You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10<br />
Järvsö<br />
Bergcykel Park<br />
– med experthjälp från Whistler<br />
Lars Lööv, Elin Wennersten och Rob Cocquyt.<br />
6 juni 2010 kl 10.00 invigs Järvsö Bergcykel<br />
Park. Parken är i första hand byggd för<br />
turister, med max 7% lutning. Lars Lööv<br />
är företrädare och ledare för det nya bolag<br />
som bildats för att få satsningen till stånd.<br />
Järvsöbacken AB med vd Peter Augustsson<br />
är också med i projektet.<br />
Parken som ligger på bergets sydsida<br />
och gränsar till Järvsö Zoo har tre banor,<br />
en grön som heter Barbro, en blå<br />
som heter Monica och en grön som<br />
heter Malin. Som du säkert redan gissat<br />
är det Lill-Babs med döttrar som<br />
bidragit med namnen.<br />
Konstruktörer är Rob Cocquyt och<br />
Tom Prochazka från Gravity Logic,<br />
Whistler. Företaget har drivit Whistler<br />
Bike Park 2001-2007. Numera reser<br />
Rob och Tom runt och bygger banor<br />
i hela världen. Rob har varit i Järvsö<br />
under tre veckor och lett arbetet runt<br />
byggandet. Efter varje sväng som blivit<br />
klar har han provcyklat för att känna att<br />
det är harmoni i banan.<br />
– Tänk design när du planerar en bana,<br />
säger Rob. Det är viktigt att tänka på<br />
detaljer, banan ska gå mycket på skrå<br />
och aldrig luta mer än 7 %. Det man söker<br />
är flytet, det ska vara roligt att cykla<br />
och man ska själv kunna bestämma<br />
svårighetsgraden med hjälp av farten.<br />
Jörgen Lindman, Scott, har förmedlat<br />
kontakterna med kanadensarna.<br />
Jörgen har stor erfarenhet av att bygga<br />
och underhålla banor. Han började redan<br />
1990 med att hjälpa Åre att få till<br />
cyklingen. Och han är säker på sin sak:<br />
– Vem som helst kommer att skratta i<br />
dessa banor! Jörgen menar att lutningen<br />
är tricket. Och även underhållet. Det<br />
vill säga att bygga banorna så att det<br />
blir så litet underhåll som möjligt.<br />
– När man åker skidor tittar man neråt<br />
i fallinjen. Motsatsen när man cyklar är<br />
att man åker och tittar rakt på skrå.<br />
Fyra grävmaskiner i olika storlekar<br />
har varit igång, och många har velat<br />
hjälpa till för att få parken klar. Ibland<br />
har det varit uppemot 20 personer<br />
som arbetat samtidigt. Förhållandena i<br />
Järvsö är mycket fina. Högst upp är det<br />
berg i dagen, men när man kommer ner<br />
ett 100-tal meter är det röd sand. Man<br />
räknar med att ge sex personer heltid<br />
för att driva parken. Investeringen ligger<br />
på drygt 1 miljon kronor.<br />
Hans Gerremo<br />
Banan är utstakad – bara resten kvar...<br />
Lars Lööv och Peter Augustsson på inspektion till fots.<br />
28
Change language