintegration och BIM-strategi. -Det<br />

<br />

installationstät som ett specialistsjukhus,<br />

vervakning,<br />

avancerad belysning, röntgenutrustning,<br />

el, ventilation. Totalt handlar<br />

det om 450 olika tekniska system som<br />

ska integreras i den nya byggnaden och<br />

ändå är det inte alls själva tekniken som<br />

är det intressanta. Här handlar det istället<br />

om informationen till patienten och de an-<br />

<br />

energieffektivitet. Det ställs stora krav på<br />

<br />

fungera utan att märkas. Det betyder till<br />

exempel att inga lampor ska lysa i rum där<br />

BIM<br />

BILD: WHITE ARKITEKTER<br />

FOTO: ISTOCK<br />

06 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


FOTO: ISTOCK<br />

ingen är. Ventilationen ska anpassas<br />

efter det verkliga behovet och alla<br />

rum ska vara förberedda för teknisk<br />

avancerad utrustning men ändå<br />

behålla en känsla av hemlik, trivsam<br />

miljö. Stora satsningar görs också för<br />

att barnen ska stimuleras och tänka<br />

på annat än sin sjukdom. Det kom-<br />

<br />

musikstudio, småbarnslek, tonårsavdelning,<br />

avslappningsrum och lokaler<br />

för aktiv lek som pingis, bygglekar,<br />

TV-spel med mera.<br />

– Idag använder 85 % av barn<br />

mellan 12-15 år en smartmobil med<br />

datakoppling, säger Pontus. Och 50 %<br />

av alla treåringar använder internet.<br />

Det här tar man förstås fasta på när<br />

det gäller informationen på sjukhuset.<br />

Varje patient kommer att ha en egen<br />

sida, Vårdplatsen, med information<br />

om dagens händelser, vilka som<br />

jobbar, fakta om mediciner, möjligheter<br />

att ställa frågor till doktorn och<br />

mycket mer.<br />

Det här projektet är mycket<br />

intressant och lärorikt, säger Pontus.<br />

Fastighetsägaren, sjukhuset, konsulter<br />

och White Arkitekter jobbar verkligen<br />

tillsammans för att uppnå så bra<br />

resultat som möjligt. Det är en stor<br />

Pontus Lagerström, <strong>WSP</strong>.<br />

fördel att vara med tidigt och vara en<br />

del av idéprocessen och tänkandet<br />

kring verksamheten. Ur ett BIM-perspektiv<br />

är detta projekt också mycket<br />

intressant och vi arbetar kontinuerligt<br />

över disciplingränserna för en bra<br />

helhetslösning. Totalt omfattar sjukhuset<br />

ca 30 000 kvm och det gäller att<br />

få till en effektiv användning samtidigt<br />

<br />

möjligt.<br />

Det nya barnsjukhuset beräknas<br />

vara klart kring 2018-2019.<br />

För mer information, kontakta<br />

Pontus Lagerström, 0705-230 270,<br />

pontus.lagerstrom@wspgroup.se<br />

Hallå där<br />

Eskil Sellgren,<br />

som slutat som<br />

affärsområdeschef för<br />

<strong>WSP</strong> Samhällsbyggnad<br />

Hur känns det att lämna <strong>WSP</strong><br />

Samhällsbyggnad efter alla dessa år<br />

Lite konstigt, men mest otroligt att<br />

tiden gått så fort och att det alltid har<br />

varit kul att gå till jobbet. Jag har varit<br />

mer än 30 år på <strong>WSP</strong> och tidigare<br />

J&W. Först var jag avdelningschef för<br />

geoteknikavdelningen i 17 år och sedan<br />

affärsområdeschef 15 år. Det har<br />

varit en fantastisk utveckling från ca<br />

<br />

år 2012. Jag är övertygad om att <strong>WSP</strong><br />

Samhällsbyggnad kommer att nå ännu<br />

högre på den svenska marknaden,<br />

<br />

mycket kompetens, energi, entusiasm<br />

och vilja i affärsområdet.<br />

Finns det något särskilt uppdrag du minns<br />

<br />

<br />

<br />

i uppdrag att göra en geoteknisk utredning om det så kallade Tredje<br />

spåret, som sedermera utvecklades till en heltunnellösning från Årsta<br />

till Tomteboda, den så kallade Citybanan.<br />

Det är ett oerhört komplext projekt i vilket <strong>WSP</strong> har varit huvudkonsult<br />

i alla skeden. Det pågående uppdraget är att projektera<br />

bygghandlingar för bland annat Station City, Norrströmstunneln och<br />

Norrmalmstunneln. <strong>WSP</strong>s medarbetare har under stark press utfört<br />

<br />

varit imponerade av. Citybanan är ett av <strong>WSP</strong>s största uppdrag någonsin.<br />

Vad ska du göra nu<br />

Jag kommer att ägna mig åt den växande järnvägssektorn i den nya<br />

<strong>WSP</strong>+GENIVAR-koncernen och att se till att den växer i andra länder<br />

än de vi har idag. Huvudsakligen kommer jag att i<strong>nr</strong>ikta mig på Europa,<br />

men även Kanada, där GENIVAR vill ta sig in på den egna järnvägsmarknaden,<br />

som börjar växa starkt. Att stärka koncernens järnvägskompetens<br />

och vinna järnvägsuppdrag, förutom i Kanada, även i UK<br />

och i Middle East ligger högt på agendan.<br />

Jag kommer naturligvis också att stötta den nye affärsområdeschefen,<br />

Niklas Sörensen, så mycket som möjligt, och därmed ha fortsatt kontakt<br />

med <strong>WSP</strong> Samhällsbyggnad och alla fantastiska medarbetare.<br />

RISK- OCH SÄKERHETSFRÅGOR<br />

I MKB-PROCESSEN<br />

Myndigheten för samhällsskydd och beredskap<br />

(MSB) har publicerat en uppdaterad<br />

version av handboken Olycksrisker<br />

och miljökonsekvensbeskrivning (MKB).<br />

Publikationen, som har underrubriken ”Att<br />

integrera risk- och säkerhetsfrågor i MKBprocessen”,<br />

är en utmärkt källa för den<br />

som vill förstå principer och grundelement<br />

i såväl riskhantering som MKB.<br />

Arbetet med boken påbörjades redan för<br />

fyra år sedan av dåvarande Räddningsverket.<br />

Bengt Eriksson, He<strong>nr</strong>ik Selin och Johan<br />

Lundin från <strong>WSP</strong> har deltagit i arbetet. De<br />

är mycket nöjda att publikationen nu getts ut och att den fått den<br />

läroboksprägel som de avsåg när arbetet påbörjades.<br />

För mer information, kontakta Johan Lundin, 070-718 68 72,<br />

johan.lundin@wspgroup.se<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 07


<strong>WSP</strong> UTFORMAR GRÖNA<br />

TAK FÖR FRAMTIDENS<br />

HÅLLBARA STADSDELAR<br />

Christina Leander, <strong>WSP</strong>.<br />

I dagens planerande och byggande<br />

bidrar de alltmer tätt exploaterade<br />

ytorna till en brist på grönytor i<br />

våra stadsdelar. För att kunna bygga<br />

tätt och ändå hållbart, tvingas vi<br />

hitta kompenserande metoder.<br />

Byggsektorn arbetar med miljöklas-<br />

<br />

(LEED, BREEAM) i vilka grönytefaktorn<br />

är en viktig parameter. Kommuner,<br />

som Malmö och Stockholm,<br />

sätter upp minimikrav för grönytepoäng<br />

på exploateringsprojekt.<br />

När grönskan inte längre ges ut-<br />

<br />

taken. Takterrasser till kontorsbyggnader<br />

och grönskande bostadsgårdar<br />

anlagda på parkeringsgaragens<br />

bjälklag är vanligt förekommande<br />

exempel.<br />

Den ökande användningen av<br />

gröna tak i projekteringen sätter<br />

fokus och tryck på de tekniska<br />

<br />

<br />

olika system för anläggande i branschen<br />

och tydliga riktlinjer saknas för<br />

kvalitetssäkring. Då anläggningarna ligger<br />

i gränslandet mellan planteringsytor<br />

och takbeläggning råder även<br />

otydlighet i anvisningarna i AMA.<br />

Eftersom AMA skall ge riktlinjer för<br />

hur hus och anläggningar skall byggas,<br />

leder otydligheten till anläggningar av<br />

skiftande kvalitet.<br />

För att råda bot på detta arbetar<br />

Christina Leander på <strong>WSP</strong> i ett<br />

projekt där koder i Hus-AMA och<br />

anläggnings-AMA skall uppdateras<br />

och kompletteras för att ge en ökad<br />

tydlighet. I sitt arbete har hon dialog<br />

med organisationer i branschen för<br />

forskning, projektering och anläggning<br />

verksamma både i Sverige, Norden<br />

och Europa.<br />

Christina Leander har lång erfarenhet<br />

av gröna tak och hon menar att<br />

taken av sedum, mossa, gräs och örter<br />

i dessa sammanhang utgör en allt<br />

mer betydande pusselbit. Den gröna<br />

takbeläggningen är en del i urbana<br />

ekologiskt byggda system, sammansatta<br />

för att kompensera avsaknaden<br />

av naturens eget ekosystem.<br />

De bidrar med fördröjningseffekt<br />

av dagvatten, upptagande av koldioxid<br />

och avgivande av syre. Deras<br />

temperaturutjämnande förmåga<br />

minskar ”heat-island”-problemen för<br />

tätt exploaterade områden. Ju större<br />

variation i växtsammansättning de<br />

gröna takbeläggningarna har i ett<br />

område, desto bättre förutsättningar<br />

ges för bioversiteten. Att vegetationsskikten<br />

dessutom skyddar byggna-<br />

FUTURE CITIES<br />

Gräs- och torvtak har en lång tradition i Sverige.<br />

FOTO: PÄR LODIN<br />

08 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


FOTO: ULF LODIN<br />

FOTO: TORSTEN WALLIN<br />

FOTO: CHRISTINA LEANDER<br />

Sedumtak på SE-banken.<br />

Moss-Sedumtak – 18 år utan vattning eller gödsel.<br />

dens tätskikt från UV-strålning och<br />

åldrande, samt isolerar taket är också<br />

intressanta resurs- och energisparande<br />

parametrar.<br />

Ofta ser man även estetiska och<br />

hälsomässiga vinster med de gröna<br />

taken. Till exempel, när de utgör<br />

fönsterutsikt från sjukhus, bostäder<br />

eller kontor. Betraktare erbjuds en<br />

årstidsvarierad vy med grönska,<br />

blomning och höstfärger istället för<br />

NY BOK AV TORSTEN WALLIN<br />

en monoton takyta. Ett växtklätt tak<br />

eller fasad, har dessutom en bullerdämpande<br />

effekt, vilket är nog så<br />

intressant i stadsmiljö.<br />

Sedumtaken anläggs ofta även i<br />

marknadsföringssyfte, då de signalerar<br />

att verksamheten under taken har<br />

<br />

För mer information, kontakta<br />

Christina Leander, 070-339 18 79,<br />

christina.leander@wspgroup.se<br />

<strong>WSP</strong>s medarbetare Torsten Wallin<br />

har återigen kommit ut med en bok<br />

om trädgårdar. Boken heter Hur<br />

en trädgård blir till – förverkliga din<br />

trädgårdsdröm och beskriver hur en<br />

trädgård på Södertörn utvecklats<br />

till en riktig drömträdgård under en<br />

tioårsperiod.<br />

– En trädgård blir aldrig färdig,<br />

säger Torsten. Den utvecklas ständigt<br />

och det är det jag velat förmedla<br />

i den här boken. Arbetet med en<br />

trädgård ger vederkvickelse och<br />

många tillfällen att njuta av naturen.<br />

Idag får man ofta intrycket att trädgårdar<br />

går att ordna under en helg,<br />

men själva arbetet ger så mycket under<br />

tiden. Trädgården på Södertörn<br />

tillhör Petra och Sven Lindvall och<br />

de har skapat en konstfull komposition av skilda trädgårdsrum med olika<br />

karaktär; från strikt formad trädgårdsarkitektur till förädlad natur. Många<br />

goda råd, detaljillustrationer och vackra bilder utlovas i den nya boken.<br />

Torsten Wallin är landskapsarkitekt på <strong>WSP</strong> och har tidigare gett ut<br />

böckerna Vildros och Kaprifol samt Sol eller skugga.<br />

För mer information, kontakta Torsten Wallin, 070-603 69 62, torsten.wallin@wspgroup.se<br />

KLIMATSCENARIO 2030 –<br />

PLANERINGSÅTGÄRDER FÖR<br />

MINSKAT BILRESANDE I STÄDER<br />

<strong>WSP</strong> avslutar just nu ett forskningsprojekt kring vilka tätortsåtgärder<br />

<br />

<br />

2012:105, Målbild för ett transportsystem som uppfyller klimatmålen och<br />

vägen dit. Målbilden redovisar ett scenario för hur klimatmålen kan nås<br />

genom att kombinera teknisk utveckling av fordon och bränslen med<br />

<br />

tem.<br />

<strong>WSP</strong>s forskningsprojekt syftar till att konkretisera målbildens åtgärdspaket<br />

för planeringsåtgärder i tätort. Åtgärdspaketet omfattar förtätning<br />

och funktionsblandning av tätortsbebyggelsen, gatuutformning på gående<br />

<br />

styrning med parkeringsrestriktioner. Studien har som mål att beskriva<br />

hur omfattande de olika åtgärderna skulle behöva vara, jämfört med<br />

dagens situation, för att nå en tillräcklig minskning av bilresandet. Sambanden<br />

är komplexa vilket innebär behov av såväl teoretiska som praktiska<br />

överväganden i samband med analysen. En svårighet är vidare att det<br />

saknas övergripande kunskap och tillförlitliga data om nuläge och trend<br />

<br />

en förtätning av bebyggelsen den senaste tjugo åren. Om detta fort-<br />

<br />

bland annat den förväntade befolkningsökningen fram till 2030 kommer<br />

att generera. Men för att nå de enligt målbilden nödvändiga effekterna<br />

behövs ytterligare förtätning, det vill säga att ny bebyggelse i mycket hög<br />

grad förläggs inom dagens tätortsgränser. Också för de andra åtgärdsområdena<br />

presenterar rapporten liknande konkretiserande analyser<br />

för i vilken grad och utsträckning åtgärderna behöver genomföras om<br />

<br />

Johansson, Nationell klimatsamordnare. Uppdragsledare är Eva Ericsson<br />

som tillsammans med sin kollega Karin Brundell-Frej på <strong>WSP</strong> Analys &<br />

Strategi genomför analyserna.<br />

För mer information, kontakta Eva Ericsson, 040-35 42 78, eva.ericsson@wspgroup.se<br />

<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 09


FÖRSTÄRKT NATURLIG SJÄLVRENING<br />

Naturligt förekommande mikroorganismer i marken nyttjas för sanering av klorerade lösningsmedel<br />

Bedömd föroreningsspridning<br />

En noggrann kartläggning av<br />

en förorenings utbredning och<br />

spridning är en viktig faktor för<br />

att kunna bedöma om det fi nns<br />

förutsättningar för förstärkt naturlig<br />

självrening.<br />

(möh)<br />

30.4<br />

30.2<br />

30<br />

29.8<br />

29.6<br />

GV29<br />

GV28<br />

GV27<br />

GV26<br />

GV17<br />

BB1<br />

GV23<br />

GV1<br />

GV18<br />

GV13<br />

GV2<br />

GV5<br />

GV21<br />

GV20 GV6<br />

GV3<br />

GV14<br />

GV4<br />

GV11<br />

GV7<br />

BB2<br />

GV10<br />

GV15<br />

GV9<br />

GV12<br />

BB3<br />

GV19<br />

GV16<br />

GV24<br />

29.4<br />

GV25<br />

29.2<br />

29<br />

28.8<br />

28.6<br />

28.4<br />

28.2<br />

28<br />

27.8<br />

Gastransport<br />

BB2 GV11<br />

BB3<br />

GV5<br />

GV6<br />

GV21<br />

GV4<br />

GV20<br />

GV7<br />

GV8<br />

(möh)<br />

32<br />

30<br />

28<br />

26<br />

24<br />

Gastransport<br />

GV26<br />

Grundvattenytan<br />

Gastransport<br />

Fyllning<br />

Fyllning Grundvattenytan<br />

Sand<br />

Tätare jordlager (lera / silt)<br />

Tätare jordlager (lera / silt)<br />

siltig lerig sand / lerig morän<br />

Sand<br />

siltig lerig sand / lerig morän<br />

32<br />

30<br />

28<br />

26<br />

24<br />

Figur 2. Klorerade lösningsmedel<br />

kan ha ett mycket komplext<br />

spridningsmönster och spridningen<br />

kan ske till stora djup.<br />

In situ sanering (på plats utan<br />

att gräva) kan därför ha stora<br />

fördelar om det görs på rätt sätt<br />

och på rätt plats.<br />

22<br />

22<br />

20<br />

Berggrund (gnejs)<br />

20<br />

Berggrund (gnejs)<br />

Berggrund (gnejs)<br />

Bedömd spridningsriktning<br />

för föroreningen<br />

FUTURE CITIES<br />

Klorerade lösningsmedel har använts i många sammanhang<br />

över hela världen. Idag finns därför ett stort antal förorenade<br />

platser där klorerade lösningsmedel i mark och grundvatten kan<br />

utgöra en stor risk för miljön eller människors hälsa. Klorerade<br />

lösningsmedel kan vara mycket svåra att undersöka och därmed<br />

också mycket svåra att sanera.<br />

<strong>WSP</strong> deltar nu tillsammans med SGI, Statens Geotekniska Institut, i<br />

ett utvecklingsprojekt för att ta fram praktisk kunskap om avancerade<br />

undersökningsmetoder för att kunna bedöma förutsättningar<br />

för förstärkt naturlig självrening och för att kunna utvärdera en<br />

pågående nedbrytningsprocess.<br />

– De senaste tjugo åren har vi fått allt större kunskap om varför<br />

metoder som baseras på mikrobiell nedbrytning faktiskt kan<br />

fungera, säger Lars Davidsson från <strong>WSP</strong> i Halmstad och huvudansvarig<br />

för utvecklingsprojektet. Vi har under senare år genomfört<br />

ett fl ertal omfattande undersökningar av klorerade lösningsmedel<br />

och aktivt medverkat i fyra fullskalesaneringar som baserats på<br />

förstärkt naturlig självrening av klorerade lösningsmedel. Förstärkt<br />

naturlig självrening betyder i korthet att man stimulerar naturens<br />

egen nedbrytning. Fördelarna med detta är att man kan behandla<br />

föroreningen på plats där den fi nns utan att gräva upp den, vilket<br />

oftast innebär betydligt lägre kostnader. Det fi nns dock fortfarande<br />

en viss rädsla, eller snarare okunskap, kring dessa metoder. Man är<br />

orolig för att skapa nedbrytningsprodukter som är farligare än den<br />

ursprungliga produkten.<br />

– Genom det pågående utvecklingsprojektet hoppas vi kunna<br />

räta ut en rad frågetecken, säger Lars Davidsson. Den här kunskapen<br />

kommer att vara mycket efterfrågad under kommande<br />

år, när en allt större mängd områden förorenade med klorerade<br />

lösningsmedel ska undersökas och saneras. Vi ser verkligen fram<br />

emot att hjälpa alla som är i behov av rådgivning, undersökningar<br />

och åtgärder avseende föroreningar som orsakats av klorerade<br />

lösningsmedel. Det kan till exempel beröra fastighetsbolag, kommuner<br />

och industrier.<br />

För mer information, kontakta Lars Davidsson, 0705-27 73 60,<br />

lars.davidsson@wspgroup.se<br />

Avancerad testutrustning för bedömning av förutsättningar för förstärkt naturlig<br />

självrening.<br />

Utvecklingsprojektet genomförs i tre steg:<br />

1. Utföra avancerade tester (mikrobiologiska tester och<br />

isotopanalyser) för att utvärdera hur väl dessa tester är tilllämpade<br />

för att kunna både utvärdera förutsättningarna för<br />

förstärkt naturlig självrening och utvärdera nedbrytningsprocessen<br />

vid en pågående förstärkt naturlig självrening.<br />

2. Utveckla ett praktiskt och enkelt sätt på vilket de verkliga<br />

och platsspecifika riskerna med nedbrytningsprodukter<br />

(framför allt vinylklorid) kan klargöras, såväl vid naturliga<br />

förhållanden som i samband med förstärkt naturlig självrening.<br />

3. Utföra mikrobiologiska tester på olika platser där klorerade<br />

lösningsmedel utgör ett problem, i syfte att försöka<br />

förstå hur platsspecifika förutsättningar kan påverka en nedbrytningsprocess.<br />

10 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


FOTO: STINA ÅSTRAND, <strong>WSP</strong><br />

Hällby kraftstation sedd nedströms ifrån.<br />

SIMULERING AV ÖKAT LÄCKAGE I FYLLNINGS-<br />

DAMMAR MED INPUMPNINGSFÖRSÖK<br />

<strong>WSP</strong> har de senaste åren genomfört<br />

<br />

fyllningsdammar med inpumpningsförsök<br />

och ett av de senaste utfördes vid<br />

Hällby kraftstation.<br />

PROJEKT<br />

<br />

Hällby kraftstation ägs av E.ON och<br />

ligger i Ångermanälven, ca 10 mil norr<br />

om Sollefteå. Anläggningens dämmande<br />

konstruktion består av två jordfyllningsdammar,<br />

vänster och höger damm. Mellan<br />

<br />

<br />

kraftstationsintaget.<br />

Dammarna är förhållandevis väl<br />

instrumenterade med automatiserad<br />

<br />

uppsamlat dränagevatten) nedströms<br />

båda dammarna, mätning av grundvattenståndet<br />

i vattenståndsrör i dammarnas<br />

nedströmsslänter och dammtå samt<br />

mätning av portrycket i anslutning till<br />

betongkonstruktionerna.<br />

<strong>WSP</strong> utförde 2011/2012 en fördjupad<br />

dammsäkerhetsutvärdering (FDU) vid<br />

Hällby kraftstation, som är en anläggning<br />

i den högsta konsekvensklassen.<br />

En FDU genomförs för Hällby vart 9:e<br />

år och innebär en grundlig genomgång<br />

av dammsäkerheten vid anläggningen. I<br />

samband med utvärderingen framkom<br />

att osäkerhet fanns om ett ökat läckage<br />

genom dammarna kunde upptäckas med<br />

des<br />

därför att inpumpningsförsök skulle<br />

utföras för att simulera ett förhöjt läckage.<br />

För att efterlikna ett ökat läckage pumpades<br />

vatten från magasinet till damm-<br />

<br />

nedströms tätkärnan genom för ändamå-<br />

<br />

i två punkter per damm och pågick i<br />

cirka tre timmar på varje plats. Flödet vid<br />

<br />

av vattenståndsrören hade då stabiliserats.<br />

Vid inpumpningsförsöken i vänster damm<br />

var dock nivån i ett par av vattenståndsrören<br />

fortfarande ökande vid försökens<br />

avslut. Under inpumpningen mättes kon-<br />

<br />

(både automatiskt och manuellt), medan<br />

vattenståndsrören mättes manuellt ungefär<br />

en gång i halvtimmen.<br />

Vid inpumpning i vänster damm kunde<br />

<br />

vid mätöverfallet. Däremot upptäcktes<br />

en kraftigt ökad vattenströmning i en<br />

<br />

svara<br />

den inpumpade vattenmängden.<br />

Nivån i vattenståndsrören påverkades<br />

generellt inte nämnvärt av inpumpningen<br />

men portrycksmätarna gav tydliga utslag<br />

med en viss tidsfördröjning.<br />

Vid inpumpning i höger damm kunde<br />

<br />

överfallet. Mindre ändring kunde observe-<br />

<br />

portrycken inte ändrades nämnvärt.<br />

Försöken visar att det är viktigt att<br />

<br />

oftast är den viktigaste dammätningen. I<br />

detta fall har försöken bekräftat att ett<br />

förhöjt läckage genom fyllningsdammarna<br />

kan upptäckas med instrumenteringen.<br />

För att ytterligare öka möjligheterna att<br />

upptäcka ett förhöjt läckage planeras ett<br />

kompletterande mätöverfall för vänster<br />

damm. Försöken har även använts som<br />

underlag för att kunna ange lämpliga<br />

varsel- och larmnivåer för olika mätningar<br />

vid dammarna.<br />

För mer information, kontakta Åke Nilsson,<br />

070-281 82 30, ake.nilsson@wspgroup.se,<br />

Johan Axelsson, 070-342 83 40,<br />

johan.axelsson@wspgroup.se eller<br />

Jeanette Stenman, 060-19 67 00 E.ON Vattenkraft,<br />

jeanette.stenman@eon.se<br />

<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 11


PROJEKT<br />

FÖRTROENDEFULL SAMVERKAN<br />

NÄR TVÄRBANAN BYGGS UT<br />

Just nu pågår utbyggnaden av<br />

Tvärbanan mellan Alvik och Solna.<br />

Sträckan är sju kilometer lång och<br />

går via Ulvsunda industriområde,<br />

Sundbybergs centrum och Solna<br />

centrum. Arbetet startade 2009 och<br />

<br />

Solna Centrum. Sedan dröjer det<br />

ytterligare ett år innan tågen går<br />

fram till Solna Station. <strong>Projekt</strong>et är<br />

inne i ett mycket intensivt skede<br />

och varje dag bjuder på nya överraskningar<br />

och beslut som måste<br />

<br />

ledningsägare som ska säga sitt om<br />

markarbetena och många andra<br />

byggprojekt som pågår samtidigt i<br />

området. Samverkan är nyckelordet<br />

och det som präglar projektgruppens<br />

arbete.<br />

Anläggningsprojektet drivs som en<br />

samverkansentreprenad mellan SL<br />

och NCC och där även <strong>WSP</strong> ingår<br />

i projektgruppen. Vid den första<br />

workshopen 2010 formulerade<br />

projektgruppen en samverkansdeklaration<br />

som ligger till grund för det<br />

gemensamma arbetet. I tolv punkter<br />

anges mål och ambitioner för hur<br />

arbetet ska bedrivas. Det handlar<br />

om att agera öppet och ärligt, skapa<br />

engagemang och delaktighet, känna<br />

stolthet för projektet samt hålla tid<br />

och budget.<br />

Jan Persson från NCC har femtio<br />

års erfarenhet från branschen. Och<br />

han är precis som sina kollegor i<br />

projektet mycket positiv till det här<br />

sättet att jobba.<br />

– Jag vet att detta blir billigare,<br />

säger han. Och dessutom är det<br />

FOTO: PER-ERIK ADAMSSON FOTO: PER-ERIK ADAMSSON<br />

12 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


FOTO: <strong>WSP</strong> FOTO: PER-ERIK ADAMSSON<br />

<br />

för Tvärbanan.<br />

mycket roligare att jobba när man<br />

ingår i ett team där alla drar åt<br />

samma håll.<br />

dragsledare,<br />

är lika entusiastisk.<br />

– Jag kan inte tänka mig något<br />

annat sätt att jobba, säger hon. Det<br />

är enormt lärorikt för oss att ta del<br />

av entreprenörens byggkunskap. Jag<br />

upplever att alla har projektets bästa<br />

för ögonen och drivs av samma<br />

vilja att verkligen åstadkomma bra<br />

resultat.<br />

Tommy Backman från SL menar att<br />

enda chansen att klara tidplanen var<br />

att jobba i samverkansform. Nu pågår<br />

i princip projektering och bygge<br />

samtidigt. Ett så här komplext projekt<br />

mitt i storstadsmiljö bjuder på många<br />

oväntade händelser som inte går att<br />

kalkylera med innan, utan de måste<br />

lösas på plats med snabba effektiva<br />

möten. Då är samverkansformen<br />

överlägsen.<br />

Personkemin måste också fungera<br />

för att ett samverkansprojekt ska bli<br />

optimalt. Allt bygger på att projektgruppens<br />

medlemmar litar på<br />

varandra och känner stort förtroende.<br />

Arbetet präglas av öppenhet,<br />

alla har tillgång till samma information<br />

och man tar upp eventuella problem<br />

på bordet på ett tidigt stadium. I<br />

den här gruppen har man redan i<br />

samverkansdeklarationen bestämt<br />

riktlinjerna: ”Vi ska inte gå och lägga<br />

oss osams”.<br />

<br />

<br />

FOTO: PER-ERIK ADAMSSON<br />

Tjänster från <strong>WSP</strong> vid<br />

Tvärbanans utbyggnad<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

SNABBARE OCH SÄKRARE<br />

SCHAKTNING MED<br />

MASKINSTYRNING<br />

Det blir allt vanligare att använda maskinstyrning i infrastrukturprojekt.<br />

Istället för pappersritningar och utsättningar som underlag har grävmaskinisten<br />

nu en 3D-modell på skärmen i styrhytten och kan med hjälp av<br />

GPS se den exakta positionen och även hur mycket skopan ska luta. Stefan<br />

Andersson på Trotab, ett företag i Trosa som bland annat gör mycket<br />

jobb för Trosa kommun, har stor erfarenhet av maskinstyrning.<br />

– Den stora fördelen med maskinstyrning är<br />

att man sparar mycket tid, och därmed pengar,<br />

säger Stefan. Det blir inga dyrbara stopp som<br />

berör lastbilar, personer och maskiner. Om man<br />

stötte på något oväntat förr, måste arbetet stoppas<br />

och i värsta fall kunde det ta lång tid innan<br />

det var igång igen. Behöver man stoppa idag, är<br />

det bara att vända maskinen och fortsätta på<br />

något annat ställe. Arbetet blir mycket effektivare.<br />

Trotab har anlitats av Veidekke, ett bygg-,<br />

anläggnings- och bostadsutvecklingsföretag, som<br />

ska bygga 80 småhus på en äng utanför Trosa.<br />

Vägar och VA är nu klara för den första etappen<br />

som omfattar 25 hus.<br />

I detta projekt samarbetade Trotab med <strong>WSP</strong> som gjorde projekteringen<br />

och tog fram CAD-modellen till grävmaskinen.<br />

För Johan Ståhl och hans kollegor på <strong>WSP</strong> är uppdraget i Trosa mycket<br />

intressant och lärorikt.<br />

– Det är speciellt att samarbeta direkt med entreprenören. Vi har försökt<br />

sätta oss in i deras arbetsförhållanden och levererat material som underlättar<br />

arbetet. Med det här sättet att jobba blir det mindre avvikelser från<br />

bygghandlingarna och mindre schaktmängder. <strong>Projekt</strong>eringen blir säkrare<br />

när man redan i modellen kan upptäcka kollisioner, till exempel mellan<br />

ledningar.<br />

– Det är ingen tvekan om att maskinstyrning är det som kommer att<br />

gälla i fortsättningen, säger Johan. Fördelarna är så uppenbara, det blir säkrare,<br />

snabbare och billigare, något som gynnar alla parter i ett projekt.<br />

För mer information, kontakta Johan Ståhl, 070-564 37 77, johan.stahl@wspgroup.se<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 13


ENERGIEFFEKTIVT ÄLDRE-<br />

BOENDE I ESKILSTUNA<br />

Brunnsbacken i Eskilstuna är ett<br />

bostadsområde från miljonprogrammets<br />

dagar. Nu planeras ett<br />

nytt, modernt äldreboende mitt<br />

i området. Den nya byggnaden<br />

blir ett souterränghus med fyra<br />

våningar. Totalt omfattar byggnaden<br />

66 lägenheter och många gemensamhetsutrymmen<br />

för äldre med<br />

vårdbehov eller demens.<br />

Jan Helgensson är projektledare<br />

på Kommunfastigheter och han<br />

har anlitat <strong>WSP</strong>s Jim Berglund som<br />

projekterings- och byggledare.<br />

–Vi har jobbat ihop många gånger<br />

och jag vet att det funkar, säger Jan<br />

Helgesson. Man måste kunna lita<br />

på varandra och ha en rak och ärlig<br />

kommunikation.<br />

En av utmaningarna i detta projekt<br />

gäller just kommunikation. Eftersom<br />

ett nytt hus ska uppföras i ett<br />

<br />

ofrånkomligt med en del störningar<br />

för hyresgästerna.<br />

– Vi försöker informera om bygget,<br />

om transporter till och från området<br />

samt hur det kommer att bli när det<br />

är färdigt, säger Jan Helgesson.<br />

Energifrågorna står i fokus för det<br />

nya äldreboendet. Detta ska bli ett<br />

lågenergishus där energiförbrukningen<br />

beräknas till 56 Kwh per kvadratmeter.<br />

Taken kommer att förses med<br />

sedumväxter som ska ta hand om<br />

regnvattnet och det kommer även<br />

<br />

med maximal effekt 30 kW. Alla<br />

byggnadsmaterial ska vara godkända<br />

av Sunda Hus, ett system som värderar<br />

byggmaterial och produkter ur<br />

miljö- och hälsoperspektiv.<br />

– Just nu diskuterar vi golvmaterial,<br />

berättar Jim Berglund. Det ställs stora<br />

krav på golven. Dels ska de boende<br />

kunna röra sig säkert och tryggt med<br />

eller utan rollatorer och hjälpmedel.<br />

Dels ska golven vara mjuka och<br />

bekväma för personalen i huset samtidigt<br />

som de måste vara lättstädade.<br />

För att de som ska bo i huset ska<br />

Första spadtaget för det nya äldreboendet i Brunnsbacken. Joel Hamberg, vice ordförande i vuxennämnden, Maj-Lis Löving, representant för de boende och Birgitta Eriksson,<br />

ordförande i Kommunfastigheter, höll i spaden.<br />

må så bra som möjligt görs stora ansträngningar<br />

för att skapa en stimulerande<br />

miljö. Det kommer att dofta<br />

god hemlagad mat från restaurangen<br />

i bottenvåningen. Både på gården<br />

och på takterassen blir det odlingar<br />

och blommor. Flera temarum skapas<br />

där alla sinnen ska stimuleras.<br />

– Det här blir ett hus med många<br />

möjligheter, säger Jan Helgesson. Förhoppningen<br />

är att det ska bli en uppskattad<br />

mötesplats i Brunnsbacken. I<br />

projektet ingår också en upprustning<br />

av torget i området som bland annat<br />

kommer att få nya bollplaner för<br />

fotboll och basket.<br />

För mer information, kontakta Jim Berglund,<br />

070-687 73 24, jim.berglund@wspgroup.se<br />

Jim Berglund, <strong>WSP</strong>.<br />

Jan Helgesson, Kommunfastigheter.<br />

FRAMTIDENS<br />

GRUV & MINERAL<br />

I slutet av januari arrangerades en mässa på<br />

Grand Hotel i Stockholm om utvecklingen inom<br />

gruvindustrin. Bland talarna märktes näringsminister<br />

Annie Lööf, Naturvårdsverkets generaldirektör<br />

Maria Ågren och VD:arna för de stora<br />

gruvbolagen Boliden, LKAB, Northland Resources<br />

och Zinkgruvan Mining.<br />

<strong>WSP</strong>, som har lång erfarenhet av gruvindustrin<br />

deltog som utställare på mässan. -För oss är<br />

det viktigt att visa upp vårt kunnande i denna<br />

växande bransch. Vi har lång erfarenhet och är<br />

starka i Sverige, säger Anders Wikström på <strong>WSP</strong><br />

Systems i Skellefteå. Alla de stora gruvbolagen är<br />

våra kunder och vi har bland annat varit engagerade<br />

i KUJ 1365, den nya huvudnivån i LKABs<br />

gruva i Kiruna och vi har deltagit i ombyggnaden<br />

för en ökad produktion vid Bolidens anläggning i<br />

Rönnskär, där koppar och ädelmetaller utvinns ur<br />

elektronikskrot.<br />

När nu <strong>WSP</strong> gått samman med det kanadensiska<br />

företaget GENIVAR har vi blivit ännu<br />

starkare och kan erbjuda expertkunskap till våra<br />

kunder både i Sverige och internationellt. GE-<br />

NIVAR har stor kunskap och lång erfarenhet av<br />

uppdrag inom gruvindustrin på den kanadensiska<br />

marknaden.<br />

– Vi ville gärna visa upp vår totala kompetens<br />

på mässan, säger Anders. Jag tycker vi mötte stort<br />

intresse och skapade många nya kontakter.<br />

För mer information, kontakta Anders Wikström,<br />

070-325 42 00, anders.wikstrom@<strong>WSP</strong><strong>Group</strong>.se<br />

14 | <strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER


Peter Bondesson, Inspecta Sweden AB, Anders Jansson, SP Borås och Johan<br />

Lundin från <strong>WSP</strong> var några av talarna vid PBL Forum.<br />

<strong>WSP</strong> FÖRELÄSTE VID<br />

PBL-SEMINARIUM<br />

I början av december bjöd Boverket in till PBL<br />

Forum i Stockholm. Experter från hela landet deltog<br />

för att sprida nyheter och utbyta erfarenheter kring<br />

PBL, Plan och Bygglagen. Johan Lundin från <strong>WSP</strong><br />

Brand & Risk var en av talarna på konferensen. Johan<br />

talade om ”Säkerhet i händelse av brand”. Varje år<br />

dör ca 100 människor i bränder. Kostnader för bränder<br />

uppgår till fem miljarder årligen. Johan efterlyser<br />

bland annat en tuffare granskning av brandskyddsprojekteringen<br />

så att Boverkets byggregler verkligen<br />

följs. Annars riskeras en bristfällig regeltillämpning<br />

och därmed kan fel uppstå i byggskedet.<br />

För mer information, kontakta Johan Lundin, 070-718 68 72,<br />

johan.lundin@wspgroup.se<br />

NOTERAT<br />

<strong>WSP</strong> PÅ TRANSPORTFORUM<br />

NY RAPPORT INSPIRERAR<br />

SKÅNES KOMMUNER<br />

<strong>WSP</strong> Stadsutveckling har tillsammans med Regioner<br />

& Marknad tagit fram en rapport om förtätning<br />

åt Region Skåne.<br />

Rapporten heter<br />

Tätare Skåne och<br />

syftet är att inspirera<br />

kommunerna i Skåne<br />

till att se över möjligheterna<br />

till förtätning<br />

på ortsnivå. Med de<br />

enkla verktyg som<br />

beskrivs och illustreras<br />

kan de särskilda<br />

förutsättningar som<br />

gäller för den aktuella<br />

orten analyseras.<br />

Landskrona, Klippan<br />

och Svedala tas upp som konkreta exempel på hur<br />

analysverktygen kan användas.<br />

<br />

der planera för ny bebyggelse i form av bostäder<br />

<br />

frastruktur kan utnyttjas och en kvalitativ kollektiv-<br />

<br />

mängd som också innebär underlag för service<br />

och handel. En annan viktigt aspekt är att värdefull<br />

jordbruksmark och naturmark kan sparas genom<br />

<br />

också till stora delar om att förbereda samhället<br />

för en framtid där energikostnaderna ökar och där<br />

bensinpriset kan vara det dubbla.<br />

För mer information, kontakta Mikael Wallin, 070-207 54 36,<br />

mikael.wallin@wspgroup.se eller Magnus de Vries,<br />

070-452 24 20, magnus.devries@wspgroup.se<br />

Fredrik Bergström<br />

UTVECKLING AV<br />

HANDELSFASTIGHETER<br />

I början av februari arrangerade <strong>WSP</strong> tillsammans<br />

med Svenska Stadskärnor, Centrumutvecklarna<br />

och SDG en konferens på temat<br />

”Utveckla dina handelsfastigheter”. Årets<br />

konferens fokuserade på cityhandel och lokala<br />

stadsdelscentrum och lockade 200 deltagare.<br />

Efter några förlorade år storsatsar nu<br />

<br />

och fastighetsägare för att komma tillbaka.<br />

Hur balanserar man mellan en bra<br />

externhandel och en stark cityhandel Hur<br />

revitaliserar man slumrande stadsdelar och<br />

citykärnor till levande handels- och mötesplatser<br />

Detta var några av frågorna som togs upp<br />

under konferensen.<br />

Fredrik Bergström, affärsområdeschef för<br />

<strong>WSP</strong> Analys & Strategi var moderator och<br />

talade också om aktuella trender och utmaningar<br />

för dagens fastighetsägare. Från <strong>WSP</strong><br />

deltog även Agneta Persson som talade<br />

om Grön lönsam handel samt Charlotta<br />

Fredriksson som deltog i avsnitten om kommunala<br />

utmaningar.<br />

– Detta är en årlig konferens som betyder<br />

mycket i branschen, säger Fredrik Bergström.<br />

Det är min övertygelse att det går att vända<br />

utvecklingen till blomstrande affärer igen. Det<br />

kom fram många bra tips och idéer under<br />

årets lyckade konferens.<br />

<br />

www.wspgroup.se under affärsområde<br />

Analys & Strategi/rapporter.<br />

För mer information, kontakta Fredrik Bergström,<br />

070-497 12 04, fredrik.bergstrom@wspgroup.se<br />

Transportforum är Nordens största årliga konferens för transportsektorn.<br />

Här möts forskare och transportsektorns många aktörer för<br />

kunskapsutbyte och kontaktskapande. Konferensen arrangeras av VTI<br />

och hålls i Linköping varje år i januari. I år samlade Transportforum<br />

1 600 deltagare, varav 500 föreläsare. <strong>WSP</strong> fanns på plats på konferensen<br />

med en monter och många uppskattade talare.<br />

Anna-Maria<br />

Ejrup, <strong>WSP</strong><br />

Brand & Risk,<br />

har fått en<br />

vetenskaplig<br />

artikel om<br />

tunnelsäkerhet<br />

publicerad<br />

i den<br />

vetenskapliga tidsskriften Fire<br />

Technology. Anna-Maria arbetar<br />

för närvarande som teknikansvarig<br />

för Brand och utrymning<br />

inom Slussenprojektet, som stäl-<br />

<br />

nisk projektering.<br />

Annika Liljegren tillträdde som<br />

ny avdelningschef<br />

för <strong>WSP</strong><br />

<br />

Information<br />

i Göteborg<br />

den 1 januari<br />

<strong>2013</strong>. Hon<br />

har tidigare<br />

arbetat som<br />

uppdragsledare på avdelningen.<br />

Närmast kommer Annika från<br />

Metria AB med ansvar för kontoret<br />

i Falkenberg och delar av<br />

Göteborgskontoret. Innan dess<br />

var hon mätchef på Stadsbyggnadskontoret<br />

i Göteborg.<br />

Magnus Nygren, <strong>WSP</strong> System<br />

är ny avdelningschef<br />

för<br />

<strong>WSP</strong> Systems<br />

i Kalmar/<br />

Oskarshamn.<br />

Magnus är<br />

sedan tidigare<br />

avdelningschef<br />

också för<br />

Linköping/<br />

Norrköping-EL och ser nu fram<br />

emot att öka samarbetet mellan<br />

orterna.<br />

Lisa Mellberg, <strong>WSP</strong> Bro &<br />

Vattenbyggnad, har presenterat<br />

<strong>WSP</strong>s arbete med Rörforsbron<br />

för kollegorna på <strong>WSP</strong>s kontor<br />

i New York.<br />

Röforsbron<br />

är unik på<br />

<br />

Dels är det<br />

första gången<br />

<br />

satsar på BIM<br />

i ett förfrågningsunderlag<br />

på en broentreprenad.<br />

Dels får den nya bron<br />

samma utseende som den<br />

gamla bron från 1919.<br />

FOLK I FARTEN<br />

<strong>WSP</strong> PROJEKT&AFFÄRER | 15


B<br />

SVERIGE<br />

PORTO BETALT<br />

Avsändare:<br />

<strong>WSP</strong>, 121 88 Stockholm-Globen<br />

GRUNDKURS<br />

I BIMSå förändras<br />

en hel bransch<br />

– med högre kvalitet,<br />

och effektivare processer.<br />

Grundkurs i BIM ger dig grundkunskap och förståelse om BIM.<br />

Att förstå vad BIM innebär är en förutsättning för att kunna<br />

bygga upp en BIM- strategi. Kursen handlar inte om teknik och<br />

applikationer, utan ger verktyg för att definiera ditt BIM och hur<br />

det kan användas i din organisation.<br />

KURSTILLFÄLLE VÅREN <strong>2013</strong><br />

17 APRIL STOCKHOLM<br />

Kursen sker i <strong>WSP</strong>s lokaler, kl 9-13, och kostar 695 kr inkl lunch och fika.<br />

LILLA<br />

BOKEN<br />

OM BIM<br />

Så förändras en bransch<br />

UNITED<br />

BY OUR<br />

DIFFERENCE<br />

LILLA BOKEN OM BIM | 1<br />

Anmäl dig och beställ rapporten<br />

10 truths about BIM och Lilla boken om BIM<br />

på www.wspgroup.se/bim.<br />

UNITED<br />

BY OUR<br />

DIFFERENCE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!