HELSINGBORGS HAMN AB 2006

More documents

Recommendations

Info

FRAMTIDSUTSIKTER Bättre än den globala utvecklingen för containrar Den starka ekonomiska konjunkturen globalt medför att containertrafi ken växer med cirka 10 procent per år. Men tillväxttakten i Helsingborgs Hamn är ännu högre. Fortsatt intresse för transportnavet Helsingborg Helsingborgs geografi ska läge i kombination med en modern och effektiv enhetshamn innebär goda logistiska förutsättningar för både export- och importfl öden. Fruktindustrin har sedan länge sitt nav här. Stora företag etablerar terminaler och det fi nns intresse från fl er att fi nnas i området. Genom ett bra serviceerbjudande och kringtjänster arbetar vi aktivt för att öka intermodaliteten, det vill säga transporter som omfattar mer än ett transportslag. Combiterminalen och hamnens inriktning på containertrafi k stärker ytterligare våra möjligheter att fortsätta utveckla Helsingborg som ett viktigt transportnav för regionen och Sverige. Att vara transportnav innebär också att vi fortsätter positionera oss med modernt och väl fungerande IT-stöd både internt och till våra kunder. Politiskt intresse för transportsektorn Genom Godstransportdelegationens arbete är det tydligt att det fi nns en politisk förståelse för transportsektorns ekonomiska betydelse. Vi förutsätter att Helsingborg Hamn kommer att ges en strategisk ställning, vilket påverkar både samhällets investeringar i infrastruktur och marknadens förtroende för den fortsatta utvecklingen i hamnen. Utmaning för färjetrafiken Färjeleden Helsingborg-Helsingör är en viktig del av integrationen runt Öresund och av avgörande betydelse för nordvästra Skåne. Hamnbolaget är djupt engagerat i projektet ”Via Helsingborg-Helsingør” som bland annat arbetar för att säkerställa lika konkurrensvillkor mellan färjorna och Öresundsbron. Argumenten för HH-leden är fortsatt starka. Driftssäkerheten är mycket hög och miljöbelast ningen minskar kraftigt med katalytisk avgasrening på alla färjor. Den sjöburna trafi ken ökade med 23 procent under <strong>2006</strong> och även järnvägsgodset visade en kraftig ökning. I båda fallen innebar fjolåret alla tiders rekord i antal hanterade containrar. Vi har kunnat presentera nya linjer och det fi nns fl er intresserade aktörer. För att möta och förstärka intresset följer vi en fl erårig plan för återinvestering i modern teknik och hanteringsutrustning. Vi arbetar också ständigt för att kunna expandera ytorna för containerhantering inom hamnområdet. Ledande frukthamn Helsingborgs Hamn är fortsatt ledande i Sverige för hantering av bland annat färsk frukt. Dock har den konventionella trafi ken minskat i takt med att allt mer frukt kommer i container. Kryssningar med värdefulla kringeffekter Kryssningsfartygen väcker uppmärksamhet, inte minst medialt, och visar det nära samarbetet mellan Helsingborg och Helsingør. De båda städerna marknadsförs som en gemensam destination genom det EU fi nansierade kryssnings samarbetet ”Cruise Baltic”. Kryssningsfartygen har dessutom positiva ekonomiska effekter vilket understryker behovet av att ha en hög ambition i vårt arbete med kryssningsrederierna. Passagerarnas inköp har hittills lett till uppåt 100 miljoner kronor i merintäkter för Helsingborgs näringsidkare. Turistnäringen har tagit fram nya produkter för kryssningspassagerarna som nu erbjuds till alla besökare. 16
FÖRSLAG T ILL VINST DISPOSIT ION (KR) Moderbolaget Till bolagsstämmans förfogande står enligt balansräkningen: Balanserade vinstmedel 271 692 614 Årets resultat 20 932 073 292 624 687 S t y relsen föreslå r att vinstmedlen disponeras så att: I ny räknin göver förs: 292 624 68 7 S T YRELSE, FÖRET AGSLEDNING, REVISORER S t y relseledamöter Magnus Jälminger (m), ordförande Stig Wall (s), vice ordförande Bo Cederholm (m) Louise Lindgren (m) Claes Thorell (spi) Ingrid Abrahamsson (s) Åke Rosberg (s) S t y relsesuppleanter Anna Jähnke (m) Nick Ahlbin (m) Ingvar Wikander (fp) Izet Damjanovic (s) Ann-Christin Petersson (s) V erkställande direktör Hamndirektör Per-Olof Jansson R e v isorer Britt-Marie Gulda, aukt. revisor Sven-Olle Hansson, lekmannarevisor R e v isorssuppleanter Jan Bogren, aukt. revisor Rune Nilsson, lekmannarevisor 17
Page 1 and 2: HELSINGBORGS HAMN AB 2006
Page 3 and 4: Nettoomsättning (Mkr) 320 310 300
Page 5: 2006 blev ett år som överträffad
Page 9: Combiter mi nalen har nu varit i dr
Page 13 and 14: Styrelsen och verkställande direkt
Page 15 and 16: avsevärt. En ökad omlastning av o
Page 17 and 18: PERSONAL- OCH KVALITETSARBETE Förs
Page 19: Combiterminalen minskar miljöpåve
Page 24 and 25: B A L A N S RÄK NING TILLGÅNGA R
Page 26 and 27: K ASSAF L Ö D ESANAL YS KONCERNEN
Page 28 and 29: NOT 1. NETTOOMSÄTTNING KONCERNEN 2
Page 30 and 31: NOT 7. SKATT KONCERNEN MODERBOLAGET
Page 32 and 33: NOT 13. PÅGÅENDE NYANLÄGGNINGAR
Page 34 and 35: NOT 25. ÖVRIGA SKULDER KONCERNEN M
Page 37 and 38: ▼ NAMN: HEMMAHAMN: RUTT: LASTAR/L
Page 39 and 40: FRÄMRE RADEN FRÅN VÄNSTER: Ann-C

HELSINGBORGS HAMN AB 2006

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?