NRA Flyg 2010 - Vinnova
NRA Flyg 2010 - Vinnova
NRA Flyg 2010 - Vinnova
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Flyg</strong>teknisk kompetens<br />
8<br />
9<br />
Vidareutveckling av forskningscentra<br />
Akademi och institut behöver vidareutveckla en stabil bas av forskningscentra<br />
med specifika inriktningar inom de prioriterade forskningsområden<br />
vi nämner i kapitel 4, för att utgöra attraktiva partner i<br />
internationella samarbetsprojekt. Detta måste inkludera förutsättningar<br />
för nationell medfinansiering.<br />
Tillgänglighet på kompetenta människor<br />
För att upprätthålla och förbättra <strong>Flyg</strong>sveriges position måste vi<br />
säkerställa hög kompetens framöver – vi behöver en stor återväxt av<br />
människor med användbar utbildning. Denna förmåga ska utvecklas<br />
i etablerade och väl fungerande samverkansformer, liksom även i nya<br />
former inom och mellan företag, institut och akademi.<br />
Föreslagna sammankallande: q)<br />
flygforskande universitet och<br />
högskolor?<br />
Föreslagna sammankallande: q)<br />
flygforskande universitet och<br />
högskolor?<br />
Generellt kan man alltså säga, precis som vi gjorde inledningsvis, att vi behöver en tydlig ambitionsnivå för svensk flygindustri<br />
– med stöd av AB Sverige/Regeringen. Styrning och samordning kommer att vara av högsta vikt, inte minst för att skapa den<br />
nationella helhetssyn som är grundläggande för att många av våra uppsatta mål ska kunna förverkligas.<br />
Ett betydelsefullt steg i denna riktning är dokumentet du just nu har läst – <strong>NRA</strong> <strong>Flyg</strong>.<br />
41
Change language