NRA Flyg 2010 - Vinnova
NRA Flyg 2010 - Vinnova NRA Flyg 2010 - Vinnova
Morgondagen? Militära system innehåller i framtiden troligen samverkan mellan bemannade och obemannade farkoster. Flexibilitet och låg kostnad är några drivkrafter. Utvecklingar inom sensorer, vapen, automation, kommunikation och många andra områden kommer att forma flygsystemen. På bilden ser vi nEUROn. 30
- Page 1 and 2: NRA Flyg 2010 En flygforskningsagen
- Page 3 and 4: 1 2 3 4 5 6 Termer och förkortning
- Page 5 and 6: Onwards and upwards! You’re holdi
- Page 7: Våra rekommendationer i korthet I
- Page 10 and 11: teknologier, färdiga lösningar oc
- Page 12 and 13: Nuläge, trender, förutsättningar
- Page 14 and 15: Flygforskningens TRL-trappa och dua
- Page 16 and 17: och civil teknikutveckling. Digital
- Page 18 and 19: mer samverkan mellan bemannade och
- Page 20: Morgondagen? Framtidens civila flyg
- Page 23 and 24: Vision Vår vision om framtidens fl
- Page 25 and 26: Mål 2040 Mål 2020 Mål 2020 • M
- Page 27 and 28: Mål 2040 Mål 2020 Teknikområden
- Page 29: Mål 2040 Mål 2020 Civila leverans
- Page 34 and 35: Den sneda vågens princip TRL Verif
- Page 36 and 37: TRL och finansiering Verifierad pro
- Page 38 and 39: Föreslagen sammankallande: q) NFFP
- Page 40 and 41: Föreslagen sammankallande: q) NFFP
- Page 42 and 43: Billy Fredriksson Bengt-Olof Elfstr
- Page 44: NRA Flyg 2010 info@nraflyg.se
Morgondagen?<br />
Militära system innehåller i framtiden<br />
troligen samverkan mellan<br />
bemannade och obemannade<br />
farkoster. Flexibilitet och låg kostnad<br />
är några drivkrafter. Utvecklingar<br />
inom sensorer, vapen, automation,<br />
kommunikation och många andra<br />
områden kommer att forma flygsystemen.<br />
På bilden ser vi nEUROn.<br />
30
Change language