JAMA Mining Machines - Kaeser Kompressorer AB
JAMA Mining Machines - Kaeser Kompressorer AB
JAMA Mining Machines - Kaeser Kompressorer AB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nenters lämplighet och hållbarhet under<br />
tuffa driftsförhållanden. Utmaningen att<br />
bygga en sån här ”monstertruck” i ett<br />
format som passar nere i gruvan är som<br />
att försöka hälla 15 liter vatten i en 10<br />
liters kanna.<br />
När det gällde själva kompressordriften<br />
blev vi rekommenderad att satsa på en<br />
premiumkompressor med erkänt hög<br />
kvalitet, så valet föll på <strong>Kaeser</strong> <strong>Kompressorer</strong>.<br />
Det går ju naturligtvis inte<br />
att bara ställa en standardkompressor<br />
på betongsprutningsmaskinen utan att<br />
man först modifierade kompressorn rejält<br />
så att den skulle klara de krav man<br />
ställde på den: att fungera optimalt i den<br />
hårda gruvmiljön.<br />
Våtsprutning<br />
Vid betongsprutning i gruvor behövs<br />
ingen formsättning när sprutbetongen<br />
appliceras. Berget i sig är formen. Vid<br />
bergförstärkning är oarmerad sprutbe-<br />
tong tillräcklig. Endast ett ett tunt skikt<br />
av sprutbetong krävs för att åstadkomma<br />
en avsevärd bärförmåga. Vad gäller<br />
tunnlar och bergrum bestäms betongtjockleken<br />
främst på bergets kvalitet.<br />
Idag använder man sig uteslutande av<br />
våtsprutningsmetoden vilket innebär att<br />
en färdigblandad betongmassa pumpas<br />
genom en slang och tryckluft tillsätts<br />
tillsammans med accelererande tillsatsmedel<br />
vid munstycket. Accelererande<br />
tillsättsmedel är ett slags bindemedel<br />
som ger betongen snabbt fäste i bergytan.<br />
Av Ulf Eneqvist<br />
Kontakt: ulf.eneqvist@kaeser.com<br />
Utöver den stora kompressorn<br />
som driver själva betongsprutningsaggregatet<br />
finns även en liten kolvkopressor<br />
vars enda uppgift<br />
är att växla maskinen mellan<br />
el- och dieseldrift<br />
Grunden är<br />
en <strong>Kaeser</strong><br />
CSDX 140<br />
som levereras<br />
utan kabinett<br />
och på mindre<br />
bottenplatta<br />
än den vanliga<br />
CSDX med en<br />
elmotor på<br />
75 Kw, modulerande<br />
insug,<br />
vattenkylning.<br />
Spänning 1000<br />
volt.<br />
8000 är andra generationen betongsprutare<br />
som nu ytterligare förbättrats.<br />
Spännande utveckling<br />
Framtiden ser ljus ut och orderboken är<br />
välfylld. Skellefteföretaget befinner sig<br />
för närvarande i en stark utvecklingfas<br />
där man jobbar intensivt med nya och<br />
innovativa produkter för gruvindustrin.<br />
Man siktar på lansering inom ca ett år.<br />
När utvecklingsfasen av företaget är<br />
klar kommer man att försöka bredda<br />
sig internationellt. Totalt har man idag<br />
kapacitet att bygga ca 10 st betongsprutare<br />
och bergskrotare per år utöver<br />
plattformar och annat. Den ungefärliga<br />
produktionstiden är ca 10 månader/<br />
maskin. De två maskinerna bygger på<br />
samma chassi och är av helt egen konstruktion<br />
och byggs i företagets lokaler<br />
i Skelleftehamn.<br />
15 liter vatten i en 10 liters kanna<br />
Rickard Lindgren, nytillträdd VD på<br />
Jama <strong>Mining</strong> <strong>Machines</strong>, fick frågan varför<br />
man valde <strong>Kaeser</strong> kompressorer till<br />
att driva betongsprutarna i serien CSU<br />
8000?<br />
”Vi fick i uppdrag av en gruva i Sverige<br />
att bygga en optimal betongspruta som<br />
kunde ta sig fram i smala gruvorter och<br />
samtidigt ha en mycket hög driftsäkerhet.<br />
Ordern låg på 5 maskiner initialt för<br />
att senare kunna utvärdera alla kompo-<br />
Das „Entspannen“ stärkerer Bleche<br />
geschieht wie vordem in Handarbeit<br />
10 Report 2/12 – www.kaeser.com<br />
Report 2/12 – www.kaeser.com 11
Change language