02.11.2014 Views

Motioner till moderaternas partistämma

Motioner till moderaternas partistämma

Motioner till moderaternas partistämma

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Med anledning av ovanstående yrkar vi att partistämman beslutar<br />

att moderaterna verkar för att turistkonto (motsvarande skogskontot) införs.<br />

Moderaterna i Kalmar<br />

Motion 35<br />

Moderaterna i Uppvidinge – Kronobergs län<br />

Bättre infrastruktur och renare luft<br />

I dag bygger vi ut våra vägar så att biltrafiken får en bättre framkomlighet.<br />

Samtidigt är världens oljeresurser på väg att sina och växthuseffekten är ett<br />

känt faktum.<br />

Den tunga biltrafiken och godstransporten i Sverige bidrar på ett betydande<br />

sätt <strong>till</strong> luftföroreningar och slitage på befintligt vägnät. Av den anledningen<br />

vill vi motionera om ett alternativt sätt att transportera gods och tung biltrafik.<br />

Vi menar att transport genom Sverige borde gå att lösa på liknande sätt som<br />

nere på kontinenten med biltåg. I exempelvis Schweiz är transittrafik i dag<br />

förbjuden. Att utnyttja järnvägen sparar både bränsle och minskar luftföroreningar.<br />

Rullmotståndet på ett lastbilshjul är sju gånger mer energikrävande än<br />

ett järnvägshjul. Vägarna E 4 och E 6 löper parallellt med järnvägens stambanor,<br />

varför transport via järnvägen borde vara en möjlig alternativ väg. För att<br />

exemplifiera den storleksordning av utsläpp som vi talar om, kan nämnas att<br />

en lastbil med bruttovikten 40 ton under sträckan Ystad-Stockholm förbrukar<br />

hela 230-260 liter bränsle.<br />

På natten transporteras mellan 40-60 bilar i timmen, varav många är utländska<br />

och inte miljögodkända. Det bränsleutsläpp som sker under en natt når med<br />

andra ord snart upp <strong>till</strong> betydande storlek…<br />

Genom att bygga järnvägsvagnar för transittrafiken skapar vi också arbete<br />

och en alternativ inkomstkälla för Statens järnvägar. Genom ett mildare vägslitage<br />

sparar vi underhålls- och reparationskostnader och på lång sikt sparar<br />

vi vår miljö. Detta kan bli en chans att lyfta fram utsläppsproblematiken och<br />

istället skapa en långsiktig lösning för våra transporter. I första hand bör<br />

sträckorna Ystad-Trelleborg och Öresund-Stockholm, Göteborg prioriteras.<br />

Moderaterna i Uppvidinge<br />

Partistämma 2007<br />

<strong>Motioner</strong><br />

— 99 —<br />

Utskott 3:<br />

Vårt gemensamma ansvar

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!