Nr 2 (11 MB) - Slao
Nr 2 (11 MB) - Slao Nr 2 (11 MB) - Slao
SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Edsbybacken – med historia och anor Edsbybacken i Edsbyn är med dagens mått ingen jätteanläggning, men det är en backe med både historia och anor. Fallhöjden är 135 meter och om man åker brantaste backen rakt utför har man åkt 600 meter. Backen har två liftar, två huvudnedfarter och en funpark. Och en häftig förhistoria. Det var 1937 som skidikonerna Sigge Bergman och Olle Rimfors med milt våld hämtades i droska i 18 mil avlägsna Sundsvall för att de skulle titta närmare på Gårdtjärnsbergshanget för att bedöma om det vore värt att bygga en slalombacke där. Sigge och Olle välsignade projektet men idrottsföreningen fick mothugg av den markägande bonden. 2 000 kronor senare och med löftet om att han skulle få behålla virket efter avverkningen ändrade markägaren sig med nu känt resultat. 1960 byggdes första liften efter design och konstruktion av folk vid ortens plywoodfabrik. Edsbyns IF torde i dag vara mest känt som en förening där bandysporten frodas. Edsbyns IF firar 100 jämnt i år och driver Edsbybacken för Ovanåkers kommuns räkning och får ett årligt stöd om 400 000 kronor för besväret. För att manifestera jubiléet har Edsbyns IFs alpina sektion i år lyft backen rejält. Med skördare, skotare och grävare har man inför säsongen byggt en ny nedfart med tillbehör och lagt ner 150 000 kronor på backen. Innan EIF tog hand om backen drevs den av Friluftsfrämjandet. I takt med att de kommunala driftbidragen sjönk tappade Främjandet lusten och epilogen blev att EIF trädde in för att rädda backens fortlevnad, något som man i dag gör under ledarskap av Björn Ingesson. Det bör givetvis föras in i historieprotokollet att Edsbyn hyst en mycket framgångsrik skidfabrik, där man inte minst tillverkade slalomskidor. SWING Björn Ingesson. 26
SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Världens första parallellslalomtävling Om man skulle minnesmärka platser för anmärkningsvärda händelser i den svenska utförsåkningens historia vore det givet att landets första slalombacke skulle få en plakett, liksom platsen för första liften, platsen för första snökanonen, backen där Ingemar Stenmark sladdade första gången, och så vidare. En backe som med all sannolikhet skulle bli minnesmärkesaktuell är Edsbybacken på Gårdtjärnsberget i Edsbyn. Där arrangerades nämligen 1948 världens (!) första parallellslalomtävling. I Edsbyn, tre mil från Bollnäs i Hälsingland, bodde och bor fortfarande Nisse Sköldmark, 90. Han fick sin snilleblixt vid en DM-tävling utför Gårdtjärnsberget där han kände att publiken måste få lite mer valuta för sin entréslant. Han stördes dessutom av vikande publiksiffror på tävlingarna i den vid det laget tio år gamla backen. Tävlingen var på den tiden inte utformad som den är i dag. Två startande körde i varsin bana, som inte var exakt lika. Man tävlade i två åk och bytte bana mellan åken. Kortast sammanlagda tid vann givetvis. Och publiken strömmade åter till. Nisse Sköldmark blev under sin aktiva tid som tävlingsåkare åtta på SM. Han är fortfarande aktiv skidåkare och har sina favoritpister i Edsbyn och Kitzbühel. Han har fått Kitzbühels stadsnål i guld och ståtar även med en rad andra utmärkelser. Googla på Nisse Sköldmark för att få den officiella versionen av Nisses banbrytande alpina innovation. Nisse Sköldmark. SWING 27
- Page 1 and 2: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 nr 2 | d
- Page 3 and 4: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Äntlige
- Page 5 and 6: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Tema Par
- Page 7 and 8: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 utbildni
- Page 9 and 10: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 11 and 12: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 varierar
- Page 13 and 14: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 15 and 16: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Nypremi
- Page 17 and 18: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Hem till
- Page 19 and 20: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 21 and 22: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 23 and 24: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Branäsa
- Page 25: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 29 and 30: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10
- Page 31 and 32: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 nomineri
- Page 33 and 34: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Din part
- Page 35 and 36: SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10 Borläng
SLAO XPRESS | nr 2 | 09-10<br />
Världens första<br />
parallellslalomtävling<br />
Om man skulle minnesmärka platser för anmärkningsvärda<br />
händelser i den svenska utförsåkningens<br />
historia vore det givet att landets<br />
första slalombacke skulle få en plakett, liksom<br />
platsen för första liften, platsen för första snökanonen,<br />
backen där Ingemar Stenmark sladdade<br />
första gången, och så vidare.<br />
En backe som med all sannolikhet skulle bli minnesmärkesaktuell<br />
är Edsbybacken på Gårdtjärnsberget i Edsbyn.<br />
Där arrangerades nämligen 1948 världens (!) första parallellslalomtävling.<br />
I Edsbyn, tre mil från Bollnäs i Hälsingland,<br />
bodde och bor fortfarande Nisse Sköldmark, 90.<br />
Han fick sin snilleblixt vid en DM-tävling utför Gårdtjärnsberget<br />
där han kände att publiken måste få lite mer<br />
valuta för sin entréslant. Han stördes dessutom av vikande<br />
publiksiffror på tävlingarna i den vid det laget tio år gamla<br />
backen. Tävlingen var på den tiden inte utformad som<br />
den är i dag. Två startande körde i varsin bana, som inte<br />
var exakt lika. Man tävlade i två åk och bytte bana mellan<br />
åken. Kortast sammanlagda tid vann givetvis. Och publiken<br />
strömmade åter till.<br />
Nisse Sköldmark blev under sin aktiva tid som tävlingsåkare<br />
åtta på SM. Han är fortfarande aktiv skidåkare och<br />
har sina favoritpister i Edsbyn och Kitzbühel. Han har fått<br />
Kitzbühels stadsnål i guld och ståtar även med en rad andra<br />
utmärkelser. Googla på Nisse Sköldmark för att få den officiella<br />
versionen av Nisses banbrytande alpina innovation.<br />
Nisse Sköldmark.<br />
SWING<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
27
Change language